谁能告诉我泰坦尼克号建造的历史背景和沉没的原因？

船王要造“巨无霸”

1907年的一个夏夜，伦敦白星航运公司的老人

班布鲁斯·埃斯梅突发奇想:建造世界上最大最豪华的船。

游轮。想着想着，他抑制不住内心的激动，立刻去见他。

哈兰·沃尔夫造船厂的合伙人詹姆斯·皮里。

埃斯梅打造海上“巨无霸”的想法正是倍耐力想要的，他们两个

一拍即合。他们决定建造三艘巨大的船，它们应该是巨大的，豪华的，速度极快的。

以便与国际同行竞争。

1908 65438+2月6日，首艘巨轮“奥林匹克”号主体

龙骨完成了。1909三月31，泰坦尼克号主龙骨。

完成了。然而，纽约港务局迟迟没有扩建码头，所以IMM不得不这样做。

公司提出的让步，帮助港务局转型。就这样，纽约港。

国务院勉强同意，派人去了美国国防部(当时港口是国防保卫的)

部门经理)办理手续。

皇家豪华赛马场

埃斯梅要求将泰坦尼克号建成世界级的超豪华巨轮。

轮子。

“泰坦尼克号”不仅有餐厅、酒吧、咖啡馆、娱乐室，

电影院，第一次有了游泳池和健身房。请到餐馆和咖啡馆

都是法国厨师，法国服务员。

泰坦尼克号耗资7500万英镑。这是1912的价格。

该船重46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，高度相当于11层。

建筑。它上下有九层甲板，烟囱大到可以同时穿过两根柱子。

火车。它的三个锚* * *重31吨，九个锅炉，每个重100吨，三套。

螺旋桨，中间一个是16英尺，另外两个是18英尺。船上有四组电。

梯子，一等3，二等1。以前二等舱没有电梯。

是的。

因为“泰坦尼克号”被认为是最大、最先进的，

最舒适的邮轮，第一次横渡大西洋，是很多有钱人想要的。

先试一下比较快。他们拖着孩子，甚至带着仆人，一个强大的家庭。

乘船旅行。其中一位，威廉·卡特先生，把他的“雷诺”

