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军舰因为空间大，动力设备有备份，使用轮对，几台发动机都没有问题。目前军舰使用的组合动力装置有三种:汽轮机+加速燃气轮机(COSOG或COSAG)、柴油机+加速燃气轮机(CODOG或CODAG)和燃气轮机+加速燃气轮机(COGAG或COOG)。三种动力方式的特点和优缺点如下:燃气轮机体积小，重量轻，功率大，但油耗比较高，尤其是低速时，效率很低，所以对进排气有严格的要求。柴油机功率密度比较低，转速低。高速时振动噪音大，体积大，但油耗低，进排气设计简单。为了在一定程度上结合两者的优势，在满足使用动力的情况下，出现了柴燃交替和柴燃联合动力的情况。交替是柴油机负责军舰低速时的动力，高速航行必须启动大功率燃气轮机。此时柴油机不参与驱动工作。低速航行也用柴油机，高速加燃气轮机，柴油机继续工作。