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本田e:N品牌第二弹概念车
在本次中国国际进口博览会(CIIE)上,本田推出了e:N系列的第二款概念车,共三款车型。根据官方照片,新车分别被命名为e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept。
第二枚炸弹概念车有三辆车。新车对应的是coupe、SUV、GT,都是直线设计。预计这三款风格迥异的概念车将交由广汽本田和东风本田量产。
此外,本田还为中国消费者带来了第二款由中国消费者设计的量产方向的纯电动概念车,命名为e:N2 Concept。新车基于e:N架构F智能高效的纯电动架构。
除了上述概念车和发布会,本田还将携旗下电动化车型亮相中国国际进口博览会(CIIE),如首款纯电动产品e:NS1,以及两轮领域跨界合作电动自行车“Su -MS01”等电动化产品。
大众集团:保时捷使命R
大众集团将在本届中国国际进口博览会(CIIE)上亮相的车型是保时捷Mission R概念车,定位为纯电动赛车。
从外观上来看,新车的外观与现有量产车没有任何关系,除了大灯样式继承了Taycan,至少有919原型车的感觉。此外,新车的车身和内饰均采用天然纤维增强塑料,不仅能有效减轻车身重量,而且更加低碳环保。
前保险杠下方的百叶是主动扰流板,与可调尾翼结合形成PAA主动空气动力学系统。此外,空气动力学设计被广泛应用于新车,以提高车辆的操纵性能和稳定性。
动力方面,新车搭载全新设计的双电机和电池。排位模式下最大输出功率可达1088Ps(800kW),比赛模式下连续输出功率可达680Ps(500kW)。采用900V快充和保时捷涡轮充电技术,进站仅需15分钟,比赛过程中剩余电量可充5%至80%。
奔驰AMG EQS 53
AMG EQS 53是奔驰AMG旗下的一款纯电动汽车,外观基于EQS升级。主要变化在细节上,比如前保险杠下的造型,垂直网状设计,全新设计的轮毂。一切都只是为了优化空气动力学,尤其是轮毂设计。借助车身的空气动力学设计,可以及时将冷空气引入轮毂,为制动卡钳提供散热。
内饰方面,新车内饰与标准版EQS保持一致,除了材质上的区别。除了整个区域用超细纤维E超细纤维和纳帕皮革包裹外,其余部分都是碳纤维材质。
前排座椅采用一体式AMG运动型座椅,包裹性和支撑性更好。此外,这套座椅还支持按摩功能,可以缓解刚刚激烈驾驶结束的驾驶者的疲劳。
动力方面,新车基础版最大功率可达484kW,峰值扭矩为950n·m,0-100km/h加速时间为3.4秒。进一步选配安装后,高级版最大功率可达560kW,峰值扭矩为1020N·m,0-100 km。
特斯拉S/X格子模型
特斯拉带给中国消费者的产品,不仅有特斯拉Bot,还有格子系列的两款车型,models格子和Model X格子。格子系列可以算是特斯拉旗下车型的高性能版本。
从外观上来看,Model S的格子外观与标准版Model S基本一致,想扮猪吃老虎的消费者选择这款车确实可以隐藏自己的高性能属性,Model X的外观也比较低调。
在内部,S/X格纹车型配备了标志性的轭式方向盘,17英寸中控屏,方向盘后面的换挡杆被取消。转向灯的功能被移到方向盘上,中控屏幕由AMD锐龙芯片制成。浮点运算次数达到10万亿次,后期将通过OTA升级,带来Steam游戏平台。
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