信心满满参加复试失败是一种什么样的感觉?

当时我们教练有两辆车,一辆是他当副驾驶教的,一辆是刚来的学员用的。我们十个人学了一个星期左右,我的名字排在十一点左右,因为我之前会开车。因为之前不知道自己的名字排在哪里,所以一直在紧张的等待。期间通过考试的同学没能增加我的信心。反而是课程不及格的同学让我的心越来越有压力。那种带着尿不敢上厕所的感觉简直是煎熬。终于,轮到我了。确认身份后,去考场准备考试,一切顺利开始。所有的东西都开始回到半山腰的仓库。感觉自信并不难。这是一个基本操作。前轮在直角拐角处压线。因为我平时练车比较好,教练很少骂我。自我感觉良好,所以速度越来越快。考试时挂在最简单的直角角上,感觉从天上掉下来很平稳地落在地上。因为心理素质差,之前的信息丢失了,紧张的幽灵弥漫全身,身体有点摇摇欲坠。后半坡扣了,我倒车入库直接压线。这简直是晴天霹雳。我走出考场,不敢再回候考大厅。我害怕教练和学生会问我是否通过了考试。那时候我羞于直接见人。我想了想我有多蠢,连考试都过不了。以后怎么才能在社会上立足?结果出来后,我带着颤抖的嘲讽表情签下了自己的名字,并立即逃离了现场。被当场抓住,我感到很惭愧。经历了十多分钟的天上得意地下羞愧,然后请假。

骄者必败,这不是没有道理的。

看到这个题目,我忍不住想说说我第二次考试的艰难历程。

我是2018国庆考的驾照,驾校也很厉害。我半个月就考了92分。下一步是科目二训练。

到了教练场,眼前除了密密麻麻的车流,还有教练的责骂声:我输了……我都不懂?……;“杀,杀……”看到这边突然紧张起来!

找到教练,简单介绍一下,然后开始练方向盘:半圈,一圈,...杀...!就这样,三个小时在方向盘里过去了,结束了我的第一次训练!

第二次练习挡位,离合,刹车,三个小时过去了,结束第二次训练。

第三次开始倒车入库。教练告诉我要注意几点,然后让我自己练。怀着一种绝望和紧张的心情,车辆挂档并脱离,在几次疯狂的摇摆后熄火。熄火后因为紧张怕被教练骂。结果被教练叫停在车站,看了一个小时的《在缝隙中打一盏灯》,才上车继续练习。

挂上档,启动,松开离合器...慢慢开始。结果忘了看库线,直接开走了。开出三米远,我迅速踩下刹车,关掉引擎...出人意料的是,教练只是脸红脖子粗,并没有骂我...

再上车练习,慢慢找到感觉!

我花了十多分钟把车倒车入库,然后彻底找到了感觉。然后我就侧身停下来,教了五六个小时。直角转弯和S形转弯都还不错,双手都熟练了。半坡起步比较麻烦,一直关着。教练无奈的说:人家练半坡起步,你练半坡转弯!.....真是个无赖!

就这样,半个月过去了,感觉不错,就去考试了。

到了考场模拟,一次500块钱模拟了三次。过了1,教练拍着我的肩膀说,我相信你能行!

所以我很自信的去考试了。第一个,车库反了,车身出了线。第二个,从斜坡的半山腰开始,超过50厘米。当我沮丧地走出考场,看到教练焦急的心情,突然觉得教练其实很关心我。“教练,我没考过。”“好吧,下次再努力。”教练继续看着其他候选人的方向,没有回头...

等我回去了,我会抓紧时间练习,争取第二次考上。总之我会放心的去接触,放心的去考试!

到了考场,教练问我需不需要模拟。我轻松地挥挥手。直接去排队,进入场地。

第一个,不能倒库,第二个,不能倒库。瞬间出了考场。找教练,找不到。发微信说又失败了。结果教练一直没回我消息。我也安慰自己,不是教练生气了,是他忙,没看到。

回家后特别自责,甚至排斥驾驶练习。最后在同事的强烈劝说下,我去实习了几个小时。从那以后,我努力学习,等待考试。

一个月后,我和教练一起去考试,一路上我都保持沉默,但是我很着急,一直在想如果这次没考好,我就放弃了,没脸回去了!

到了考场,心里咯噔一下,紧张得浑身发抖。总是安慰自己:没事的,这次我可以。上车,调整好座位,系好安全带,按下指纹,出发...,回仓,慢慢减速,通过;侧身停下,慢慢来,过去;弯道行驶,慢点,后;直角转弯,慢慢来,通过。这时候我的腿不经意间抖了一下,踩不到离合。半山腰之前,我调整了一下呼吸,用力捏了一下大腿,安慰了一下自己。我慢慢来,不着急。开始...之后考试考了90分。

如果不是因为羞耻,我真的很想哭。出了考场,感觉全世界都是我的。

现在考个驾照,以后再想,也不容易。

经验告诉我,心理素质很重要,无论怎么练车,一定不能紧张。

写了这么多,希望我的经历能对后人有所帮助。

洗洗睡吧!

