滴滴一般一个月多少钱？
司机2:月初买了新车，想着磨合的时候去江苏老家，赶上月中，就跑了。谈谈你十天的感受。第一，市区油耗五毛钱，但真相并不高。第一天跑了12个小时，跑了21单。流水300左右，加上30元奖励330左右，实际行驶里程210公里，相当于净赚230。车损0.2 km，不含40。按照5000公里800的保养费用，平均每公里0.16，一***33后剩下160。除去电话费和流量费，吃30有130。这还是开车小心不违章。第二，关于奖励，我每天15跑步会得到30元(现在已经提高到17)，跑满30元会得到100，第二天结算。滴滴会让你提前跑30单吗？它不会让你一下子全跑了吧？再来说说上海。忘了起步价吧。奖励你一周的结算，1100。平均一天可以跑24单。看清楚了，今天可以跑10单，明天可以多跑。且不说上海打车的人比南昌多多少。最后是下车损失，每天跑200公里，赚130，一年7万公里，赚4万多，三年2100公里，赚12万，无任何违章，车没修，不算保险。我20万的车三年后会值多少钱？你不能做什么来赚这笔钱？并承担风险。很多人不都是给自己一个买车的理由吗？买的时候我就想着跑滴滴赚回来。买了之后发现自己不愿意像出租车一样跑。
司机3:现在网约车是合法的，但是前景并不明朗。说说我自己的情况吧，仅供高手们和准备入行的人参考。我从外地回来，为了面子，已经把几万块的小风帆换成了别克朗威。因为以前是免费的，所以觉得网上跑一趟顺风车(自然是滴滴)还是挺适合我的。我不需要掌控我的自由。反正我四五线的小城市也是旅游城市。刚开始跑滴滴的时候，补贴很少，想着只要努力，收入不会太差，而且我的是新车。
从事出租车生意六年的何云(化名)，做出租车司机已经六七个月了。从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入一直在坐过山车。和他同时成为专车司机的50个人，现在不到10。“现在国家政策不明朗，我一辈子都开不了车。如果有更合适的工作，我可能马上就走！”何云说，给车一个名分。
专车来了，六年工龄的“哥哥”换了。
现在狼多肉少，一天工作七八次，一天工作十三四个小时，一个月收入三千多，比刚开始做专车的时候还难。"何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争越来越激烈，仍有不少私家车在他们中间徘徊，收入还不如刚开始做出租车司机的时候。
5438年6月至2008年10月，刚刚中专毕业的何云(化名)来到济南，和哥哥一起做起了出租车生意。“扣除这笔钱和其他费用，每天收入200元左右，月收入六七千元。”何云说，他来自济南一个不那么富裕的县城，二十出头的他对自己的收入还算满意。
六年来，何云起得早，回家晚。虽然工作辛苦，但月收入稳定。2065438+2004年8月19日，滴滴打车宣布推出专车服务，提供中高端服务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格过高，滴滴专车当时并没有在济南快速打开市场。
201165438+10月底，合运出租车六年运营期已经到来。对出租车行业失去热情后，他毅然隐退，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野。“虽然当时出租车生意还可以，但是腰椎颈椎不太好。”说起当时的决定，这个来自农村的年轻人语气坚定。虽然对专车的未来发展不是很清楚，但何云刚好有足够的出租车，想尝试一个新的职业。
以前月薪两万，现在只能想想了
滴滴专车刚进济南的时候，很多市民都把它当成黑车。何云每天只有三四单，大部分时间都是在空中跑。“当时只交了一万块的定金，因为生意不太好。为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪是5000元。起初，许多市民只是出于好奇体验了汽车，并没有将其作为主要的出行方式。司机的收入本来就不高。”何云告诉记者。
转折点发生在2014 12。在稳定了打车用户之后，为了争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从6月5438+2月开始了烧钱大战。两大巨头多渠道向乘客发放40至50元的大红包，司机每天最高奖励100元。
“整个65438+二月都疯了，我赚了两万三千四。我早上7点起床，一直工作到晚上11点。虽然辛苦，但我很努力。”何云说。专车软件提供大量补贴增加用户，最终让出租车司机明白，为专车软件培养客户的出租车司机，不过是在给别人做嫁衣而已。2015第一个工作日，沈阳上千辆出租车因为“滴滴”和“快车”抢了他们的生意而郁郁寡欢。
