民航局两个月前下令停飞，为啥波音飞机又出现了，还飞往太原兰州？

波音公司是如今世界上最大的的航空航天公司，但是前段时间波音737MAX系列，在几个月的时间内，接连出现了空难，让不少国家的都对波音飞机，下了停飞的命令，波音公司对此也进行了调整。

停飞了两个月之后，在5月6号的时候，分别从上海的虹桥机场和浦东机场，有四架波音737MAX机型，从这里飞到了兰州和太原，当时人们还在好奇，不过后来才知道，是为了更好的封存飞机，对飞机进行转移，所以财运到了太原和兰州。

民航局两个月前，就已经下了禁飞的命令了，所以说这个飞机有很长一段时间是飞不了了，不过最近一段时间，上海马上迎来了梅雨高温季节，这个天气对飞机的停放和安全，会有很大的影响，所以为了更好地保存飞机，就只能进行调机。

在这之前，美国也把自家的这款飞机，调到了沙漠附近的机场，这里天气干燥，也非常适合保存，如今我国一***有96架波音737 MAX停飞，如今我国的各大机场，也停放了不少的飞机，广州白云机场15架的数量，比波音大本因佩恩机场的数量还要多了，。

不过幸运的是，这次飞机的停飞，暂时对航空公司的收益不太大，毕竟是两个月之前，也就是春运刚刚结束，已经是淡季了，当时飞行实力也有些制约，所以说国内的几个航空公司，都表示在短期时间内，停飞没有多大的影响。

对我国的影响暂时没那么大，但是对别国就有很大影响了，就拿美国西南航空来说，就因为这些事情，他们仅仅是一个季度，就损失了两个亿美元，美航全年要损失3.5亿美元，像别国的，也就是挪威每年损失五千多万美元。

这款飞机实际上出现了很多问题，据说当初人们在波音飞机上，就曾发现曾经波音工作人员的工具，这跟医生把手术工具，落到了病人的肚子里一样，很让人怀疑，波音公司的工作态度。

实际上波音737MAX的警报，已经有超过一年以上的问题了，但是该公司却进行了隐瞒，实际上公司在2017年就已经发现，不过在一年之后，才告诉了美国航空局，他们的警报问题，是因为软件问题，但是波音公司奇怪的认为，这只是个“小毛病”。

后来印度狮航坠机，埃航发生空难之后，他们才开始重视起了这个问题，而两次空难，都跟传感器有关。