我学科第二次考砸了,第一次考的两次机会全部落空。什么感觉,内心真是五味杂陈。

去年9月底参加了科目二考试。我以为顺利通过科目二,高高兴兴回家过节就好了,结果失败了。内心的酸楚。我简单介绍一下我的经历:我们8个人一起练,一起报名。结果系统把我踢出来了,7个人先考了。考试那天,下着倾盆大雨,都过了。我比他们晚四天考科目二。我平时练得还不错。去的那天,天气很好,视野很好。我以为我一定会通过。在候车大厅,虽然心里忐忑不安。我上了车,工作人员确认后,我就出发了。第一次考试是倒车入库。我做什么都是按部就班,不压线。结果当我离开仓库进入下一个项目时,被提醒“没有按规定路线行驶”。显然,没有问题。因为考场上没人能问,我有了第二次机会。我遵循最初的步骤。下车签字的时候问工作人员,被告知不采集信息。后来才知道车的右上角有摄像头。在开始之前,我需要按照语音提示并观看摄像头来收集信息。语音播放开始前,我挂了倒档,开始入库。因此,我犯了两次同样的错误。当我打电话给教练通知他的时候,完全出乎他的意料,我成了第一例。

项目后面,没有联系,结局很惨。我又报了考,学了第一课,第二科轻松过了。

你感觉如何?讲真,怀疑人生的感觉,有种这辈子都拿不到驾照的错觉。这是我的真实感受。去年4月份报名考驾照,练了一段时间科目二。虽然练习的时候感觉很紧张,但是心里还是很有信心,觉得一定能过。我们真正考试的时候,还挺顺利的。我们这里的顺序是倒仓,侧身停下,右转,S转,在陡坡上起步。前面一切都很顺利。我以为一定是过了s弯,结果挂在陡坡上熄火了!震惊!这一步很少有失误,然后就有点紧张了。第一次失败,第二次起步,再次停在陡坡上,打滑,失速,失速,挂机。发音已经决定失败,但我一直关着引擎,最后还是滑到坡上了。

第一次考试就这样没通过,然后我练习了几天,抱着怀疑自己能力的态度,屏住呼吸,我通过了第二次考试。

驾考真的是一种很蠢的感觉,不用紧张。第二科不及格也没关系。毕竟开车上路是件大事。只有掌握了过硬的驾驶技术,才能放心开车上路!加油!一定会水落石出的。放松点。

理想很丰满,现实很骨感。一次小小的驾考,不会决定和影响我们的一生,即使不够。考试和平时的驾驶练习最大的区别就是不能试错,心理压力很大。即使是一个驾龄多年的老司机走进考场,也不能保证一次就通过,更何况是新手。

驾考科目二的难度在于它的内容很多,包括倒车入库、侧向停车、在斜坡上停车起步、直角转弯、弯道行驶。这么多环节,任何一个地方的疏忽,都有可能导致失败,这就需要我们平时用心练车,考试时专心开车,没有负担和压力,自然就能通过下一次考试。

考前信心满满,结果却不尽如人意。这种差距真的会让人很难受,但是要知道,人生往往是不如意的。我们只有努力工作,问心无愧。没必要纠结一时的得失。有过一些好处,但也有一些好处。至少可以回驾校好好练车,为以后的安全驾驶打下坚实的基础。要知道,每个学生拿到驾照后,几乎没有机会练习这些技能。从这个角度来说,不也是一种体验和提升吗?

我在一个地方连续摔了很多次,肯定有缺点。我该怎么办?只有认真总结经验,向教练请教,向学员学习,总结吸收,才能为接下来的考试做好充分的准备。

驾驶技能作为现代人的基本生活技能之一,是驾驶机动车的先决条件之一。只有拿到驾照,我们才有资格开车。

其实驾考比我们读考压力大得多,因为每次去考,教练都是7.8个人一起带。如果考不上,那就真的是喜忧参半了。

科目二有五项,分别是倒车入库、侧向停车、S形弯道、直角转弯、上坡定点停车。

2017考科目二的时候在深圳考。当时很多朋友说深圳管的严,很多人三年拿不到驾照,但我还是报了名。3月17考科目一,然后练科目二,最后5月28日在深圳百旺考场10考科目二。当天,我们七个人兴高采烈地去了。我是第一个参加考试的。说实话,当时我很紧张。我在车里待了五分钟才发动车(考场的安全员很好,跟我说我觉得可以上路了)。我先调好座椅,再调好后视镜,系好安全带,最后松开刹车,一档起步。第一个项目轻松倒车入库,第二个项目侧身停车。第三个项目,S形弯路,顺利通过,但是到了直角转弯的时候,车头被碾压。当时我不相信我会死守最简单的科目,直角转弯,这是我平时训练中不需要练习的。我还是坚持在上坡上完成了最后的定点停车,但是因为紧张就熄火了,直接开回了原点。安全员见我回来,就问我过了没有。我说没有,他问我挂哪里了。我如实告诉他,他教我怎么翻。我参加了第二次考试,最后以100的成绩考完。非常感谢安全员的指导。我们7个过了6个人,一个不及格,不及格的朋友考完试泪流满面。当时我不知道怎么安慰他。真的很不愉快。回去的时候坐在车里一句话不说,和那些考过的人形成了鲜明的对比。

