现代空战2常用按钮
我会把第一代的关键资料发给你，你参考一下。
这个游戏属于比较真实的飞行模拟游戏。用键盘演奏是非常困难的。最好有摇杆(至少是带摇杆的手柄)。
关键位置:
关键行动
程序控制
Esc终止任务或停止曲目回放。
Ctrl-Q在轨迹回放中控制战斗机
Shift-Backspace还原轨道编辑(取消所有以前的编辑命令)
Alt-Backspace编辑插入模式(不取消之前的编辑命令)
Ctrl-S声音开/关
Ctrl-0打开任务视频中的麦克风开始录音。
Shift-0关闭任务视频中的麦克风并结束录制。
Alt-0在指针位置开始或停止记录。
Ctrl-9开始在任务视频中输入字幕。
Shift-9停止在任务视频中输入字幕。
Ctrl-A加速游戏。
Alt-A减慢游戏速度。
Shift-A重置为正常游戏速度。
暂停/继续/开始
多人在线时Ctrl-M聊天。
Shift-Return在多人在线的情况下复活。
三角乐队跳进选定的人工智能战斗机座舱或离开当前的战斗机座舱。
Ctrl-Backspace显示帧数。
Ctrl-O保存一个回放点到音轨(在暂停模式下)——没有实现。
Alt-O返回到最后一个回放点-未实现。
Shift-O跳转到下一个播放点-没有实现。
打印屏幕截图(按照0，1，2，3的编号顺序保存在屏幕截图文件夹中...) …
飞行控制
向下箭头，抬高机头
向上箭头降低鼻子。
向左箭头，向左滚动。
向右箭头，向右滚动
Ctrl-。(句号)向上平衡。
ctrl-；(分号)向下平衡
Ctrl-，(逗号)向左滚动。
Ctrl-/(斜线)向右滚动。
z左舵(飞行时)，左转(滑行时)
x右舵(飞行时)，右转(滑行时)
左方向舵配平
右方向舵配平
高稳定模式开/关
Shift-M重置当前警告声音。
Ctrl-L机载灯开/关
Alt-V自带的战斗机无敌模式(在联机和加密任务中不起作用)
k .取消高度限制(执行“普加乔夫眼镜蛇机动动作”)
(在航空母舰上)让你的战斗机进入起飞位置
取消平衡。
Alt-H从AWACS请求基地机场的位置和距离。
Alt-T通过预警机询问加油机的位置和距离。
Shift-+(加号)增加高度计的基本气压。
Shift -(减)减少高度表的基本气压。
Shift-P电源开关
自动螺旋恢复(按住从螺旋状态恢复
Alt-S速度保持模式
Alt-E简易着陆模式
节流控制
j自动节流模式
佩格迅速踩下油门。
向下翻页会快速减小油门
键盘+(加号)稳步增加油门。
键盘-(减号)平稳地降低油门。
家用起动发动机
结束关闭发动机
油门控制命令结合Alt只控制左发动机。
油门控制命令结合换档仅控制右侧发动机。
机械系统控制
减速板接收/释放。
B档打开速度制动器。
放下减速板。
Ctrl-E弹射
e .雷达干扰开/关(需要外部电子对抗吊舱)
f襟翼放出/关闭。
换挡，放下襟翼。
Ctrl-F，折叠襟翼。
g .起落架收回/释放/关闭
Ctrl-G着陆钩释放/关闭(注:仅对Su-33有效)
Ctrl-C驾驶舱打开/关闭
防虫害伞
Ctrl-P机翼折叠开/关(注:仅对Su-33有效)
Ctrl-R放油(空中)加油(地面)(注意:按住键)。
Alt-R放弃副油箱
w车轮制动(仅在地面有效)(注意:按住键)
t翼尖烟开/关
r空中受油管伸缩开闭
Alt-L起落架灯近光/远光灯/关方式
导航模式
~(波浪号)选择下一个导航点或机场。
自动驾驶开关。在NAV模式下，飞机按航线飞行；在空战模式下，飞机水平飞行。
1导航模式循环
重置飞行时钟
空战模式
2选择超视距空战模式
3选择近距离空战模式——垂直扫描模式。
4选择近距离空战模式——孔径模式。
5选择近距离空战模式——头盔瞄准模式。
6选择导弹纵向瞄准模式。
7选择空对地模式
8选择手动瞄准射击/轰炸模式。
~(波浪号)循环切换目标(预警机和对地攻击模式下MFD的循环切换目标)
TAB锁定选定的目标(开始跟踪目标)
Ctrl-TAB取消跟踪目标。
制表符锁定目标
在近距离空战模式下打开/关闭目标跟踪。
Ctrl-H调节HUD亮度。
武器
循环选择武器
c枪模式