车也走了船。尽管泰坦尼克号可以容纳2000多人，

想坐船尝尝鲜的有钱人太多，导致船票非常紧张。很多人提起。

我几个月前预订了房间

在海上唱歌跳舞

1912 4月11日，泰坦尼克号搭载了1316名乘客和

载着891名船员，它从皇后镇起航，开始了第一次横跨大西洋的航行。

开船。“白星”公司老板埃斯梅亲自登船监督阵列。“泰坦。

克伯由62岁的爱德华·史密斯担任船长。史密斯是一家老牌航空公司。

海加，大半辈子都在海上奔波，是一位有着丰富航海经验的“白星”。

公司的一大宝藏。由于年龄原因，史密斯提出退休，并已退休

和公司签了退休合同。但是为了确保泰坦尼克号首航的成功，

埃斯梅最后一次邀请史密斯当队长，并答应了。

这次旅行后让他退休。

“泰坦尼克号”餐厅座无虚席，舞厅五彩缤纷。多样地

有些客人在船舱里读书写信，有些在甲板上散步聊天，还有

有些人躺在站台的椅子上，抽烟，喝酒，晒太阳，吃饭。一个

载歌载舞的场景。

泰坦尼克号配备了无线电通讯工具。收音机是静止的

新东西，只有几艘船买得起。

我永远不会忘记的一天。

1912 4月14日上午，电信运营商菲利普在电信机房值班。

蒲和他的徒弟brid。9点钟，他们接待了肯纳德·贡。

“卡罗尼亚”公司发来的电报警告说:“北纬。

42，冰，大冰块，从西经49°漂流到51。“菲利普。

不出所料，在过去的几天里，他收到了几封类似的电报。

在这个季节，在这个海域，遇到冰很正常。让·布里德

把电报送到驾驶舱。当时，四对布赫·豪接了电报，他也跟着去了

浮冰的位置被记录在海图上。

因为是星期天，所以一个特别的派对在一流的餐厅举行。

德高望重的史密斯船长被邀请主持盛大的崇拜仪式。

保持住。

《泰坦尼克号》的头等舱聚集了当时英美的上流社会。

精英。其中，最富有的人是47岁的阿斯特。阿斯特的

我们的祖辈靠做皮毛生意发家，他的生意越做越大，垄断了很多生意。

工业，尤其是旅馆业。阿斯特是一个浪漫的，离婚和结婚，与

和一个18岁的纽约姑娘一起环游世界。

美国煤享本杰明，世界最大仓储公司的老板。

西多夫太太、电车制造商威德纳夫妇和他们27岁的儿子。

李也在船上。除此之外，还有很多富豪，比如钢铁巨头，比如利尔森、宾。

西弗吉尼亚铁路公司第二副总裁泰尔和加拿大铁路干线公司

Hayes，该公司董事长，molson，Montriel的银行家和酿酒商，以及联合王国。

著名服装设计师戈登女士等。除了富人和富人，船很重要

也有很多人。比如布特少校，时任美国总统塔夫脱的副官，前

英国著名政治家斯蒂德去纽约参加和平会议。罗斯呢

威尔特(1933—1944美国总统)的密友，他结束了他的假期。

准备回华盛顿。

也许是命中注定不该死。富有的温德尔·皮尔特夫妇

他们仿佛有预感，在开船前的最后一刻突然决定不走了。

我连行李都没来得及拿回来，也没来得及通知已经上船的仆人。

频繁的警告

165438+凌晨0点40分，电讯室再次收到荷兰轮船公司“努丹”号。

10号的警告电报:“巨冰！”地点和早先的“卡罗尼亚”

与公告相同。这一次，操作员甚至没有将电报发送到驾驶舱。

下午6:5438+0:30，史密斯上尉交给埃斯梅一封来自电信局的信。

刚刚收到一封电报。这是“巴尔蒂斯克”号船上的话:“根据希腊”

“阿丁号”船报告说，今天在北纬41° 51°和西经49° 52°有冰山。

还有很多冰...祝你和泰坦尼克号安然无恙。“根据

在这个位置，冰山位于泰坦尼克号前方约250英里处。但是

船上最重要的两个人物埃斯梅和史密斯一直对冰山感兴趣。

粗心大意。

傍晚，气温突然下降。史密斯船长命令航向稍稍偏南。

他可能试图避开迎面而来的冰山...

晚上9点20分，史密斯机长回机舱休息，临走前上交。

戴莱托勒:“如果你有疑问，马上让我知道，我会马上。”

上来吧。10分钟后，赖托勒要求六莫迪转告□天文台:“阎！

密切监视冰块，尤其是小冰块和冰山。"

撞上冰山

除了稍微朝南，关闭前甲板的舱口盖和警告观察甲板。

近距离监视下，“泰坦尼克号”的高级船员没有拍任何其他的。

采取预防措施应对可能发生的事故。他们太依赖□

瞭望塔，太相信泰坦尼克的刀枪不入了。

那天晚上，泰坦尼克号后来又收到了两封关于冰山的信。

电报。但是电信室没有把他们送到驾驶舱。第一封信在9点钟。

40: 00收到电报，警告泰坦尼克号目前正在航行。

在海峡的正前方，我看到了巨大的冰山和冰阵。

当加利福尼亚人再次发来电报时，它正忙着出去。

发送乘客电报的电报员布里德拒绝了。当时，“加州。

弗吉尼亚号仍然在泰坦尼克号前面，但它已经停了下来，因为四

几周都是冰。那一天，七封电报警告泰坦尼克号，

它前面有一座78英里长的冰山。

在天文台，肩负重任的守望者弗雷德和雷吉纳睁大了眼睛。

眼睛，□看起来疲惫不堪。当时是晚上11: 40，还在海上。

风平浪静，但空气寒冷刺骨。突然，弗雷德发现前面有一个。

一些事情。眨眼间，那些东西变大了。弗雷德控制不住自己

按三次警报，通知驾驶舱，然后拿起电话。

当时，大副莫道奇和六副莫迪正在驾驶舱值班。不

桑迪抓起听筒，平静地问道:“你看到了什么？”

