我和车在15。
后来2007年，我上了初中。为了能看到更多的汽车资讯，我问我妈能不能把家里的电脑连上网络，告诉她以后不买汽车杂志了。我不知道她是不是觉得我买汽车杂志什么的太贵了，其实她也同意了，所以那年我第一次看到汽车网站，汽车之家的前身——che 168网站。我对车168唯一的印象就是胖哥杨力。至于震哥和创哥，不记得是车168还是后来的汽车之家。
初中开始上寄宿学校。我一周只回家一次。周末回家只能看看网站。忍不住时不时买本汽车杂志带去学校，或者用之前的杂志库存复习一下。有一次班主任当场抓到我。他问我这么年轻要不要买车。我一时语塞。
还好当时有可以上网的手机，就是那种非智能键盘机。虽然那时我对手机很感兴趣，但诺基亚就像风一样存在。后来觉得自己对手机的兴趣还是不如汽车。
有了能上网的手机，我就能上168手机网页，虽然从手机上看有点烂，和现在的APP完全不一样。那时候学校是禁止带手机的，但是总有一些和我一样的同学偷偷带。我妈也不是一直反对，可能那时候还不知道手机可以去网吧。
我的同学总是在教室和宿舍偷偷的和喜欢的女同学玩小游戏或者聊天。只有我用手机在线看车。好像当时对女同学不是很感兴趣，虽然后来也加入了和女同学聊天的阵营。
我家条件一直很一般，或者说不怎么好。直到10我家才有了第一辆车，被我叔叔换车淘汰了。就汽车而言，我并不像很多人一样从小就具备接触汽车的得天独厚的条件，这是我无法为之努力的。在此之前，我能接触到的几辆车是我大舅2008年买的乐风和我表哥2009年买的科鲁兹。当时我大舅看我爱车，让我在无照驾驶，一个郊区买了个盘。那是我第一次开车。后来高中毕业，因为遇到了黑心驾校，所以学了开车。是我叔叔找的人，终于让我拿到了驾照。那时，他已经病了。现在，虽然舅舅不在了，但我还是很感激他。
虽然我家10有车，但是我爸的性格绝对不会让我没有驾照碰车。我最开心的事就是坐车。节假日出去玩最兴奋，因为不仅可以坐自己的车，还可以坐别人的车。虽然当时接触汽车不多，但是坐一次车还是能感受到不同车之间的一些差异。
对于我整个初中高中，虽然很努力，但最终还是没有考上理想的大学。伴随我整个中学生活的唯一不变的东西就是车。毕业的时候最开心的事就是能拿到驾照。因为大一前半年去台湾省做交换生，所以迟迟拿不到驾照。直到14年夏天，高中毕业那年，我才拿到驾照。当我在台湾省做交换生时，不同的汽车文化引起了我对汽车的极大兴趣。我想记录我在台湾的生活和汽车文化，所以我在汽车之家写了几篇文章。虽然文字不是很华丽，但内容在当时还是吸引了不少眼球。当时很羡慕在台湾省租车的台湾省同学。虽然他们在台湾省开车是违法的，但我当时很羡慕。
我在离家100公里左右的成都读书，但直到大学毕业前，从来不允许开车上学。和大多数学了驾照开始开车的年轻人一样，我也经历过自负、冲动、暴躁的开车阶段。也许就是这个原因，我父亲在我大学期间几乎不允许我开车脱离他的控制。所以我上大学的时候，几乎每周都要坐火车回家，其实就是为了开车回家。当时在成都租了一辆车，但是带保险一两百零一天的租金对于一个学生来说真的是负担不起，买二手车更是不敢想。我从小到大大概还是管得比较严的，大人的威信还在。大学时期的遗憾是没有开车去学校拍一张照片。其实也不是为了炫耀。毕竟我租了一辆车，开车去学校。
大学那年，我家换车了。那是一首八号奏鸣曲。虽然买之前和我爸一起看了很多车，但那时候我还是一个没有牌照的少年，对车的评价还处于静态参数化阶段，所以后来开的车多了就渐渐发现这车不是我喜欢的了。
在我大学毕业之前，学校就开始申请实习了。一个偶然的机会，我有幸去了国内顶尖的汽车网站实习，然后开始了几个月的北方生活。也许是因为从小接受的教育，我这辈子都没想过会去北京工作。我想工作几个月。对于一个没有毕业没有任何工作经验的学生来说，我自然遇到了很多问题，最大的问题可能是能力还是欠缺。在北漂的那几个月，对于一个满怀激情，独自在异乡流浪的实习生来说，没有同学，没有朋友。最大的寄托来自汽车。那时候，我甚至可能在睡一辆几千块钱的二手车时笑醒，这既是一种精神寄托，也是留下来的动力。可惜我没有。
后来回家颓废了几个月。我很迷茫，不知道下一步该怎么做。我大学学的是会计，但好像没学到什么。这期间汽车圈发生了一件事，我特别尊敬的一位媒体老师被曝出负面丑闻，让我对汽车媒体行业的性质产生了怀疑。之后家里出了点事。因为身体原因，我不得不被家人安排到南京一家制造企业工作。我一度以为我可能再也不会涉足汽车媒体行业了。我当时甚至发了QQ消息，也为后来被打脸埋下了伏笔。
在那家制造公司工作生活了几个月后，我深深体会到了入错行的痛苦。那段时间，我爷爷走了。在他生命的最后一刻，他关心我有没有钱花，因为他每个月都会给我零花钱。后来听我奶奶说，他在医院的时候，总是叹气说自己的积蓄都快花光了。他打算以后赞助我买车。从此钱对我有了不一样的意义，身边的朋友都说我变了，那我为什么对钱看得那么重？也就是在那一瞬间，我认定我是一个普通人。我应该尽我所能去做我喜欢和擅长的事情。我好好活着，绝对是我爷爷的心愿。
我不想继续混着同样的工作混日子，我做得不好。几个月后，我回到成都，加入了一家汽车代理公司，然后换了家公司。到目前为止，我一直在做一份我还喜欢的工作，试了很多车，写了很多稿。到了成都后，我接手了家里的索纳塔八，父亲又买了一辆依然不是我喜欢的车。对此我一直耿耿于怀。这么多年了，一直想要一辆自己喜欢的车。只是我现在的能力和财富都不够买得起，哪怕是一辆很便宜的车。
写到这里的时候有很多话想说，但是到了这一步就忍不住无语了。十几年来，每当我走在路上，目光总会聚焦在来来往往的汽车上。在车里看着他们，也许他们过得没有我好，但我很羡慕他们有自己喜欢的车。随着时间的推移，当我的能力和理想始终无法平衡，当我陷入困境时家人不支持，当我的失望积累到一定程度，我也开始学会了失落。
突然翻到一张我和爷爷的合影，才发现这是我对汽车最初的启蒙。
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