上海延安路高架龙柱建桥专家张庚:我带队把那个桩打下来。

张庚，1943，江苏句容人。1959上海市勤业中学。历任上海市第一市政工程公司第十一、十二施工队队长，参与过南浦大桥、吴淞大桥、镇北路立交、延安东路高架、延安中路高架等大小桥梁70余座。在上海市政建设的攻坚战中，他身先士卒，啃硬骨头，贡献突出，被誉为“造桥之星”、“造桥之王”。

以下是张庚的具体解释:

——路口的这根柱子是柱子，因为它要支撑两条高架，上面有四层，也是申城高架“申”中心的主柱。可以说是顶梁柱，技术要求很高。按照设计，这个主柱直径5米，地下需要钻36根钢管柱。每根钢管柱直径90厘米，长64米。根据施工要求，这些桩将被打入地下60多米的深度。

-不过，承建商当时聘请的打桩施工队只擅长建筑打桩，并无打桩如此密集的柱子的经验。施工方案和施工工艺存在不足。结果这支打桩施工队第一批打六根桩的时候，遇到了坚硬的地质层，不管怎么打，就是打不下去。有的桩只能打到10米以上，最深的桩只能打到41米，没有一根达到设计标准。

——施工遇到很大困难，承包商找上海市政设计院变更设计，被设计院拒绝。此时，我们同样在施工北段跨苏州河标段的上海市政一公司，已经打入了98根同样厚度的桩。设计院向我们求助，在成都路高架建设指挥部的协调下，路口立柱的打桩工作移交给我们施工。

——我带着团队，在施工中采取了三项措施。首先，用8吨重的锤子打桩；其次，打桩时不断灌水，起到润滑作用；第三，连续锤击18小时，保证桩的不断加深。改变施工方案后，我们只用了一个月零五天就把36根桩全部打完了。完成成都路高架桥节点施工，确保交通畅通。可见，桩的最终贯通，靠的是科学的现代化技术，而不是风水玄学。