山地车和普通自行车的优缺点。
另一方面，山地车的速度更好。可以让骑手足够强壮。第二，骑起来感觉很舒服。通过使用山地车，骑手可以体验舒适。山地车虽然价格高，但是从长远来看非常适合野外骑行，是非常好的装备。
普通汽车的座位很大，坐起来很舒服。骑普通车的时候，身体的整个重心都在屁股上。骑车的时候基本都是用小腿的力量。山地车的座位很小很薄。如果全坐在上面，短时间的骑行是受不了的，因为山地车的座椅不是用来坐的，是起支撑作用的。
骑自行车时，屁股悬空，几乎不坐在座位上。骑山地车用的力量在右腿，大腿，小腿。双腰，手臂支撑。身体的重心不在臀部，而是分散在全身。
普通汽车的骑姿是直腰，或者微弯，头部是直的。山地车的骑行姿势是俯卧，全身平躺在车身上。这个姿势有利于快速踩，所以你会觉得山地车的起步速度也很快。
头是向上看的，类似低头向上看，颈关节的活动范围大。对于长期坐在办公室的人来说，可以起到很好的锻炼效果。
普通汽车只是单纯的交通工具，基本达不到强身健体的目的，但是山地车就不一样了。它属于锻炼器材的范畴，可以代替交通工具成为一种很好的健身工具。
扩展数据:
山地车，起源于美国，1974？加里·费希尔？查理·凯利(Charlie Kelly)和汤姆·里奇(Tom Ritchey)想要一辆自行车骑离公路，远离“警察、汽车和建筑”，于是他们在二战前就开始在坚固的单人沙滩车上安装配件和摩托车零件。
同年，加里·费舍尔和他的朋友们不畏死亡，前往塔马尔的芒特帕斯，为一种新的骑行风格的诞生铺平了道路。用什么？加里·费希尔？在山区引起巨大反响，他的Klunker被《山地车行动》杂志评选为“史上十大山地车”之一。
1976年，查理·凯利开始推广一种全新的下坡赛，这是第一次伟大的山地车活动。查理·凯利(Charlie Kelly)委托制造商乔·布雷兹(Joe Breeze)设计开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地车”，并命名为“布雷兹”。
Joe Breeze基于Breeze设计制造了从1977到1978的九大系列机型。微风的原型现在在史密森尼学会的国家博物馆。
参考资料:
百度百科-山地车