q释放箔条和红外干扰闪光弹
Shift-Q连续释放箔条和红外干扰闪光弹(直到干扰弹释放)。
空格键发射当前选定的武器。
Ctrl-W对弃武器(空中)装武器(地面)。
Ctrl-V齐射模式开/关
Shift-C改变机枪的射速(A-10)
增加投掷炸弹的距离(A-10)
Shift-V减少投弹距离(A-10)
Ctrl-Space改变投下的炸弹数量(A-10)
备用空间武器安全开关(A-10)
Shift-Space改变了删除模式(A-10)
Shift-R改变了丢弃模式(A-10)
雷达/光电系统
I雷达照明开/关
Shift-I简单雷达模式
RWS/TWS模式切换(F-15)
o光电系统开/关
Ctrl-I雷达天线/红外扫描跟踪球对中
多功能显示器中的图像缩小
+(加号)多功能显示器中的图像放大
Ctrl-+增加雷达天线水平扫描的方位限制(F-15)
Ctrl -降低雷达天线水平扫描的方位角限制(F-15)
自动锁定
ScrollLock锁定最近的敌机。
Alt-ScrollLock锁定离玩家视线中心最近的敌机。
Shift-Insert锁定前一架敌机。
Shift-NumLock锁定最后一架敌机。
锁定最近的敌人地面目标。
Control-ScrollLock锁定离玩家视线中心最近的敌方地面目标。
Shift-Delete锁定前一个敌方地面目标t。
Ctrl-NumLock锁定最后一个敌方地面目标t。
超视距空战模式
shift-；(分号)雷达/光电系统向上扫描
Shift-，(逗号)雷达/光电系统向左扫描。
轮班。(句号)雷达/光电系统向下扫描。
Shift-/(斜线)雷达/光电系统向右扫描。
-;(分号)HUD目标指示框下移(仅在超视距空战中有效)
-、(逗号)HUD目标指示框向左移动(仅在超视距空战中有效)
-.(句号)HUD目标指示框上移(只在超视距空战中有效)
-/(斜线)HUD目标指示框向右移动(仅在超视距空战中有效)
视距内空战模式
shift-；(分号)雷达/光电系统向上扫描
Shift-，(逗号)雷达/光电系统向左扫描。
轮班。(句号)雷达/光电系统向下扫描。
Shift-/(斜线)雷达/光电系统向右扫描。
地面攻击模式
shift-；(分号)雷达/电视搜索系统向上扫描。
雷达/电视搜索系统向左扫描。
轮班。雷达/电视搜索系统向下扫描。
雷达/电视搜索系统向右扫描。
僚机指令
德尔在任务中派遣了一名僚机，并允许他在完成任务后归队。
Ins密集/松散地层
【攻击我的目标。
[实战练习六点钟替我。
\向僚机显示该命令。
视角的选择
F1驾驶舱透视图
Ctrl-F1头部自然旋转角度
Alt-F1平视显示器透视
F2外部视角-所有飞机/伞兵
Shift-F2飞机图标开/关
F3飞行视角
Ctrl-F3跳过视角(保持当前相机位置)
F4尾追视角
F5空战视角(由近及远循环锁定观察周围敌机可以看到敌机的数据状态)。
Ctrl-F5空地视角(通过由近及远的环形锁定观察周围敌方地面目标/舰船，可以看到敌方地面目标/舰船的数据状态)。
F6武器透视
Ctrl-F6追尾武器视角(“武器对目标”视角)
Shift-F6发射导弹图标开/关
F7动态地面目标透视
F8目标透视
F9船舶视角
Alt-F9着陆信号官(LSO)视角
Shift-F9舰船和地面目标图标开/关
F10剧场透视图(地图)
Shift-F10目标图标开/关
F11机场塔楼和区域视角
Ctrl-F11切换到塔楼和区域视角，保存当前视角(冻结摄像机位置)。从战区视角(F10)切换到此视角时，摄像机从F10视角的位置开始拍摄，但高度不能超过20km。
F12静态目标透视
Ctrl-F12透视民用运输
Shift-F12 Ctrl-F12列车/汽车模式视图
视角修正
Ctrl-Home只显示友好机器的外部透视图。
Ctrl-End只显示敌机的外部视角。
Ctrl-Delete显示所有飞机的外部视角。
键盘Del锁定视场模式(仅对F1、1、F2、F6、F7、F8、F9、Alt-F9和F11有效)。
ctrl-键盘Del地形视图锁定观察视图模式(仅对F2、F6、F7、F8、F9和F9有效)
