哪个飞行模拟器游戏比较好玩?
微软飞行模拟器X(又称微软飞行模拟器。FSX)
Prepar3D V3?(最新版本是V4)
我们经常玩的P3D是我说的最后一个?但是如果你是新手,你推荐FSX吗?因为FSX的中国化完成了,但是缺点也很明显,对吧?FSX崩溃的可能性有多大?如果有飞行基础知识,直接用P3DV4比较好。V4是64位系统?所以不用担心崩溃。说说这三个游戏的优缺点。
FSX:
首先是微软飞行模拟器,它陪伴了我们很多年。最新版本是模拟飞行10。微软飞行模拟器可以说是模拟飞行的老前辈了。具体可以看我们那些年玩的模拟飞行游戏。
当FSX在2006年出现时,它非常强大。无论是画面、功能还是保真度,都达到了一个较高的水平,但后来微软停止了开发。即便如此,第三方厂商的优质插件还是层出不穷,时至今日依然是几个模拟飞行平台上插件数量最多、质量最好的平台。
但也正是因为开发的停止,在如今的硬件上,运行效率不尽如人意,内存上不去,显卡资源过剩,插件多了之后频繁死机总是被人抱怨。
事实上,FSX仍然属于DX9。虽然有DX10的预览版,在主流DX10 DX11的时代略显落后,但可以用丰富的风景、地形、光影插件、ENB SweetFX等进行改进。
FSX在操作上树立了一个标准,比如角度转换,鼠标控制,快捷键等。
在气动模拟上,根据大多数飞友的反应,FSX属于不同型号配备不同的气动数据,也就是一个萝卜一个坑。关于空气动力学的讨论不多,因为这不是我们这些业余爱好者可以讨论的话题。
FSX丰富的教学和关卡让很多新手快速上手,吸引了新鲜血液,功不可没。
FSX有中国人做的比较完美的汉化,包括鼠标悬停在仪器上和按键上的提示。对于英语考试没通过的人也有帮助。
大多数飞友说:FSX还能打10年!
P3D
第二,FSX停止开发后,知名土豪“军火商”洛克·马丁购买了微软源代码继续开发Preapar3DP3D。目标不是游戏和娱乐市场,而是为教育、培训机构和军队定制的仿真软件。当然,普通版的价格很便宜,普通人也能接触到。我们先来看看洛克·马丁吹嘘的牛逼3D。目标是模拟天空、地下和水中的一切。......
这有点自大,但是他们确实做了少量关于潜艇的事情,我可以通过测量来控制。但是没有相应的按钮设置,音效,动画,水下地形或者大项目。不是我做的。
P3D可以理解为FSX的升级版,兼容FSX的一些插件。
P3D的出现并没有让FSX的地位下降,因为一些复杂的外挂没有P3D的特别版,同时因为P3D在国外的定位不同,推广力度不大,中国体制和FSX人的坚定性造成的问题也没有在国内迅速蔓延。
让我们来看看P3D的优势。DX11的支持和代码的完善让当今的主流硬件得以充分发挥。如果你的配置不是太旧,那么P3D运行起来非常流畅,无论是机器内部还是外部都非常好。
在屏幕上,P3D2.3之后,体积云、体积水、雾、高级阴影都非常真实,在多个平台被评为最佳光影,也得到了大多数人的肯定。具体截图请看大鸟写的:你今天P3D了吗?
顺便说一下,这几天我在FSX和P3D都安装了最新版本的ASA 318 319。原来的FSX没有安装任何插件,P3D安装了全球景观和欧洲景观,以及若干插件机。在机外FSX的帧数上,看似毫无压力,50帧,但机内理想很美好,现实很骨感,65438+。P3D的帧数比FSX略低,但在机内达到30帧,这可能真的和我们318 319使用的新贴图技术有关。显然,FSX有点老了。
P3D插件机如果是FSX用的简易插件机基本兼容,PMDG系列也可以通过特殊方法兼容。当然,它并不完美。因为空客有一个特殊的P3D版本。
风景外挂最大的品牌应该是ORBX。目前,它是P3D和ORBX景观的官方合作伙伴。P3D的表现确实比FSX好。
P3D 2.3之后加载速度有所提升,没有SSD读取依然不慢。空气动力学方面还是主观意见。P3D2.3之后,风对小飞机的影响变得更加明显。虽然空气动力学应该还是像FSX一样一个萝卜一个坑,但至少视觉上感觉不一样了。
然而,P3D仍然是一个新人,所以也许每个人都有很多要抱怨的。
菜单、功能和按钮几乎都是抄袭FSX的。我能理解2006年FSX站的摇杆设置的概念,但我不能接受P3D仍然没有改进。摇杆设置不实时显示,曲线设置全是猜测。快捷按钮的分类方式不尽如人意,地图查看不方便。现在内置地图几乎不用了,很少用飞教,虽然在慢慢加。没有中文{
新时代没有64位,差评,不支持中文操作系统Unicode语言,导致很多人放弃P3D。差评!{其实顶帖是有解决办法的,或者只是把你的Unicode改成英文。}
XPLANEX
Xplane可能真的就像我几年前看到的一个评论:Xplane让我失望-惊喜-失望-惊喜...无限循环!!!!
