新车的左右轮胎花纹走向相反

如果轮胎胎面朝前、朝后，可能会反过来，建议立即调整。否则轮胎会因为行驶摩擦阻力的不同而危及风噪或油耗。严重的话可能会导致汽车稍微跑偏方向，或者快速制动系统时上下两侧驱动力不一样的问题。但如果控制好速度，一般会造成极少数严重的不良影响，但还是要尽量保持上下胎纹一致。

合理的是上下轮胎花纹沿车辆垂直中心线镜像对称，也就是左右轮胎，两边一样，内侧和内侧也一样，所以没有问题，否则就是反过来了。

对于非对称加密轮胎，轮胎侧标有“外侧”的需要两侧组装，标有“内侧”的需要安内侧。如果是对称花纹，和内侧没有区别，就不会有反花纹的问题。如果是单导轮胎，要按照胎侧上的箭头符号把轮胎装到轮辋上，胎侧上的旋转箭头与汽车的正确方向一致。

当非对称加密轮胎胎面走向安全时，将直接影响轮胎特性的发挥；但如果单导胎花纹是前后朝向，会增加轮胎的油耗，也会对轮胎造成太大的损伤，会进一步削弱汽车对耕地的抓地力。严重时会出现轮胎震动、方位偏差等安全隐患。

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