马航消失在哪里？
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MH370事件后
北京时间2014年3月8日凌晨00:42，中国民用航空局空管局接到通知，马航B777-200ER飞机开始执行MH370航班任务。3月8日凌晨01:20，管制部门突然与该航班执行飞机失去通信，同时失去雷达信号，经相关部门确认确认。MH370航班从来没有进入过中国的空管情报区，也就是说飞机在进入中国之前就消失了。3月8日早上6:30，MH370航班没有到达北京首都国际机场。此时相关人员推测MH370航班可能出现紧急情况，于是马来西亚开始启动紧急行动搜救飞机。
以上是MH370航班失踪，接下来我们再往下看紧急行动调查。
2014年3月8日上午9点，马来西亚确认MH370航班燃料耗尽，也就是说，经过两个半小时的搜寻，没有发现MH370的踪迹。这架波音777-200ER飞机装有飞行7小时的燃料。如果这个时候MH370没有出现，很可能已经遇险了。由于飞机燃油已耗尽，3月8日9时40分，中国外交部、马来西亚使馆、越南使馆均启动应急机制，并于3月8日10:30召开紧急会议，宣布启动一级应急响应，成立应急小组，派出14专业救助艇、6艘海事执法艇、2架巡航救助飞机开展救助工作。搜救的结果如何？
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MH370搜救结果
马航首席执行官艾哈迈德·佐哈里(Ahmad Zohari)曾表示，MH370航班从未发出求救信号，外界猜测其与马来西亚和越南失联。搜救地点分别是中国南部海域和越南强省土主岛海域，飞机可能飞过的地方，搜索范围为* * * 1.2万平方公里。此后，再无关于MH370航班的新消息。直到2016年9月15日，马来西亚交通部发表声明称，今年6月在坦桑尼亚海岸外发现的残骸被确认属于MH370航班，是客机的外襟翼碎片。此后，飞机残骸不断出现。到目前为止，差不多已经找到了22块疑似MH370航班的残骸，但是还没有找到主要的残骸，所以仍然没有准确的踪迹。
很多朋友可能会疑惑，像飞机这样的庞然大物怎么会没被发现呢？怎么会是无中生有呢？其实这根本不是技术问题。MH370首席搜索指挥官安迪曾明确表示:“如果MH370在那里，我们一定会找到它。”其中，只是工作量和成本的问题。事实上，对MH370的搜索已经中断了很多次，因为这种地毯式的搜索就像大海捞针。比如在海里找MH370，就像在100平米的房间里找半根头发，但差别的范围可能扩大千万倍。
虽然没有找到主残骸，但根据以上信息，我们可以知道，MH370的失踪并不是一个未解之谜，发生事故的概率很大。现在的主要问题是，事故的原因是什么？为什么直到今天还没有一个非常明确的说法？当然，找到马航的主要残骸同样重要，但这不是我们所能控制的，我们无法在没有任何证据的情况下推测它可能去了哪里。在写这篇文章之前，我query给出了许多无意义的答案，比如美国联邦调查局的秘密工作和神秘的中情局调查。这些都市传说和毫无意义的猜测有点不负责任，所以这里只说最有可能的真相，这件事从头到尾其实只有一个嫌疑人。
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MH370事故分析
你想想，如果一架飞机莫名消失，发生事故，谁最有责任？首先，航班没有发出任何求救信号。从这个角度来看，只能确定两种可能。第一种是劫机，机组人员被控制。第二种是有人故意为之，这个人应该对飞机、航班、飞行路线等非常熟悉。这个嫌疑人最大的可能性无疑是该航班的机长。首先，我们来看看劫机的可能性。一般来说劫机是有号召力的，所以MH。经查，不存在威胁。如果有劫机，那么飞机上只有两个人能做到。他们是机长和副驾驶。然后我们来看第二种可能，有人故意的。
在马来西亚，一名飞行员与妻子的关系破裂。双方已经分开很久了。分离后，飞行员爱上了另一位年轻貌美的女子，两人一拍即合。就在他起飞的前两天，他得知一个让他对生活产生怀疑的消息，给他的生活带来希望的女人，竟然是一个已婚的女人，他和他分手了。飞行员是一名机长，名叫扎哈里·艾哈迈德·沙马。
事发后，机长的妻子和孩子并没有像其他空难家属那样频繁发声，而是一反常态地选择了沉默和消失。而且作为一个在马航飞了20多年的资深机长，他的同事、领导、学生都没有发表过任何公开评论。马来西亚交通部长廖中莱(liow tiong lai)也已经向媒体证实，MH370航班的机长，我曾经通过微软在电脑上模拟的Flight X游戏飞入南印度洋深处。这是美国美国联邦调查局在机长硬盘中恢复的数据，也就是说Zaharie Ahmed Shahama已经删除了这些数据，而且这条飞行路线非常接近飞机残骸出现的区域。