“正前方有冰山！”弗雷德回答道。当莫迪告知情况时，

莫道奇时，莫道奇立即赶到传令站，下令停船倒车。和

同时，他要求舵手希肯“右满舵”，然后拉起操纵杆。

关上了船底防水舱的门。希肯，另一方面，猛地他的右舵。最后，船

最后向右一点。

但是已经太晚了。虽然避免了正面碰撞，但船还是前进了。

去，右舷船头撞上冰山。尽管成吨的冰像滑坡一样落下

在前甲板上，船轻轻地摇晃着，继续向前滑行。几分钟后，

停下来。

船正在下沉。

20分钟后，史密斯上尉得知了这个坏消息。塔河设计

安德鲁老师迅速检查了损坏的部分。行李间堆满了水和行李。

到处漂流。前尖舱，6号锅炉房和前面的三个货舱被击中。

它坏了

泰坦尼克号的船体被15横向防水舱壁分割成16。

空间。按照设计，16的任意两个舱位进水，船还是一样的。

可以浮动。而且，即使前四个舱位被淹，船也不会沉。

但是如果前五个舱位都被淹了，船就没法吃饭了。6号锅炉房刚刚

好的，是临界舱，属于5号空间。现在，前面五个空格都损坏了。

然后水涌进了后面的空间。泰坦尼克号想要

它沉了。安德鲁估计这艘船将在1小时内沉没，最多1个半小时。

史密斯机长知道，他的首要任务是疏散乘客，尽可能拖延时间。

船沉没的时间。船上有2200多人，史密斯船长计算过，

至少有一半的人可以乘救生艇逃生。然而，当他开始撤离时。

客，他意识到自己想得太简单了。

由于奇怪的环境组合而造成的错误或失误

6月5438+05日零时05分，30多英尺高的平台被淹。史密斯（姓氏）

命令揭开覆盖着帆布的救生艇。四个布赫霍维斯奉命叫醒两个。

副手莱托勒、三名副手皮特曼和五名副手乔治·劳。这时，史密斯登船了。

常来到电讯室，指示菲利普和布里德发送CQD标准遇险信号。

那天晚上晚些时候，brid决定尝试他将要使用的新请求。

保存信号SOS。就这样，泰坦尼克号成为了世界上第一艘轮船。

发出求救信号的那艘船。

泰坦尼克号不远处，停泊着加州。

伙计，电信运营商伊万给泰坦尼克号发了几条警告信息。

报纸最后一次被菲利普粗暴地剪掉了。伊万切断了自己，留下来。

过了一会儿，我回到船舱睡觉。此时是0: 00，15，距离“泰坦”

克伯发出求救信号只有几分钟。更不幸的是三副格雷，

戴夫巡逻完路过电信机房就进去看了看。但是伊凡锁上了听筒，

他听不进去。所以我调整了信号，继续睡觉。按推

嗯，这是泰坦尼克号发出求救信号的时间。在电信机房，

布里德和菲利普不停地呼救。很多船都收到了，但是

太远了。最近的肯纳德公司的“卡巴西亚”在“泰坦”

