巨无霸

比航母还难造的巨无霸，能装上千辆装甲车

航母是一个国家军事实力和综合国力的象征，美国作为世界第一军事强国和唯一一个超级大国，拥有10艘尼米兹级核动力航母，目前第2艘福特级也处于建造阶段，这些航母的吨位都在10万吨左右。

不过航母的投送能力在这样一种船面前就是小儿科了，这种巨无霸的建造难度远远超过了航母，它就是汽车滚装船。

在现代战争中，汽车滚装船能够发挥非常大的作用，马岛战争期间英军征用的滚装船总吨位达65万吨，占英军特混舰队后勤支援船只的75%以上。

到了海湾战争时期，13艘民用滚装船为多国部队的百万大军在两年内完成了军用物资装备的运输。滚装船的战略意义并不局限在运输量，有了它的存在，“预置舰队”的概念才具备了可行性，并日益发展成熟。

使用民用船只加强海上战略投送力量成为了确保部队向海外投送的唯一选择，为此我国也开始建造这种海上巨无霸。一艘汽车滚装船能够一次性运输上千辆装甲车辆，满足2-3个陆战旅的主战装备投送需求，然而正是这样一种民用船只，我国光建造外壳就花了20年的时间。

在上世纪80年代末期到2010年这20多年时间里，我国造船工业只具备建造滚装船外壳的能力。

到了2010年，我国厦门船重工股份有限公司开始建造新的汽车滚装船，从常见的4500、4900辆汽车容量的大型汽车滚装船，到7500、8500辆汽车容量的超大型汽车滚装船都进行了批量建造。

目前，厦门船重工股份有限公司交付了18艘4900辆汽车容量的大型滚装船，这些船加起来可以满足最多54个解放军陆战旅的装甲车运送需求。目前还在研发新一代8500辆汽车容量的汽车滚装船，它将具备装载超限装备的能力。

除了运输功能之外，一艘排水量在20000吨以上的汽车滚装船，可以迅速改装成为简易的反潜驱逐舰，满足即时战争的需求。滚装船战略意义的根本在于，掌握这种建造技术的国家，可在未来的战争中通过征用民船迅速形成一支功能齐全、同军用舰只互补的后备舰队，所以军舰和民用船在某种程度上是不分家的。