随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市停止了公交服务。“当时我们的收入至少下降了三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略。月薪两三万的专车司机时代已经过去了。”何云说。
滴滴盒子越来越多，50个司机一组只剩下10人。
“当时和我一起面试专车司机的有200多人，滴滴公司最后录取了50人。”何云说，他在面试中的成功，得益于出租车司机的工作经验。
参赛成功的50人，恰好赶上了专车发展的黄金时代。他们就像绷紧了弦的发条，奔跑在济南的大街小巷。刚开始的时候，何云开的是租赁公司的车，不需要交什么钱。滴滴替他们付了钱，但是随着市场的成熟，滴滴开始改变策略，把钱转嫁给专车司机。
今年6月5438+10月底，滴滴专车开始向司机收取每月4000-5000元的费用。何云发现，从那以后，滴滴每天从他的账户里扣140元。也就是说，当我醒来的时候，我已经欠了滴滴贾140元。滴滴推出的新政策让很多私家车司机很不适应，那些挂靠的私家车是不交钱的。于是，在经济利益的驱动下，很多私家车通过租赁公司的形式做起了私家车。
“而且现在滴滴还定了流水额度。4月份每周账单2800元，因为大部分专车司机难以完成，减少到现在的1.700元。即便如此，在汽车盲目扩张的当下，完成任务也是非常困难的。”滴滴专车越来越多的规章制度让很多司机选择退出这个不确定的行业。据何云了解，当时和他一起申请成功的司机不到10。那些退出专车行业的司机，有的重新做起了出租车，有的做起了小生意。
我以前是滴滴司机，具体数据就不说了。这个东西有点复杂，容易把自己搞糊涂。说说我个人的感受吧。我开始打广告说月入一万真的差不多是因为当时司机少，其他公司和滴滴竞争，对司机的待遇比较温和。但后来竞争对手退出市场后，滴滴开始变脸，相当于杀驴。我记得应该是去年9月份出现的。服务分成时，滴滴公司奖励乘客五元打车券。我想这是每一个车手最黑暗最艰难的一天。那段时间有多少账户被关闭了？听说虽然后来取消了五块钱的打车票，但是从此每个乘客都是大叔了。你必须时刻小心伺候，说句良心话。当时这些乘客受到的待遇甚至比他们的父母还要好，尽管有点像这样。客人还不满意你说下班了要做滴滴。还有一个问题。有的人晚上喝多了，他就是上帝。没有他不敢做的事。你不能和这些酗酒的人讲道理。你能做的就是忍受你说乘客不讲道理。我会忍受的。该死的滴滴是个筐，我动不动就封你客服投诉。我就更呵呵了，除了可以机械的回答你。你根本解决不了任何问题。你可能会奇怪为什么会有乘客投诉你。你做得不够好吗？我告诉你，林子大了，什么鸟都有。我遇到过红绿灯变黄的路口。那些小气的乘客会让你抢灯。你说抢还是不抢，就容易违规罚款。更重要的是危险？哼，那他有90%的机会投诉你的乘客下车后在车里抽烟。你到底让不让他去？我的车顶还有三个洞，防止再有90%的可能投诉你。还有很多事情要做。比如我晚上无聊，在家玩手机游戏打发时间，就出去跑滴滴。我在江苏无锡，用滴滴的人不多，远不如上海南京等一线城市，但我坚持晚上平均跑3到4个小时，然后我接一个顺风车回家净赚。这是一点运气。曾经跑了四单，每单都是15公里多，已经净赚了6070元。有时候跑了五六单才赚到20，30元。总之，不建议专业跑。一是工作时间过长有害健康，二是牺牲了和家人在一起的时间。作为一个兼职跑者，看区域。
能赚钱就赚钱。不做就陪胡！说说我的工作经历吧。晚上出门45元，拉2张票去机场，旅途愉快。如果你跑快去机场，大概24。然后在机场接单。一般能接到25到30公里以上的订单。然后使用顺风或者分配回机场。一晚上可以跑300左右。在线时间长，但实际运行时间只有2到3个小时。这样工作不累，还省油。跑了半个多月，每天七点下班就出去跑，十二点跑了四五个小时。油钱直接用滴油交了，半个月后还剩两千块。一天多少钱？才100多，但平均还是跑四五个小时。一小时多少钱？三十美元。这个够车损吗？手动加车造成的伤害太大了。这不是活雷锋是什么？不要违反规则。违规就强行，赔偿就叫奶奶。如果运气好，被抓到非法经营，呵呵，哭的时候连口气都找不到！关键是我在北京跑，接了个好单。我就做了这么多。我再也不去了。只是吃饱了没事干的痛苦。开一个小时还是五六十。我大概是6月初申请的滴滴车主，当时是中午，所以阳光明媚，无聊开了滴滴，忘了关。我被分配去接一个人，结果发现一个女人带着一个孩子。听她说，孩子刚从医生那里出来。我一听，开车特别小心，特别小心，怕孩子不舒服。到达目的地后，他们下了车，收到了第一笔钱，开心极了。但是后来，那个女的评价我开车不稳，给我打了低分，让老子有点不舒服。关了滴滴，开车去稳定的地方吃饭，大概是因为想着那件傻事。停车的时候，不小心撞到了一个圆柱形的石堆。修车，1000多块钱。