汽车行驶时，为什么一踩刹车就向右拐？

有网友反映，他的车在行驶时是正常的，只要一踩刹车就向右偏离。这是典型的制动跑偏故障。所谓制动跑偏，是指汽车在制动时自动偏向一侧的现象。制动跑偏主要有两个原因。一方面，两侧车轮的制动力不平衡，这是汽车本身的内在因素。另一方面，两侧车轮与地面的附着力不同，这是与汽车无关的外部因素。

首先说第一个原因，两侧车轮的制动力不均匀。如果你看过汽车检测报告，你会发现有一个制动力检测，里面有每个车轮的制动力数据，制动力和与制动力之差的数据，也就是汽车两侧车轮总制动力之差。一般这个差值应该在10%以内，否则视为不合格。众所周知，车轮的制动力是由刹车片与制动盘(或制动鼓)之间的摩擦产生的，所以所有导致两者之间摩擦系数和摩擦力减小的因素，如刹车片上的油的附着、刹车片的损坏、刹车片与制动盘的接触面小、制动缸漏油、制动钳卡死等。简而言之，在这种情况下，您需要拆卸您的车轮制动器，并在重新组装之前检查故障原因。

第二个原因是两侧车轮与地面的附着力不同。这看起来很抽象，但是很容易理解，你的车两边的轮子行驶在不同的道路上。例如，一个车轮行驶在良好的沥青路面上，而另一侧的车辆行驶在结冰的路面上。这种情况下，汽车两侧车轮与地面的摩擦系数不同，刹车时的制动力当然不同，汽车就会跑偏。同样，一边是沥青路面，一边是碎石路面或水泥路面。

还有一种可能是你的车两边车轮用的是不同花纹的轮胎，或者两边轮胎磨损不一致。这种情况也会造成两侧轮胎与地面的摩擦力不一样，导致汽车制动跑偏。不过这种情况比较少见。毕竟很少有人这样用轮胎。另外，对于货车来说，如果车上的货物装载不均匀，有一边偏了，也会导致制动跑偏的故障，但是只要把货物卸下来，这个故障就会自动消失。