客机上为什么没有降落伞？

降落伞甚至不能放在飞机座位下。它们占用了很多空间，增加了很多重量，并且需要定期检查和重新包装。如果为每架飞机提供数百个降落伞，将大大增加成本，使飞行更贵，机票更贵。

第二，降落伞的使用需要专业训练

没有经过任何训练，大多数人甚至不能正确地穿上降落伞，更不用说打开它们并安全着陆。即使在地面有足够的时间，也不容易系好降落伞，但在飞机狭小的空间和高度紧张的情况下会更加困难。总之，跳伞是一项专业性和技术性都很强的工作。

第三，客机上没有方便跳伞的出口。

如果配备了降落伞，就需要重新设计飞机，增加专门的降落伞出口，在机舱后部安装跳板。因为人从当前飞机侧面的常规舱门或应急舱门跳下，很可能会撞到机翼或机尾，甚至可能被卷入飞机的发动机，被碾成肉酱。

4.只有在极少数情况下，降落伞才能拯救生命。

降落伞必须在这种情况下工作。白天飞机在陆地上空飞行，降落无望，但有足够的时间让大家跳伞。

五、跳伞的苛刻条件

作为新手，经过至少4到5个小时的地面训练，一个只能选择双人跳伞，另一个是有经验的教练，他会保证降落伞可以展开。如果是一群人一起跳伞，一定要保持“安全距离”，一般在150到450米之间。要做到这一点，通常要等到前面的人到达45度左右的尾部位置，或者每隔几秒就有两个人跳下来。

如果在3000米的高度跳伞，跳伞者很可能会因为缺氧而失去意识，所以在这个高度跳伞需要配备氧气瓶。