联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车

联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车

国别:联邦德国

名称:鼬鼠履带式空降侦察车 Wiesel Tracked Airportable Reconnaissance Vehicle

研制单位:波尔舍分司 Porsche,DE

生产单位:波尔舍公司 Porsche,DE

现状:研制

概述

该车是波尔舍(Porsche)公司为满足联邦德国空降兵部队的要求研制的。1982年4~5月间在亚基马(Yakima)发射中心/试验基地对4辆鼬鼠样车进行了试验。

1984年联邦德国决定购买312辆鼬鼠车装备空降兵部队。1985年末该车的总需求量上升到343辆。

1986年联邦德国陆军在特里尔试验基地(Trier Testing Ground)对改进的4辆样车进行了试验。

联邦德国蒂森·亨舍尔(Thyssen henschel)、克虏伯·马克(Krupp Mak)和克劳斯·玛菲(Krauss Maffei)公司3个主要装甲车生产厂家在竞争生产合同,至1988年初仍未确定。

结构特点

该车为全焊接车体,驾驶员位于车的右前部,发动机在驾驶员的左侧,斜甲板上有1个接近舱盖。整个动力装置可在10min内更换完毕。

转向半径可调,通过接合某侧的停车制动器实现绕该侧的原地转向。车后安装1个带防爆该车每侧3个双轮缘负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,1个托带轮。聚氨酯衬里的可塑自密封像胶储油箱。

拜勒韦尔(Balleville)弹簧总成悬挂装置在车辆行驶时自动张紧履带。履带为钢丝加强的环形像胶带。

变型车

1.20mm机关炮的鼬鼠车(MK20A1)

装备库卡(KUKA)公司的E6-11-A1型单人炮塔。安装莱茵金属(Rheinmetall)公司的20mm双向供弹火炮,俯仰范围-10°~+16°,左右旋转50°。

2.鼬鼠陶2导弹发射车(TOWA1)

装备休斯(Hughes)陶式(TOW)反坦克导弹发射器,可水平旋转45°,俯仰角度范围为10°

3.鼬鼠指挥控制车

全封闭车体,3名乘员,装备远距离通信设备和1挺7.62mm MG3机枪,为设想车型。

4.鼬鼠战场雷达监视车

2名乘员,RASIT战场监视雷达安装在液压杆端,装备1挺7.62mmMG3机枪,为设想车型。

5.鼬鼠·针剌式指挥车

2名乘员,装备有4枚针剌导弹和7.62mm机枪的单人炮塔,为设想车型。

6.鼬鼠·霍特导弹发射车

2名乘员,安装霍特(HOT)炮塔,装备2枚霍特导弹和1挺7.62mm机枪。炮塔为电液操纵,带被动夜视仪。

7.BTM208侦察车

装备法国BTM208炮塔,有7.62mm和12.7mm机枪各1挺。

8.鼬鼠支援车

作为向鼬鼠陶式导弹发射车补充弹药的补给车,装有14枚导弹。

9.鼬鼠抢救车

2名乘员,安装回转式起重机和电焊设备,牵引钢索、液压千斤顶等各种抢救用具,为设想车型。

10.鼬鼠地空导弹发射车

加长车体,每侧增加1个双轮缘负重轮,装备博福斯(Bofors)的RBS-70地空导弹系统,为设想车型。

11.侦察车

加长车体,每侧增加1个双轮缘负重轮,装备莱茵金属公司的TF20.15型炮塔,为设想车型。

12.救护车

加长车体,每侧增加1个双轮缘负重轮。2名乘员,可载2副担架和1名坐姿伤员,或4名坐姿伤员,为设想车型。

13.装甲人员输送车

加长车体,每侧增加1个双轮缘负重轮。2名乘员,6名载员。全封闭车顶上安装1指挥塔。为设想车型。

性能数据

型号:TOW A1

乘员:3人

战斗全重:2750kg

净重:2030kg

单位功率:22.6kW/t

单位压力:34.3kPa

车长

炮向前:3.469m

车体长:3.265m

车宽:1.820m

车高

全高:1.875m

车体高:1.352m

火线高:1.680m

车底距地高:0.302m

履带宽:200mm

履带中心距:1.620m

履带着地长:1.820m

公路最大速度:80km/h

燃料储备:80L

最大行程:200km

爬坡度:60%

侧倾坡度:30%

侧倾坡度:30%

攀垂直墙高:0.4m

越壕宽:1.2m

差速转向机械:8.9m

原地转向:5.25m

发动机

生产公司:大众汽车公司(VW)

类型:5缸涡轮增压柴油机

功率/转速:63kW/4500r/min

传动装置类型:ZF3HP22全自动变速箱

武器类型/数量:陶式导弹发射器/1个

弹药基数:7枚导弹

电气系统电压:24V

蓄电池数量/电压/容量:2个/12V/45Ah