尼克东南58英里处。罗斯顿船长听说了泰坦尼克号。

10号坠机的时候简直不敢相信自己的耳朵。但他立即调转船头。

前来救援。

疏散乘客

在“泰坦尼克”号上，虽然船已经失事近一个小时了，

大多数乘客仍然没有意识到危险。大约在0: 30，史密斯上尉

命令释放救生艇，妇女和儿童优先。头等舱的大多数乘客已经

穿着救生衣，他们被船员带到甲板上，但很多人不愿意上车救援。

船。他们不相信泰坦尼克号这样的庞然大物会沉。

除此之外，船上的乐队还在甲板入口处的楼梯间演奏着热情抒情的曲子。

音乐。史密斯机长想通过这美妙的音乐安抚乘客。

紧张的心情，但乘客们忘记了危险。大副莫道奇和

二副莱托勒恳切地建议乘客们登上船左右两侧的救生艇。

但是很少有人欣赏它们。第一艘救生艇于零时45分放下。

是的，但是只有28个人上了能容纳65人的救生艇。

0时55分，6号救生艇也开始下船。丹佛大学协会

科学家布朗试图从甲板上逃跑，被船员抓住并被强行推进救生艇。

英寸后来5号船也下船了，41人；3号船，32人，包括

11其实是船员。最离谱的是船1，40个座位只有12个座位。

人们。一个个缓缓发射的求救信号让人意识到“泰坦！

g”真是麻烦大了。人们开始涌向甲板。由于

在“妇孺优先”的规则下，甲板上有许多感人的场面:

丈夫与妻子和孩子吻别，并帮助他们登上救生艇。许多妻子和丈夫

老公说再见，有的甚至拒绝登机。迄今为止流传最广的故事，

是艾达·施特劳斯，玛西百货商店老板的妻子。她已经在8号房了。

船，就在船快要放下的时候，她跳了出来，对丈夫说:

“我们两个在一起生活了这么多年。无论你去哪里，我都会去。

”然后，她和丈夫静静地坐在甲板上的椅子上，看着人们。

离开。

最后一刻

1: 30，船倾斜严重，乘客开始恐慌。14号

当船被放下时，一些乘客冲了过来，跳上了船。当时船上已经有。

四十个人。坐在船上的五个乔治·洛怕出事，掏出枪来开了两枪。

枪，来遏制开始失去理智的乘客。

1: 40，右舷救生艇快下船了，负责撤离。

大副喊道，有女人和小孩吗？没有人回答，所以他下令释放他们。

船。当时救生艇上坐满了人，但当船离开甲板时，一名

正在帮助疏散的埃斯梅跳上了船。后来，他受其影响。

所有人的嘲笑。左舷的疏散工作进展缓慢。1: 55,

阿斯特陪着他年轻的妻子来到船上，请求莱托勒允许他和他说话。

妻子一起上了船。但答案是，“没有，先生。女士离开后

以前不允许任何人上船。“阿斯特的尸体后来被发现了。

电信机房里，两位电信运营商仍坚守岗位。每10分钟一次。

给公司发一份电报。1: 25，电报上写着:“我

他们让女性上船”；1: 35:“机舱进水”；1: 45:

“已经淹到锅炉了！”

2点05分，船头的井字形甲板已经被海水深深淹没，主

甲板离水面只有10英尺。救生艇不见了，但在沉船上

还有1500多人。二副莱托勒放下橡皮艇，命令船员。

用枪围住船，只让女人和孩子上船。44人被带走。当...的时候

所有的船都离开后，泰坦尼克号上出现了奇怪的事情。

奇怪的平静。所有人都停止了恐慌，数百人静静地站在甲板上。这

这时，史密斯上尉出现了。他去了电信室，告诉接线员他

孩子们已经尽了他们的责任。“现在，救救你自己！”他告诉所有的船员

说吧。

船沉下去之前，船上的乐队在演奏，船上的灯光在演奏。

一直开着，就像水里的火。2时18分，该船完全沉没。

没有，四周一片漆黑，只有哭声和呼救声。根据

格雷西回忆说，在船沉入海底的那一刻，一股巨大的水柱

直冲云霄。