因为Xplane和上面两个完全是两码事。
XPlane历史悠久。始于20世纪90年代。Xplane是跨平台支持,支持WIN MAC等多个平台,支持的移动设备app非常丰富和成熟。OpenGL架构,FSX和P3D都是DX架构,只能在WIN下运行。
很多人都有第一段的循环原因:不适应,适应和不够好,其实可以让它变得更好。
不适应可能是大多数人先入为主的微软飞行模拟器的概念,但一旦你习惯了,你会发现:
Xplane功能丰富,自由视角,快捷键轻松调节,人性化摇杆设置,丰富的飞行数据显示,可视化显示,你所有的飞行姿态线都能看到。
Xplane上所谓的插件可以分为插件和外挂,地平面可以理解为插件,而一些功能性的东西可以理解为外挂。
Xplane重做了10.30之后的小GPS,有专属导航数据。按照官方的描述,基本上模拟了这两个GPS的所有功能。Xplane具有导入和导出飞行计划的功能,这不是像FSX·P3D那样存在于我的文档中的简单的飞行计划。Xplane的空气动力学是独一无二的,软件为你计算飞机的空气动力学。可以理解为:把模型放在xplane里。自然会有空气动力学。与FSX·P3D不同,该飞机需要相应的空气动力数据。好了,打住,空气动力学没资格让我们这些外行评论。
Xplane内置的地图非常方便,包括卫星地图、高低空路线图等。天气也可以实时更新,你甚至可以自己画天气!
Xplane可以模拟航天飞机!想空中加油?起降航母?编队飞行?对,一键!Xplane是纯绿色软件。你永远不需要重新安装它。即使删除了一些源文件,也只需要运行一次升级就可以把文件拿回来。
Xplane插件几乎是纯绿色的。安装简单,卸载更容易。FSX和P3D安装简单,但卸载很麻烦。
Xplane非常开源,官方甚至给了你工具。如果你有能力,你可以做一架飞机在Xplane飞。正因为如此,Xplane ORG论坛异常火爆,每天都有新作品出现。
与FSX P3D相比,你可以在买买买中轻松买到它!Xplane真的给人们展示了一种新的方式。【虽然Xplane的付费作品质量更高,但还是有很多免费的高质量作品】
Xplane庞大的原始体量也不是吃素的。经过我这段时间的不同对比,发现Xplane的地形与自然风光非常好。在同样的坐标位置上,FSX和P3D真的是甘拜下风。P3D在地形和自然风景上更多的依赖ORBX强大的地图镶嵌技术,给人一种骗人的效果。其实走近了也没啥干的。
但在景观上,虽然Xplane努力多做“干货”,在建树上也不偷懒,但在一些标志性建筑上并不写文章,给了视觉飞行爱好者一个打击。比如我在英国根据大鸟的飞行找到了一条飞行的路线。我没有看到他提到的任何有趣的建筑和设施。但是房子真的满了,房子,房子。.......
另外,Xplane的机场也是一大隐忧,这可能真的是免费作品那么多的原因。原版中很多机场都是空白的,只有跑道滑行道等。前段时间想去德国旅游,但是飞了一段时间就要去机场,虽然基本能找到,而且是免费的,但是真的受不了这样的折腾。最后我放弃了。
Xplane的优化其实很好。它有64位。内存和显存的CPU利用率很高。唯一的痛苦就是那该死的云。虽然10.30正式发布了改款云,但是云还是大卡机,云的帧数立马爆炸了。.....
最近收集了很多Xlane粉丝的感受:Xlane其实潜力很大,但是外挂都是小作坊。一旦大公司开始投资Xlane,相信Xlane会更强大!
总结:我想要一个强大的FSX插件!P3D流畅,云,雾和光!Xplane的空气动力学夜景,内置功能,人性化设置!.....不可能的。