暗杀计划

1928年6月4日凌晨5时半前后，一辆曾经是慈禧御用列车的豪华专列，奔驰着驶经京奉、南满铁路交叉处的三洞桥。只听得一声巨响之后，现场一片狼藉，包括黑龙江督军吴俊升在内的数人当场死亡。东北王张作霖则身受重伤，在被抢救回沈阳大帅府之后也不治身亡。

一代枭雄殒命皇姑屯，而在此前，张作霖曾收到包括奉天宪兵司令齐恩铭等人的数次警示，说日本人动向异常，让张作霖加强警备。既然张作霖已经知道了一些日本人有所动作的情报，为何张作霖还是执意坐上了这趟“死亡专列”？最主要的原因，应该是张作霖和日本人之间的复杂关系。

日方之所以对张作霖不满，当时的主要焦点就是因为“满蒙五路”问题。所谓的满蒙五路，就是日本为了控制满洲，同时有利于出兵苏联，所要求在东北境内修建的南满铁路的五条支线。

张作霖和杨宇霆一唱一和，先是假意和日方签订了“满蒙五路”的草案《山本条太郎-张作霖协约》。之后，张作霖在其中两条铁路的承建合同上签了“阅”和“准行”字样。为了继续忽悠日本人，他又命交通部司长赵镇以“交通部代理次长”的名义在另外两条铁路的承建合同上签字。五路中的最后一条，因为遭到吉林民众的强烈反对，张作霖就以此为由，说留待日后处理。

满铁总裁山本条太郎在得到这些结果后，非常兴奋，向张作霖承诺，日本将会庇护张作霖，让张作霖成为真正的满洲王。如果张作霖同苏俄冲突，日本也将全力给予援助。

日本首相田中义一，得到消息后，也以内阁的名义正式发出“备忘录”，劝张作霖迅速退至关外，同时要求北伐军不得进入东北地区，否则将“采取适当而有效的措施”。

山本和田中的举动，让张作霖觉得他对日方的欺骗战术生效，日方虽然对他有所不满，但是不会对他痛下杀手的。

张作霖想得其实也没错，当时的日本政府是不同意刺杀他的。只是，让张作霖没有想到的是，关东军竟然会无视日本政府的态度，私自行动，对他实施了刺杀行动。这也是张作霖之所以敢大张旗鼓的坐上“死亡专列”的主因。

另外，还有一些非主要原因，让张作霖坚定了他的想法。

奉天宪兵司令齐恩铭发现了皇姑屯旁老道口附近的日军有异常行动，立刻汇报给了张作霖。但是，张作霖认为齐恩铭这个人办事很谨慎，嗅觉也很敏感，就是有点“喜欢大惊小怪的”，所以，并没有重视齐恩铭的警示。

张作霖有过走公路的想法，最后因为公路坎坷不平，坐汽车会受颠簸之苦，所以，放弃了这一方案，还是选择了乘坐火车。

还有就是张作霖的虚荣心在作怪，让他做事很矛盾，看似保密的行程，最后搞成了大张旗鼓。

张作霖先是在出发时间上，从6月1日改为2日，再改3日，觉得已经达到了隐藏行踪的目的，从心理上得到了安慰。

可是，张作霖虽然是被迫离开北京，是被人赶下了台，他却不想就这么灰溜溜的逃回奉天。于是，他离京时，有京城的富绅、要员，甚至军乐队送行。而在奉天，也早已安排好了当地的父老在火车站热烈迎接张作霖返回奉天的欢迎仪式。他甚至还专门选择乘坐当年慈禧曾经乘坐过的御用列车。这就让张作霖的行程对日本人而言，实际上是完全透明的。

最后就是张作霖有些迷信。他专门请来了术士张震洲卜卦，说当日动身为吉。而张作霖对此深信不疑，最终让他坐上了那趟“死亡专列”。