一般的拉力赛车的变速箱档位是怎样排列的 有什么特点

一般的拉力赛车大多有六到七个档（1、2、3、4、5、6、R），但是在某些多弯角的赛道，车手可能只会用到其中四到五个档位。另外，倒车档是必须的，但是车手不得在维修站中使用倒车档。

拉力赛车的变速箱特点：

1、每拨一次挡把只能变换一个档位、逐档加减。

2、当需要降档时向前推就能降挡，需要升挡时向后拉即可升挡，车手无需去记住当前所处的档位，可以将精力更集中在观察路况上。

3、传动效率高且换挡速度快，同时不会有入错档的可能性。

扩展资料：

拉力赛车的变速箱操作方法：

1、离合器只在起步和停车时候使用

2、起步前，踩离合，拉一下排挡杆进1档，加油慢抬离合，车子起步。

3、起步之后，如需加档，快速轻抬油门（其实就是踩油门的脚“抖”一下而已），同时拉一下排挡杆，进2档，继续踩油门加速，相同方法近3档，4档，5档。

4当车驶至弯前刹车点时，由于不需要左脚去操作离合器踏板因此可以用左脚刹车（右脚从油门踏板抬开，再踩到刹车踏板上之间会有半秒左右的时间是油门刹车全不踩的，这样的空闲时间叫惰性时间。较长的惰性时间对车手成绩会有影响而左脚刹车可以避免惰性时间），同时右脚松开油门。