怎样用摩托车改装雪地摩托车

1、一种改装的雪地摩托车，包括车把(1)、车身(2)和发动机(3)，其特征在于：它还包括前雪地转向行走部分和后雪地驱动行走部分，前雪地转向行走部分由横置的三角架(4)、一对平行设置的雪橇(5)、前主减振器 (6)、主减振器摇臂(7)、平衡拉杆(8)、摆杆(9)、转向套管(10)、副减振器(11)、转向摇臂(12)、转向横拉杆(13)和转向竖杆(14)组成，所述三角架(4)固定设置在车身(2)的前部，所述三角架(4)下方两个角上交接所述主减振器摇臂(7)，所述三角架(4)上部一个角上转动设置所述的车把(1)，所述的车把(1)的下方固定设置所述的转向竖杆(14)，所述主减振器摇臂(7)的端部与所述三角架(4)之间交接所述前主减振器(6)，所述主减振器摇臂(7)的端部设置所述转向套管(10)，所述转向套管(10) 与所述雪橇(5)转动连接，并且它们之间设置副减振器(11)，所述转向套管(10)与所述三角架(4)之间交接所述平衡拉杆(8)，所述的转向摇臂(12) 的一端与所述转向横拉杆(13)的一端交接，另一端固定在所述雪橇(5)上，所述的转向竖杆(14)的下端固定设置所述的摆杆(9)，所述摆杆(9)的端部与所述转向横拉杆(13)的另一端交接，后雪地驱动行走部分由履带行走装置构成，所述的履带行走装置由履带驱动轮(16)、履带支重轮(17)、履带(18)和履带轮架(19)组成，所述的履带轮架(19)的一端与车身(2)前部交接，另一端通过后减振器(15)与车身(2)后部交接，车身(2)上固定安装发动机(3)，履带驱动轮(16)和履带支重轮(17)设置在履带轮架(19) 上，履带(18)与履带驱动轮(16)、履带支重轮(17)相适配连接，履带驱动轮(16)和发动机(3)之间通过链传动连接。