吐槽营销号沙雕游戏视频
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陆承、建国、呼兰等明星选手在吐槽大会上的表现不亚于主节目。SAIC乘用车副总经理俞敬民、首席数字官Sean、SAIC乘用车全球设计总监邵景峰之间的相互吐槽，让“双标战略”在一种年轻人喜闻乐见的笑声中发布...
舞蹈明星黄豆豆、国足守门员颜现场助阵，增添了不少趣味，处处“梗”。颜就更挨骂了。你要在场上防守21人，因为有可能破门。这梗全是瓷，颜门神不止一个人...
当晚正式开幕的“荣威国潮洪关仁”实在太精彩了！然后和哥哥聊天，吐槽几句！
2016上市的荣威RX5，从外观设计上来说还是落伍了。
从全球首款量产互联网汽车荣威RX5的推出，到全球首款5G量产汽车荣威MARVEL-R的亮相，荣威始终在互联汽车的大潮中大刀阔斧，扛起大旗。互联网汽车在那些年才兴起，荣威RX5打败了全球第一辆互联网汽车。这是一个有互联网配置但没有叫出来的汽车的沙雕...
然而没过多久，荣威RX5就喊出了全球首款互联网汽车。互联网和智能互联汽车革命在中国大地上开始，家庭装修大屏，家家户户智联。之后的三两年，大家都成了互联网汽车，荣威RX5却消失在互联网汽车的汪洋大海中...
如今，坚持互联汽车要占据“全球第一”位置的荣威，来了全球首款5G量产车MARVEL-R。那么是否可以预测中国会再次出现5G汽车革命，人人都成为5G汽车，漫威-R会消失在5G汽车的汪洋大海中？
事实上，5G汽车的浪潮已经到来...
没有马甲的双狮标志，我还是认识你...只要和大众、宝马等车企精简logo，做个“R”区分新能源车就行了。看起来很高，但是有点太简洁了。为什么不重叠一个R呢？向劳斯看齐不是更高吗？……
嘿嘿！
玩笑归玩笑，吐槽归吐槽。SAIC曾经的进取精神也值得一读。2016年，荣威RX5由SAIC乘用车推出，不仅体现在颜值和SAIC造车技术的进步上，更因为“全球首款互联网汽车”的光环，让它一度非常火爆，不可或缺。
荣威RX5 PLUS预售非常火爆。
可以说，荣威RX5拉开了SAIC乘用车爆发的序幕。随后，荣威和名爵系列重磅车型上市，SAIC的自主能力突然空前放大。SAIC乘用车的营销能力曾经是自主品牌的骄傲。荣威RX5长期处于自主品牌SUV销量前列，成为爆款车型。
然而，随着时间的推移，荣威品牌正在年轻化、年轻化。就像那晚的吐槽脱口秀一样，要考虑年轻一代。新能源汽车的竞争已经是全方位的了。品牌的竞争不仅在于产品，更在于品牌的感觉和服务。这导致了专门针对新能源汽车的“R”标志的推出。
漫威-R
这次“双标战略”发布会，其实是荣威品牌的一次全新亮相。除了全新的荣威RX5 PLUS和上述的MARVEL-R之外，全新的MPV-荣威iM8、全新的荣威i6 MAX和全新的ER6也首次正式亮相。
看全新的荣威RX5 PLUS，有点像四年前看荣威RX5，那是一种引领潮流的感觉，给人耳目一新的多彩设计。
难怪它的预售非常火爆:5月4日开始预售，短短1小时就订购了1231辆，平均每分钟订购21辆；5月10维雅直播中，荣威RX5 PLUS 30秒售罄，4180辆售罄...是不是有点像荣威rx 5上市时的感觉？
在聊哥看来，在享受了几年汽车的价值和互联网汽车的红利后，SAIC乘用车稍显沉寂，接下来似乎将引领一场设计革命。
当然，热爱围巾的邵景峰是设计界的大咖、舞台手，还要忙着解释“国潮”设计。
荣威R标准“极光”概念车
对于新能源标准“R”，吐槽归吐槽。其实设计挺抢眼的，很简洁，也很有科技感和未来感。从感性上来说，应该比双R的劳斯标志感性，呵呵；理性来说，这取决于消费者。
聊哥只说的是，从R标首款新能源车MARVEL-R，以及已经亮相的荣威“极光”概念车，可以看出荣威为R标新能源车树立了更高的格调。
你说得对。SAIC乘用车的定位R标是“荣威高端新能源的专属标志”。当晚，SAIC乘用车总经理杨晓东表示，SAIC荣威宣布与科技领域“新国潮”品牌华为建立紧密的战略合作关系，在5G、智能驾驶、智能座舱、智能电动等领域共谋发展，并以“中国有前途，让中国骄傲”称赞华为和荣威。
SAIC乘用车高管还表示，R标准将进一步扩大SAIC荣威在新能源和智能网联领域的科技优势。目前R标规划的车型有旗舰漫威系列、乘用车e R系列和SUV系列。
新车将创新性地采用全新的“可充电、可更换、可升级”电池架构，带来超长续航里程和五分钟百公里闪充体验，打造最安全的电池，并提供高达一百万的电池自燃保险...
此次R标也应视为SAIC乘用车新能源服务品牌的一次重大升级。将推出R Supercenter城市旗舰店、rcenter城市中心店、r Store城市超市店，利用线上体验中心与全国各地的R-Friend合作伙伴合作，实现全国范围的总部直销。
从这个角度来说，双标分离，很多新品都是蓄势待发。短暂的沉寂之后，SAIC乘用车似乎即将迎来又一轮爆发。
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