87400公里，中控黑屏，更换内屏

2016年5月份提车至今已经快4年了，目前已经跑了87400多公里。期间定期做各种保养，定期更换三滤，清洗空调等等，在60000公里的时候更换了火花塞。除了内饰偶尔有异响，其他真的一点问题没有，超级省心。?直到今年，不得不说2020年真的是幺蛾子的一年，澳大利亚的山火，新冠，美国的流感，威朗的黑屏，这绝逼是蝴蝶效应。。。

晒个总里程，码完字就去某虎小保养一波

这个最佳油耗还是当年提车那天跑出来的，后来怎么跑都没这个油耗低

之前在车友圈里一直看到有车友反应中控屏有闪屏，花屏，甚至直接黑屏。当时觉得自己运气是真的好，车友群的各种疑难杂症都没遇上过。但有句话怎么说的来着，出来混迟早要还的，在86000公里时，我也中招了！中控无故黑屏，但是收音机，多媒体，包括手机蓝牙其他功能一切正常，然后试了下触摸，还能切101.7！竟然没有失效！也就是说虽然屏幕不亮了，但是触摸功能还在~?以我多年的打游戏的经验，SL大法！断电！重启！?一顿操作猛如虎。。。?接上电瓶，插钥匙，组合仪表点亮，收音机响了，屏幕。。。唤醒失败~?之后就是网上查看各种帖子，群里各种问，得到两种结果。一，换中控屏幕；二，中控主机。但是按照我的情况来赖，功能全部正常，只有屏幕不亮，所以我判断应该屏幕问题。直接上某宝搜威朗中控，基本就是说这玩意停产，?绝版货爱要不要。。反正就一个字，贵！最后一次偶然机会在某鱼上找到了卖家，描述情况后，说只需要换个内屏就能解决问题，抱着死马当活马医的心态，下单了。卖家发的顺丰，结果走了3天，我也是醉了。下班到家后，简单趴两口饭，开撸！

这是本次要用到的一些工具，撬棒必不可少，我这根是买记录仪的时候送的。。用螺丝刀撬，容易翻车，镊子在后面拿内屏的时候需要

这是必须要的两个东西，T10和7的套筒

第一步先把仪表台右侧的板子撬下来，全是卡子固定的。然后把红圈里的螺母拆了，用的7的套筒。

然后就是从右往左边一路撬，到最左边的时候，先要把三角的内饰板撬掉，在把红色圈里的螺栓拆了，才能把整块大的内饰板拿下来，到这里你就明白了，整个中控内饰板只有两个螺栓，其他都是卡扣，接着把黄色圈里的螺栓拆了，这两个是固定中控屏的，没错一***要拆的螺栓就这四个~拿中控屏的时候，先用螺丝刀在空调面板和收音机面板中间的缝隙地方，把屏幕撬松，不然拿不出来。

屏幕拿的时候当心，后面两个快插要拔掉哦

接下来就是重点了，左边是原车上拆的屏幕带开关总成，右边是待换的内屏

先把背面红框内的螺丝都拆了，用的梅花T10，把拆下来的螺丝放一起，丢了就不好了，哈哈

打开的时候要小心，有排线连着的，要先拔掉，才能分离哦

外屏和内屏分开了。。

这里忘记拍了，找了张网图，这个地方我用镊子撬的，四周一圈都要撬开

盖子打开后就是这个样子了，这个就是我这次要换的内屏了！本老的拿出来，新的放进去就行了，别放倒了！不然等会装不上啊！

然后就简单了，把排线插好，记得在组装前，通电测试！我一次就点亮了，如果装完后发现按键失灵，那是屏幕后面的黄色排线没插好，重新拔插下就行了。整个过程1个小时多点，其实不是很复杂，要胆大心细！

因为昨天装完天已经很黑了，拍照啥都看不清，早上到公司补一张~

以上就是威朗内屏更换的全过程。当然黑屏也不是说换了内屏肯定就能好，还是要判断好故障点。写这篇文章主要也是因为威朗车友中遇到中控黑屏的确实不少，给大家一个参考。?中国加油，武汉加油！