F-zero的游戏攻略
↑:没用。
↓:车腾空后(跳板上,蓝色),落地前按住,这样车不会损坏。并且线速度不降低。
:向左转。
→:右转。
答:加速开火。
b:刹车。
l:单独使用时,平行向左移动。←和←都是用于左侧高空环岛转弯,多用于大角度转弯。
r:单独使用时,在右侧平行移动。和→与右侧高空环岛转弯同时使用,多用于大角度转弯。
L+R:带有BOOST和涡轮加速装置,使用后汽车会处于高速行驶状态。即使被撞,再次加速时也会回到高速行驶状态,但有时间限制。
开始:暂停。第一项是继续游戏;第二项是退出游戏。游戏1 * * *有四个级别的难度,分别是初学者、标准、专家和大师,其中大师难度就是隐藏难度。当所有其他难度等级都被清除后,主难度将会出现。
开始难度:
这个难度不用我说了吧。大家都知道是怎么回事。玩家只要不犯太多错误,就能轻松过关。不过还是要用连续喷火(甚至打A),这样车子更容易转弯,也不会失去平衡。是最基本的技能。不用BOOST也能轻松过关。
标准难度:
这个难度也比较简单,只要用BOOST,不需要任何高级技能也能轻松过关。
专家难度:
这个难度要求你有一定的技巧,就是需要使用高速挥杆技巧。而且转弯的时候,不要离弯道太远,不然会被超车。你也可以用这个来超越领先的车。如果用BOOST的话,不会太难,但是还是不能出错,不然会更难。
大师难度:
难度最高,而且不是一般的难。电脑车也会用BOOST,电脑车会和玩家的车发生碰撞,所以大家要时刻保持这辆车的能量。如果能量太低,会降低汽车的最高速度。如果能量耗尽,汽车就会爆炸。这时候玩家要把之前用过的技能都用上。如高速回转技巧、合理使用跳板、转弯时持续喷火等。对赛道的熟悉和靴子的合理使用也是成功的关键。轨道挡板:
如果汽车擦伤,就会失去汽车的能量。如果发生碰撞,汽车的能量会大大损失,速度会下降很多。
加速器:
踩油门会瞬间提高速度,但速度会慢慢降低到车的最高速度。踩下油门后,汽车的形态方向也会跟着油门的箭头方向。
跳板:
利用好跳板可以更好的摆脱和超越对手。跳板起跳后可以过赛道,但是如果失败了,掉下赛道就结束了,而要过赛道,必须要有足够的速度,否则不可能成功。这是使用BOOST的最佳时机。使用加速器也是一个好方法。如果落地前按住,汽车不会因为落地而失去能量,减速。时间掌握不好,就一直按住。
波纹级:
有些轨道有波纹状的台阶。如果跑波纹赛段,车会随着波纹赛段的波浪方向缓慢移动,有些赛段比较窄,反方向使用L和R可以顺利通过。
水泥阶段:
赛道很多,车一踏上去就会减速。但对使用BOOST的汽车无效。
冰阶段:
赛段跑起来比较困难,会增加车子转弯的难度,但只要持续喷火快一点应该不成问题。
岩浆阶段:
踩的话不会对速度造成太大的阻碍,但是会消耗车的能量。同时,汽车会弹开。
岩浆矿:
如果撞上了,车会被炸开,撞上赛道的护栏,会对车造成很大的能量损失。如果距离在后面,连续喷火可以避免撞上护栏。岩浆矿爆炸后会变成圆形的岩浆阶段。
障碍地雷:
爆炸的威力越大,汽车的能耗就越大。同时会从车上弹开,撞到挡泥板上。
重力阶段:
只有少数两首曲目有。汽车升空后,如果在重力台上飞行,汽车会马上掉下来。别人也没什么特别的。
旋风阶段:
它只出现在一个轨道上,是一个圆形的障碍物。其特点如其名。踩上去,车会打转,但如果能掌握好方向,继续喷火,恢复正常并不难。
恢复阶段:
绿色跑道就在起点后一点,作用很大。恢复车的能量肯定会用在高手难度的较量上。
障碍赛:
第二圈会有一些,分黄色和绿色。黄色的多一些,一般不会对玩家造成太大的阻碍(除了高手难度,因为有其他车干扰),绿色的无论是速度还是转弯能力都要超过前者,所以在弯道看到最好从外侧超车(高手玩家除外)。选择一辆好的赛车是跑好每一条赛道的先天条件。这里只介绍四款基础赛车。那我们先来了解一下车的性能指标是什么。
最大速度(KM/H)正常:这是汽车在正常状态下的最高速度。
BOOST:这是启动涡轮加速器后汽车的最高速度。
升压时间(秒。):这是赛车启动涡轮加速器后可以保持的时间(秒)。
车身强度(/100):这是汽车的防撞能力。
转弯性能:这是汽车的转弯性能。
平衡:这是汽车转弯碰撞时能保持的平衡性能。
