森海级静谧+八核车机芯片,欧尚X5PLUS实力如何?

根据大数据统计,中国有车家庭中,90%的车型价格都在20万元以内,85%的都在15万元以内。也就是说,推出15万元以内的车型的受众群体要更加宽泛一些,当然,15万元以内的紧凑型SUV市场的竞争也更为激烈,这么说吧,大多数合资紧凑型SUV的价格都在15万元以上,大多数国产紧凑型SUV的价格都在15万元以内,国产品牌之间的竞争要比大众、丰田等合资品牌还卷!一款国产紧凑型SUV,如果真的没有可取之处的话,又怎能在虎狼环伺的环境中生存下来呢?今天,就给大家介绍一款新车,这款10万级国产SUV,配森海级静谧+八核车机芯片,性格鲜明,它就是长安欧尚X5PLUS。

目前,该车已经开始正式预售了,预售价为9.99-11.79万元,新车***推出3款车型,现在订车的话,可享交2000元抵4000元、5年免费基础流量、3年免费基础保养等权益。外观设计方面,该车的前脸采用了无边界中网设计,内部还有主动式进气格栅,中网的熏黑饰条在不同光线照射下,就像波光粼粼的水面一样,光影效果很不错。它的大灯组造型狭长而犀利,左右大灯组之间还由一道镀铬饰条相连接,饰条中间位置是欧尚的品牌LOGO,下包围两侧和下格栅组合到一起有种“机甲风”。总体来说,长安欧尚X5PLUS的前脸设计显得既运动又时尚,让人印象深刻。

车侧部分,该车采用了双腰线设计,底部的腰线贯穿前后,上部的腰线在前后车门处并没有连接在一起,这样的话,车侧就显得十分饱满了。它的双五辐式轮圈采用了熏黑处理,连同外后视镜的底部、车窗上沿、车顶行李架等也都进行了熏黑处理,提升了车侧的运动气息。该车配备了225/50 R18英寸轮胎,轮胎源自阿特拉斯品牌。车尾通过凹凸有致的线条来提升层次感,尾窗上部的扰流板上集成了高位刹车灯,尾灯狭长而犀利,造型和前大灯很相似。下护板上集成了双边***两出的排气装饰,意在提升车尾的运动感。尺寸上,该车的长宽高分别为4540*1860*1610(1620)mm,轴距为2715mm,定位紧凑型SUV。

前半段可开启的全景天窗是该车的全系标配,提升了车内的采光率,打开后,还能提升通风效果。对于全景天窗,网友们一直褒贬不一,有人觉得它是“鸡肋”配置,一年用不了几次,还增加了漏水的风险,而且相比不带天窗的车型,它的车内夏天热冬天冷,颇有“食之无味弃之可惜”之意。有人觉得这个配置很“高级”,提升了内饰的档次感,他们即便平时不开启,也要打开遮阳板来提升采光率,车内通透了,就不会觉得压抑。还有一点,如果车上有人吸烟,开启天窗的散烟效果要比打开车窗更好一些。对于全景天窗,你是喜欢呢?还是不喜欢?

动力上,该车搭载了一台蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,在蓝鲸7挡湿式双离合变速箱的匹配下,7.51秒就能完成0-100km/h加速,它的动力输出并不弱,只看账面数据的话,甚至达到了一些2.0T发动机的水平,官方公布的WLTC综合油耗为6.15L/100km,油耗表现处于该级别的主流水准。底盘上,前麦弗逊+后多连杆,还配有柔性副车架,对于细碎路面的过滤和吸收更加均衡一些。从“三大件”方面来看,该车的表现还是不错的。

内饰部分,为了提升科技感,该车配备了30英寸环抱式三联屏,它由驾驶辅助屏、液晶仪表盘、中控屏幕组成,三块屏幕之间可以联动和信息***享。车机内置Onstyle5.1车载智能系统,系统的流畅度取决于车载芯片,而长安欧尚X5PLUS搭载了MTK全新平台8核心CPU架构,计算频率可达2GHZ,神经算力可达2万亿次/每秒,它的开机速度、联网速度、人脸识别速度、语音唤醒速度等都可以在一秒内完成,一个字:快。还能看到,该车的三辐式皮质方向盘底部扁平,较为运动,电子挡杆采用了黑白撞色设计,提升了辨识度。

功能上,可以看直播、看视频、看小说、听音乐、网购、唱歌、玩游戏等,用它的三块环抱式大屏幕看世界杯是不是有种身临其境般的感觉呢?随着车机系统越来越智能化,它已经可以取代传统的智能手机和平板电脑了。像卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等功能,对于长安欧尚X5PLUS来说,只是“开胃菜”,它还支持全场景智慧车外语音,在车外可以用语音控制尾门开闭、遥控泊车等20种语音指令。也支持FaceID3.0人脸识别系统,车外可以“刷脸”解锁车辆,车内可以“刷脸”自动调整座椅和疲劳监测等。还支持GRS2.0手势识别系统,它有一些很简单的手势记忆,比如OK手势是进入赛道模式、胜利手势是启动车内拍照功能、比心手势是自动收藏歌曲等。

该车配备了一体式运动座椅,有种赛车风格,座椅品牌源自Lear(李尔),支撑感和包裹感很不错,而且座椅也采用了黑白撞色,这种设计风格是不是和电子挡杆如出一辙呢?它能够形成内饰风格的协调统一。后排座椅的坐垫很长,对大腿的支撑很到位,靠背角度很大,坐上去有种“半躺”的姿态,而且后排地板较为平整,后排腿部空间也十分宽敞,可以带来不错的空间体量感和舒适的乘坐体验。

为了提升车内的静音效果,该车采用了115处NVH隔音方案,通过5层隔音棉、多层隔音玻璃、7种高品质隔音材料完成了全车75%的覆盖面积,官方声称达到了“森海级”静谧驾乘体验,实际感受上,车内相对安静,无论是怠速工况,还是行驶工况,车内的隔音效果都很理想,用分贝仪测试了一下,怠速是37.5分贝,匀速工况是52分贝。

该车的后排空间在保持宽敞的同时,还是兼顾到后备厢空间,很适合家用。后备厢的造型很规整,放倒后排座椅还能拓展后备厢容积,具有不错的实用性。

整体来看,长安欧尚X5PLUS从价格到产品力,都没有明显短板,它的“三大件”颇有看点,再加上智能的车机系统和MTK?8核车机芯片,都可以牢牢抓住年轻人的心,等它上市后,必然能在SUV市场有所斩获。最后,对于长安欧尚X5PLUS,你怎么看?

本文来自易车号作者老林说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关