皮卡的春天来了？福田征服者正式上市

随着皮卡政策的进一步放宽，近两年国内的皮卡车型也逐渐多了起来。近日，福田皮卡征服者3乐享版正式上市。新车***推出4款车型，售价区间为9.18万-10.58万元。新车基于福田拓路者打造，整体造型与轮廓均与拓路者一致，仅在细节方面调整。XX者，一直都是美系车的惯用命名，比如探界者、探险者、探路者、撼路者等等，从福田征服者这个命名就可以看得出来，福田是有意把这款车的风格定位做到向美系车靠拢的。

外观方面，征服者3乐享版继承了福田拓陆者皮卡的设计风格，全新设计的前脸采用直瀑式进气格栅，搭配镀铬装饰增添了精致感，车体线条饱满圆润。侧身设计以及车尾则与拓陆者保持高度一致。整体风格较为简洁圆润，没有什么过多的装饰或者点缀，工具车属性几乎拉满。

车身尺寸方面，征服者3乐享版提供标轴版和长轴版两款车型。标轴版的长宽高分别为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；长轴版的长宽高分别为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。

后货厢容积是皮卡消费者最关注的部分之一。据福田官方给出的数据显示，征服者3乐享版标轴车型的货厢尺寸为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm。通过性方面，征服者3乐享版的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙根据车型不同为200-220mm，最大爬坡度为60%。

动力方面，征服者3乐享版继续搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，与拓路者保持了基本一致，这台发动机采用了博格华纳的可变截面涡轮增压器和博世高压***轨技术，最大功率为163马力，峰值扭矩375N·m，满足国六b排放标准。新车全系都匹配六速手动变速箱，四驱车型还进一步配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，在一定程度上提升了越野性能，柴油发动机较大的扭矩输出也保证了征服者的载重表现。

而从具体的配置来看，征服者亦是一辆纯粹的工具型皮卡。前后鼓刹、全系手动变速箱、全卤素大灯、只有主驾一个气囊，倒车雷达、定速巡航和后桥差速锁都是选装项。这些都表明了在国内的低端皮卡市场上，皮卡的工具车属性仍旧是最主要的。不过征服者的配置实在是太寒酸了，跟隔壁同价位的长城炮比起来，福田征服者的配置单确实有点拿不出手。

福田虽然乘用车做的不咋地，好不容易捣鼓出来一个宝沃，后来也因为经营不善卖给了神州，不过在商用车领域，福田可是国内数一数二的存在，上到重卡和客运车，下到皮卡和厢式货车，福田都有涉及，而且口碑也一直都不错，在可靠性方面有着不俗的表现。

而新上市的征服者3悦享版，最主要的竞争力还是在于它一贯的可靠性和较大的市场保有量上。相比起乘用车市场上更加注重的动力和配置，商用车的潜在车主们更注重的是可靠性和价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。