详细介绍极品飞车ol的详细流程和攻略。
导读:无论是前环还是反环，在入弯前都要提前减速。当然，如果你对自己的技术有信心，也可以不用减速，然后在1号弯内侧入弯，然后轻按刹车按钮，并按住油门，然后自然漂移，过了第一个弯，然后。
第一章1马克
首先，在第一章中，1关中六个小关的轨迹都是一样的。需要注意的地方是下图标注的位置。因为有两次连续传球？90度连续弯道的存在，使得这个位置很容易冲出赛道。
推荐跑法:前一圈和后一圈都要减速后才能入弯。当然，如果你对自己的技术有信心，就不需要减速，然后在1号弯内侧入弯，然后轻按刹车按钮，再按住油门，然后自然漂移。过了第一个弯，关键在第二个弯。先放开油门，否则车会继续漂移，然后快速进入下一个弯道的外侧。
赛道的其他弯道并不难，进入弯道时适当减速会立刻安全通过。
最后提醒一下，6级需要玩家购买日产silvia(S15)才可以玩。
第二章1马克
德克萨斯世界
1关是时间攻击模式，在有限的时间内跑完全程，但是所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆经过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在规定时间内没有到达下一个光晕，则通过将失败，因此
第二关是正常的比赛模式，四辆车跑两圈，比1关短，但是复杂很多。这个级别请选择过弯能力强的车辆。这里需要注意的是，下图标注的道路要靠外侧行驶，比内侧路线长，但是因为道路的加宽和超高的存在，所以更稳定，速度更快。
第三关是速度陷阱模式，地图上会依次出现9个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争夺第一的位置。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以达到在通过光环前加速的目的。
第四级是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高的排名，并让汽车一直跟在你后面。电脑会按照自己的路线走，特别是进弯的时候会选择外侧的弯。所以每个弯道都给了我们超越他们的机会，千万不要错过，尤其是下图标注的弯道。
第五关，目前为止最简单的一关，是圆形赛道，没有太小的弯道。只需选择最快的汽车，并按住油门。
第六级是另一个门KO级，比第四级简单很多。如果第四关顺利通过，我相信这一关不会有问题。
请关注相关信息:极品飞车11:街霸专区。
第三章1马克
这是一个三合一1的场地，一个* *，有三种赛道，所以赛道也是极其复杂多变的。最后，考验耐心和毅力的时候到了。
首先，1级别是速度陷阱模式，是比较简单的赛道。困难在下图中标出。通过此处时，应适当减速，从内侧转弯，确保安全通过。整条赛道有9个光环，通过光环获取高点时依然使用氮气装置提高速度。
2级是正常比赛模式，1 * * 2圈，使用与1级相同的赛道，注意上图标注的2分。
第三关还是正常的比赛模式，***2圈，全新的赛道。这条赛道真的可以算是“无大弯无小弯”了。
推荐运行方式:进入游戏前，将操作方式改为手动挡模式，因为这条赛道小弯道太多，可以利用升档或降档时的变速来通过弯道。具体方法是在进入弯道前降档，这时你会明显感觉到车速大大降低，并松开油门，适当减速，让车辆滑行通过弯道，然后快速升档，配合氮气装置，达到快速恢复车速的目的。
第四级是时间攻击模式，使用1 ^ 2级的赛道。如果你过了1 ^ 2这一关，这一关应该没什么问题。一个***6光环反过来就够了。
第五关，本章最难的地图，连续五个发夹弯，很考验技术。第一关，要选择过弯能力强的车，即使放弃速度，也要提高过弯能力，这样才能放松。但这并不意味着可以顺利过关。还有，过弯时要时刻观察其他车辆的位置，确保不会影响到你的车(我在过弯时多次从侧面撞上我的车尾，这让我
第六关是时间攻击模式，使用和上一关一样的轨迹，只是稍微复杂一点。六环，难度还是五连发夹弯。如果最后一关过了，这一关应该没有问题。
7级是正常的竞速模式。需要注意的是，这个级别需要玩家购买一辆赛车保时捷cayman S才能参赛。这个关卡也是一条非常复杂的赛道，大弯和小弯混杂在一起，赛车的性能问题让这个关卡极度压抑，喜欢速度的人就应该压抑。
第三章第二个标记
机场
1等级处于速度陷阱模式，有***8光环。通过光环时要多使用氮气装置来提高速度，从而获得高点。难点集中在下图红圈标注的位置。1号位是“V”型弯道，注意入弯时不要长时间按刹车按钮，以防原地打转的不利情况。2号位是常规难度，注意速度。
第二个是lap KO模式，是个***3。每圈1到达起点后，最后一名将被逐出比赛。所以还是要保持排名靠前，尤其是到了终点线。
第三关是正常的比赛模式，难度只有一个，也比较套路。前面已经说过了，我就不说了。
第四关是时间攻击模式，就是在有限的时间内跑完全程，但是所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在时间内没有到达下一个光环，这个关卡就会失败，所以这个关卡的速度要快一些。
第五关是正常比赛模式，难度与1级第一位相同。入弯时注意不要长时间按下刹车按钮，防止原地打转的不利情况。
第六种是正常比赛模式，只有一个难度。在下图标注的位置，是一个角度接近零度的弯道，两条赛道非常接近。入弯时一定要把握好自己的速度和位置。如果速度过快，会导致汽车在入弯后减速时原地打转的不利情况。赛道的其他位置都很简单，可以安全通过。
第七关是时间攻击模式，时间攻击模式。这种模式是在有限的时间内跑完全程，但所有的时间不是一次性给你的。相反，蓝色的环被放在轨道上。车辆通过时会得到当前时间，每响可以得到15或12秒。如果在时间内没有到达下一个环，将被认为是失败的，所以。