退格键切换“从目标到目标”的查看方向(仅对F2、F6、F7、F8、F9、F12有效)。
Alt-Delete透视转换时忽略当前对象
Alt-Insert将所有被忽略的对象添加到透视中。
Ctrl-PageUp向后改变对象旋转的方向。
Ctrl-PageDown改变对象向前旋转的方向。
Ctrl键+(加号)切换到F1、F2、F4、F7和F9中的武器发射和跟踪视角。切换到除炸弹和导弹以外的任何武器的视角。
alt-键盘*向前移动相机(仅对F11有效)。
alt-键盘/向后移动相机(仅对F11有效)
键盘5停止移动相机(仅对F11有效)。
alt-键盘5返回塔的起点或终点的透视和区域透视(F11)。
y外部视角信息显示循环模式
Alt-Y表面电池开关
Alt-Backspace插入视频编辑模式开/关(而不是默认)
Shift-Backspace重置视频编辑模式开/关(默认)
Shift-J外景相机抖动模式
Shift-Esc本地/目标相机旋转模式切换
驾驶舱视角控制
小键盘1向左下方看。
键盘2向下看
小键盘3向右下方看
键盘4向左看
键盘5视线回到中心
键盘6向右看
键盘7向左上方看
键盘8向上看
键盘9向右上方看
shift–键盘1-9快速移动视角。
ctrl–小键盘1-9将视角一次移动一个空间。
alt–z单空间移动透视模式
键盘Del开/关锁定视角。
shift-键盘Del锁定和观察所有导弹模式。
alt-键盘Del锁定观察来袭导弹模式
Ctrl键+(加号)切换到F1、F2、F4、F7和F9中的武器发射和跟踪视角。切换到除炸弹和导弹以外的任何武器的视角。
l驾驶舱照明开/关
m看右后视镜。
看左边的后视镜
小键盘*(星号)放大—同时按下Shift键放大到最大值。
小键盘/(除)缩小—同时按下Shift键以缩小到最小。
键盘输入设置为默认缩放(默认角度)。
将键盘0移动到驾驶舱面板视图并返回(注意:按住，松开并返回。按下键盘1-9，同时按下键盘0，以近距离观察周围的仪器)。
ctrl-小键盘0驾驶舱面板视角开/关(注意:不需要一直按小键盘0，然后按小键盘1-9近距离观察周围仪表，再按一次小键盘0返回正常模式)。
Alt-Key Pad 0将当前透视保存为最终的驾驶舱面板透视。
Ctrl右移加速鼠标移动驾驶舱查看速度
alt-right shift减慢鼠标移动驾驶舱的速度。
鼠标移动驾驶舱的正常观看速度右移。
ctrl-左移加速键盘移动驾驶舱查看速度
alt+left shift会减慢键盘移动驾驶舱的速度。
shift-left shift正常键盘移动驾驶舱查看速度。
外部视角控制
键盘1向左下方旋转观察点。
键盘2向下旋转观察点。
键盘3向右下方旋转观察点。
键盘4向左旋转观察点。
键盘5中心视角(停止观察点F11的移动)
alt-键盘5返回起点(仅对F11有效)。
键盘6向右旋转观察点。
键盘7向左上方旋转观察点。
键盘8向上旋转观察点。
键盘9向右上方旋转观察点。
小键盘*(星号)观察点前移。
小键盘/(斜线)观察点向后移动。
ctrl-键盘*放大
ctrl-键盘/缩小
ctrl-键盘输入设置为默认缩放(默认角度)。
Shift-(所有查看键)快速移动观察点(注意:先按Shift键，再按查看键)。
Ctrl-(键盘1-9)移动相机，而不是旋转。
任务编辑器
文件
Ctrl-N创建一个新的任务文件。
Ctrl-O打开任务文件。
Alt-M合并任务文件
Ctrl-S保存任务文件
将任务文件另存为。
Alt-X退出任务编辑器并返回主菜单。
编辑
删除选定的对象。
Ctrl-Shift-C加密任务
Ctrl-Shift-D解密任务
视角
Ctrl-H隐藏选定的对象。
ctrl-真实尺寸视角(克里米亚视角)
Ctrl放大
Ctrl -缩小
飞
Ctrl-B显示演示文稿
Ctrl-D显示任务报告。
Ctrl-F启动任务
记录跟踪文件
Ctrl-P回放音轨文件
Ctrl-E视频编辑
Ctrl-L网络多人在线
多人在线时Ctrl-M聊天。
定制
Ctrl-Shift-F失败。