科目三是8月29日在白石洲考场考的,也是这六个人通过了科目二。最后只有包括我在内的三个人通过,三个没通过。有一个直接考了四次都没通过,直到今年6月第五次才通过。

驾照考试真是一波三折。如果想一次性通过科目二,我觉得有三点很重要:1。基本功扎实。2.心态好3。现场反应的能力。

最后,祝正在考驾照的朋友们都能通过每一次考试!!!

这个问题我深有体会。我参加了第二次考试。平时教练说我练的很努力,考的还好。我信心满满的去了考场,感觉还不错。教练一句话不说,每个项目都接近完美。教练说明天可以正常发挥,只要不紧张。一起模拟的一个小伙子,让教练抬不起头,最基本的对位都不正。我的心有点飘。第二天考试开始上车,但是没有调好椅子。我太自信了,朋友都开始爆炸了。我放弃了这条线,失败了。发生了什么事?我心里开始慌了。我告诉自己要认真,但我不记得我没有调整我的椅子。结果可想而知,昨天刚遇到那个给教练报喜的小伙子。你知道我的心情吗?我失去了生命。我真想扇自己嘴巴,跟教练说他不信。

去年冬天刚上完第二门课,憋不了多久。现在说这个问题正合适。我也是信心满满考了第二科,还是失败了。因为我报了一个没有上坡没有弯道的小驾校,驾校老板是教练,报名费2000。不好好练车,一天要考两次,他希望你六七天都过不了。补考费600他还能挣钱,所以我们参加考试的8个人只有1通过。我死在垃圾堆里。还没入库就停了下来,通知我不合格,离开了考场。后来看了新的驾考规定,中途停车要扣分,问了教练。他说大势所趋,我无能为力,我也认了。回到家我流下了眼泪,觉得自己不是学开车的料。如果我想放弃,2000就像失去了一样。女儿的祛痘带让我再次增加了信心。半个月后,我花了600块钱模拟补考。希望你也能认真补考,没问题!

6月18参加复试,90分。扣分都是在小细节上扣的。晚开直角灯,出来时不关灯一共10分。我一般不练习倒车。我在方向上不是玩的晚就是玩的早,导致很多问题。半坡起步总是溜回来,考前也没练好。我的教练担心我不能通过考试,因为我太老了,超过40岁了。但我是个奇怪的人。我就是在车上人多的时候练不好。我一个人在车上练很轻松,一点都不紧张,但是练得很好。17考点当天,车上加了5名训练员试A区。我上车的时候右腿在抖,但是摔进了仓库,但是我停在了边上,正常练习压好了线。直接扣100不合格,出来的时候比较紧张,曲线和直角都压线。我出来试了试B区后,心里平静了一点。管他呢,我开始玩,腿不抖了,路也顺了。半坡停的有点早,扣了10分。呵呵,我通过了。考试号。18不到8点就到了考场,10: 30就轮到我了。我一个人在车里完全放松了,大概用了不到4分钟就出来了。传过去之后给教练打电话,教练很惊讶。我没想到我能通过。我可能也很幸运!嘿嘿!

不出意外,我来说说我的亲身经历吧。

2018年底和今年10。我们三个一起学车的,练习的时候我和一个一起练,还有第三个。第三次练习,没什么问题,很自信。结果到了考试的时候,他慌了,因为前面停着一辆车,所以没有进图书馆。第二个机会是因为它在半坡上启动并熄火了。这个问题是他唯一的软肋,考前一直在纠结这个问题。我在实习的时候,有时候翻图书馆会有问题,但是我通过了考试。

其实练得好,有信心也不一定能考得好。你可能因为太自信而粗心,也可能因为练得好害怕考试时发挥不好而紧张。这些都有可能。

其实驾照考不上很正常。没通过也没什么大不了的。关键是要及时调整心态,不能因为心态不好就反常。就像我考前在考场练车的时候,腿紧张得踩不下离合。结果三次练习机会只跑了一圈就下了火车。这种心态是不可能通过考试的。

不能因为练得好就轻敌。细心很重要。因为考场上什么都有可能发生。我个人认为科目二比科目三更难。如果你轻视它,你很可能会失败。