第八是正常的比赛模式。需要注意的是，玩家需要购买车辆雪佛兰科尔维特Z06才能参赛。我相信如果他们能通过以上的关卡，这一关就没有问题了。
第一章是第三个标记
沙滩前线
1关卡是正常的比赛模式，难度是如下图的“W”型曲线。这里需要提前减速控制速度，避免进入弯道后减速时车子原地打转的不利情况。
第二级是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高排名，并始终保持一辆车在你后面。电脑会按照自己的路线走，尤其是进弯的时候，所以每个弯都给了我们超车的机会。不要错过它。
第三关和1关是同一个模式，反圈播放同一个曲目。
第四关是速度陷阱模式，地图上会依次出现九个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争夺第一的位置。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以达到在通过光环前加速的目的。
第五关是另一个门KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高的排名，并随时保持赛车在你后面。电脑会按照自己的路线走，特别是进弯的时候会选择外侧的弯。所以每个弯道都给了我们超越他们的机会，千万不要错过，尤其是下图标注的弯道。
第六关是时间攻击模式，就是在有限的时间内跑完全程，但是所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在时间内没有到达下一个光环，这个关卡就会失败，所以这个关卡的速度要快一些。
7级是正常的比赛模式，和1级基本一样。
第二章，第3级
东京高速公路
这一关是长道，难度不大。但是，随着你的车越开越快，以后转弯越来越难，车越来越难控制。所以，我郑重提醒你，一定要选择一辆过弯能力强的赛车，随时调至手动挡控制车速。具体方法是:速度过快时，超过170就要把自己降下来。
这个级别的1，4，6级是正常的比赛模式。
第二级是gate KO模式。当第一名亚军通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一名亚军将被淘汰。因此，重要的是获得最高排名，并始终保持一辆车在你身后。电脑会按照自己的路线走，特别是进弯的时候会选择外侧的弯。所以每个弯道都给了我们超越他们的机会，千万不要错过，尤其是下图标注的弯道。
第三关和第七关是时间攻击模式，就是在有限的时间内跑完全程，但是所有的时间不是一次性给你的。相反，蓝色的环被放在轨道上。车辆通过时会得到当前时间，每响可以得到15或12秒。如果在规定时间内没有到达下一个环，则认为失败。所以，这一关不得不关。
第五关是速度陷阱模式，地图上会依次出现九个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争第一。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以在通过光环前加快速度。
第八关是lap KO模式，一圈***3圈。每圈1到达起点后，最后一名将被逐出比赛。所以还是要保持排名靠前，尤其是到了终点线。
3第三章印记
保时捷试验场
1级是正常的比赛模式，很简单，到现在应该很容易通过。
第二关是lap KO模式，也就是***3。每圈1到达起点后，最后一名将被逐出比赛。所以还是要保持排名靠前，尤其是到了终点线。难点集中在赛道接下来的两点。
第三级是1级的反圈，很简单，就不多说了。
第四关是速度陷阱模式，地图上会依次出现九个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争夺第一的位置。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以达到在通过光环前加速的目的。
第五关是时间攻击模式，曲目使用与第四级相同的曲目。这种模式是在有限的时间内跑完全程，但所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在时间内没有到达下一个光晕，它将被关闭。
第六级是lap KO模式，一圈***3圈。每圈1到达起点后，最后一名将被逐出比赛。所以还是要保持排名靠前，尤其是到了终点线。难点集中在赛道接下来的两点。仍然使用1级别的轨道。
第七关是时间攻击模式，就是在有限的时间内跑完全程，但是所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在时间内没有到达下一个光环，这个关卡就会失败，所以这个关卡的速度要快一些。
在第8关，玩家需要购买保时捷911GT2才能玩游戏。对于正常比赛模式，仍然使用1级别的赛道。
第九关是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高的排名，并让汽车一直跟在你后面。电脑会按照自己的路线走，尤其是进弯的时候，所以每个弯都给了我们超越它们的机会。不要错过它。因为还是用第四级的赛道，所以不难。
第四章1马克
1级是正常的比赛模式，一般很简单，没有难度。唯一需要注意的是下图中的几个角。
第二关是时间攻击模式，就是在有限的时间内跑完全程，但是所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在时间内没有到达下一个光环，这个关卡就会失败，所以这个关卡的速度要快一些。
第三关是时间攻击模式，使用和1关一样的轨迹。这种模式是在有限的时间内跑完全程，但所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在这段时间内没有到达下一个光晕，
第四级是正常的比赛模式，依然使用1级别的赛道，但是变成了倒圈，依然不算太难。