Ctrl-Shift-W天气
百科全书
Ctrl-Shift-O选项
当任务或战役成功时，移除所有目标。
部分攻略
F-15C空中加油训练
欢迎参加F-15C战斗机空中加油训练。在这次训练中，你将学习如何与波音KC-10A空中加油机进行通信，以及如何钩住加油吊杆完成加油。这是F-15战斗机飞行员最困难的任务之一。
KC-10A是DC-10的改装版，可以认为是飞行的油箱。KC-10有一个向尾部延伸的刚性燃油吊杆，而F-15C和A-10A有可插拔的燃油接收管。刚性加油棒可以手动操作并插入到受油管中。F-15C的可插拔受油管位于左翼根部，A-10A的可插拔受油管位于发动机头部。
可以从AWACS得到F-15C的位置。当接近F-15C加油机时，加油机会为你提供方向指示。
连接KC-10A抽油杆。
1.按“\”键，然后依次按“F5”和“F3”键，从AWACS获取加油机的位置。
2.启动RWS模式和雷达，找到并锁定油轮，并获得其距离，高度和速度。
3.控制战斗机在加油机后方2英里范围内飞行，与加油机处于同一高度。
4.按下“R”键，伸出受油管。
5.按“1”键切换到导航模式。一旦它在距离加油机1英里以内，HUD将切换到加油模式，相应的指令将出现在HUD的NAV区域。此时，KC-10A还将延伸刚性换料桁架。
6.飞向抽油杆，稍微下降，使高度低于加油机30英尺。
7.按下“H”键，使用“高度保持”功能获得所需的高度。
8.当你在油轮200英尺以内时，确保你的速度只比油轮快2-5节。
9.按“J”键激活自动油门功能，并继续接近输油杆。
一旦接好抽油杆，自动飞行就会自动启动，输入燃油你就可以放松了。
从KC-10A抽油杆上断开。
1.将节气门移动到怠速位置。
2.按“R”键完成加油。
3.先按“A”键，再按“J”键，断开自动飞行和自动油门。
4.平稳地离开抽油杆，并转向远离油罐车。必要时可以使用减速板。
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苏-33空中加油训练
欢迎参加苏-33海监战斗机空中加油训练。在这次训练中，你将学习如何与伊尔-78空中加油机进行通信，以及如何钩住加油管的锥套完成加油。对于监视战斗机的飞行员来说，这是最困难的任务之一。
俄罗斯空中加油系统采用带锥形套管的柔性输油管和刚性受油管。伊尔-78从三个不同的位置向后延伸，末端有带锥形套的柔性油管，三根油管分别与左右机翼和机尾左侧的油箱相连。苏-33在机头左侧有一个可伸缩的受油管。为了连接输油管进行加油，你需要控制战机将受油管插入输油管的锥形套管中。
您可以通过循环加油位置来选择所需的加油位置。左翼加油位置为#1，机尾左侧加油位置为#2，右翼加油位置为#3。
你可以从预警机上获取伊尔-78的位置，当接近伊尔-78加油机时，加油机会为你提供方向。
连接IL-78的输油管道
1.按“\”键，然后依次按“F5”和“F3”键，从AWACS获取加油机的位置。
2.启动搜索模式和雷达，找到并锁定加油机，得到它的距离，高度和速度。
3.控制战机在加油机后方5公里以内飞行，与加油机保持相同高度。
4.按下“R”键，伸出受油管。
5.按“1”键切换到导航模式。一旦在距离加油机1.2km以内，HUD就会切换到加油模式，底部左侧会出现一个“T”的指示。这时伊尔-78也会伸出带锥形套筒的柔性输油管。
6.按“~”键选择需要的加油位置，HUD底部右侧会出现相应的说明。
7.保持HUD上的转向圈居中飞向输油管锥套，注意HUD上加油机的速度和高度指示。
8.按压“H”键，使用“高度保持”自动飞行功能获得所需高度。
9.当你在加油机50米以内时，确保你的速度只比加油机快2-5公里/小时。
10.按“J”键激活自动油门功能，继续接近油管锥套。
油管锥套一旦接上，自动飞行就会自动启动，输入燃油就可以放松了。
从IL-78油管上断开。
1.将节气门移动到怠速位置。
2.按“R”键完成加油。
3.先按“A”键，再按“J”键，断开自动飞行和自动油门。
4.顺利远离油管锥套，并转向远离油罐车。必要时可以使用减速板。
希望能帮到你！