皮卡曲线图:这是汽车的加速曲线图,从中可以了解汽车的加速性能。
热紫色(热紫色)
这款赛车各项性能都比较一般,转弯性能为B,相当优秀,适合新手。不过加速不太好,在四款车中排名第三。
火球(火球)
四辆车中,速度最快,防撞能力最强的车,虽然速度快,但是转弯性能不好。好在平衡弥补了这个不足,另一个致命弱点就是加速太慢,位于四车“第一”。适合高级玩家。
J.晶体(JB晶体)
平衡性能最好,但是回转和火球一样差。速度是四款车中最慢的(慢不了多少),但其涡轮加速时间为9.5秒,足以超越其他车。加速度在第二位,适合中级玩家。
风行者(风行者)
我最喜欢的车,回转性能是A,但平衡只有d,但加速能排第一,加上涡轮加速585,也是四款车中最高的,击败其他对手不成问题。有利有弊,它的涡轮加速时间比较短,防撞能力只有50,玩家在使用时要注意车的能量。这款车因为操控性好,所以灵巧度很高,各个级别的玩家都可以很好的使用。但由于其防撞能力较差,更适合高手玩家。停车位的选择:
选择一个好的停车位是超越对手,保持领先的重要手段。尽可能靠近角落的内侧。还有就是防止你后面的对手插队。如果后面的车跟得很紧,会有检查提示。这个时候你会用L和R的摆动来阻止对方超车,但这也只是局限在直道上,你才是真正的领先。
赛车的碰撞:
汽车的碰撞是不可避免的,但也是有技巧的。如果你的车尾和对方的车头发生碰撞(通常是主动碰撞后面超车),你的车不会受到太大的损伤,速度会瞬间提高一点。另一辆车会损伤一小部分能量,速度会打折扣。但如果在大弯处相撞,前面的车很可能会撞上挡泥板,后面的车会趁机超车。如果两车从侧面相撞,会有损伤,速度会下降一点。这种技术多用于弯道,当然是占内车道的车占便宜。使用电脑障碍赛也是一种技巧,但是成功率不高,这里就不多说了。
合理使用跳板;
跳板的主要目的不仅仅是飞行和跳跃障碍,还可以用来穿越跑道。比如转弯轨迹不需要转弯,直接跳跃就可以了,但是要保证速度和落地方向,不要等落地了再调整方向,要提前在空中完成,有的可以过几个弯。你自己挖吧。注意:如果你跳出轨道,你将游戏结束。
刹车运用技巧:大家会觉得你可以用连发,刹车有什么用?不,当然有用。操控性好的车当然不需要,操控性差的车就会用。在拐弯处,如果你觉得车在高速上无法顺利通过,那就用刹车,只要减速到370左右,然后追上去,总比撞上挡泥板好。你什么时候需要?那要看玩家的经验和判断了。
升压的使用:
BOOST是非常珍贵的,每次冲过终点线(见球场右下角)才能获得一次使用机会,所以一定要合理使用。BOOST可以存储,但是仅限于同一个赛道,但是只能存储三个,一个* * *可以得到四个,所以你要在这之前用一个,避免浪费,剩下的不能带到下一个赛道(反正高手难的时候肯定不会剩下)。使用BOOST的时机:1。大弯过后;2.踩油门后速度变成500,但如果两个油门靠得很近,建议不要用;3.离第一名太远,离大弯太远的时候;4.当你一定会开上水泥舞台的时候;5.在最后一圈,当有足够的助力时,用在直道上;6.在终点线附近使用。以上是笔者总结的经验,用于高手难度。其他困难不用助推也能解决,但难度更大。
有了以上的经验,大家都能度过师父难关的那一天指日可待。当大师难度被突破时(任何阶段),你就会看到其他难度的终结。有游戏制作团队的介绍,有马里奥俱乐部成员的介绍,还有一些发行商的介绍,最后还有我们赛车的车手画像,不过要很久。不想看就按→+A..通过任意形式的三个阶段,你可以在练习模式下选择你玩过的曲目。
当你以初学者的难度通过卒、骑士、主教三个阶段后,开局就会出现冠军选项,进入时会有时间攻击模式和冠军重赛模式。只要你在时间赛道模式下破了纪录,就可以在冠军重赛模式下看你是怎么破纪录和操作赛车的。
通过标准难度的卒、骑士、主教三个阶段,就能得到隐藏赛车SLY JOKER的性能,一般都不错,速度也快,但是涡轮加速时间太短,加速不太好。
如果以专家难度打通卒、骑士、主教三个阶段,就可以在GRAND PRIX(国际长途赛车)模式下冲击皇后阶段,可以使用隐藏式赛车黄貂鱼,速度快,涡轮加速时间长,防撞能力强,但转弯性能差。
当皇后阶段以初学者、标准、专家的难度完成后,会有一辆隐藏的赛车——银雷,速度快,防撞能力强,其他没什么好推荐的。