第五关是速度陷阱模式，地图上会依次出现九个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争第一。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以在通过光环前加快速度。
第六关是速度陷阱模式，地图上会依次出现九个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争第一。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈建议为你的爱车安装氮气装置。在通过光环之前使用，可以加快速度，获得更高的积分。使用二级赛道难度有所提高，但如果前面不止一个的话还是很简单的。
第七关是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高排名，并始终保持一辆车在你后面。电脑会按照自己的路线走，特别是进弯的时候会选择外侧的弯。所以，每个角落都给了我们超越他们的机会。不要错过它。我们使用了1级别的轨道。
第八关是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高的排名，并随时保持赛车在你后面。电脑会按照自己的路线走，尤其是进弯的时候，所以每个弯都给了我们超越它们的机会。不要错过它。有了第二关的赛道，难度不变。
9级是正常的比赛模式，1级使用赛道反圈并不难。
10级别是正常比赛模式，第二赛道倒圈，难度不变。
2第四章印记
高速公路
又是一条看似简单却让人压抑的赛道，所以我再一次提醒你，一定要选一辆过弯能力强的车，随时调成手动挡控制车速。具体方法是:车速过快时，超过170时要降挡，以达到快速降低车速的目的，而路面比较平坦时，要升挡保护发动机。
1级别是常规的比赛模式。
第二关是时间攻击模式，使用和1关一样的轨迹。这种模式是在有限的时间内跑完全程，但所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在这段时间内没有到达下一个光晕，
第三关是速度陷阱模式，地图上会依次出现9个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争夺第一的位置。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以达到在通过光环前加速的目的。
第四级是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高排名，并始终保持一辆车在你后面。电脑会按照自己的路线走，尤其是进弯的时候，所以每个弯都给了我们超车的机会。不要错过它。
5级的正常游戏模式。使用了1级别的反循环。
第六级是lap KO模式，一圈***3圈。每圈1到达起点后，最后一名将被逐出比赛。所以还是要保持排名靠前，尤其是到了终点线。难点集中在赛道接下来的两点。仍然使用1级别的轨道。
3第四章印记
蒙德勒德公园
这种机型的主要难点是跑道长，地形多变，难度大。
首先是1关使用的赛道，所以要多关注图中标注的比赛。1号、2号、3号地方都是小弯，入弯前要减速，保证入弯的安全性和稳定性。4、5号弯三个弯都是90°，尤其是5号弯的地方，连续两个弯难度更大，建议过5号弯。然后用“外内”的方法通过，通过4号位时继续用“外内”的方法安全通过。至于123号位，可以采用提前减速，入弯后轻踩刹车的方法利用漂移通过。
2级的赛道比较简单，上图只有一三个难点。这一关是时间攻击模式，使用和1级一样的轨迹。这种模式是在有限的时间内完成比赛，但所有的时间不是一次性给你，而是在赛道上放置一个蓝色光环。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或者15。
第三关是速度陷阱模式，地图上会依次出现9个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争第一。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈建议为你的爱车安装氮气装置。在通过光环之前，你可以加快速度，获得更高的积分。赛道用的是1级，所以难度是一样的，就不赘述了。
第四级难度为1级难度，采用的方法不变。
第五关是gate KO模式。当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一辆车将被淘汰。因此，重要的是获得最高排名，并始终保持一辆车在你后面。电脑会按照自己的路线行驶，尤其是在入弯的时候，所以每个弯都给了我们超越它们的机会。不要错过它。仍然使用1级别。
第六级是正常的比赛模式，使用和第四级一样的赛道，难度不变。
第七关是lap KO模式，一圈***3圈。每圈1到达起点后，最后一名将被逐出比赛。所以还是要保持排名靠前，尤其是到了终点线。难点集中在赛道接下来的两点。仍然使用1级别的轨道。当使用具有第二水平的轨道时，难度保持不变。
第八关是速度陷阱模式，地图上会依次出现九个黄色光环。当车辆经过时，当前速度会被记录并累积在屏幕的左上角，计算值最高的车辆将成为冠军。所以这个级别不需要刻意去争夺第一的位置。只要第一名在5秒内到达终点，这个级别强烈推荐给你的车安装氮气装置，可以达到在通过光环前加速的目的。
第九关是时间攻击模式，使用和1级一样的轨迹。这种模式是在有限的时间内跑完全程，但所有的时间不是一次性给你的。相反，一个蓝色的光环被放在轨道上。车辆通过时会获得当前时间，每个光环可以获得15或12秒。如果在这段时间内没有到达下一个光晕，
以上内容由铁骨网边肖带来。更多精彩资讯，请关注铁骨网极速专区。