浅谈跑跑卡丁车的车队管理,如何更好经营车队

先来说我对跑跑卡丁车车队的理解。　　车队理应是一个合作的群体，团结的群体，不带有一丝杂质的聚落。这就要求每个队员都要有荣誉感和责任感。　　单说跑跑，一强化队员意识，建队之初开始要告诉队员们，荣誉是自己争取来的，而不是与生俱来的，那些豪门车队经历了很多年的发展才小有成就，后起之秀自然要经过一些磨练才能成长。责任一词如何解释呢，我认为在车队就背负起了责任，如果还是自我为中心，那么你应该回归野战，因为无队你轻松，无队无责任，最大的责任也就变成了让自己快乐。二，车队赞助，在我看来，有赞助的车队是逼不得已，因为大车队已经近饱和，名气也响，很多人依然消尖了脑袋往里进，他们看重的是名气而非点卡赞助。如果说想通过赞助而发展壮大车队，需要管理层做好物质准备和心理准备，赞助只是手段而非终极手段，你一万分200点，我1万分300点，你赞助高，我比你还高，被拖垮的往往是给车队赞助的人，受益的只是部分玩家，一部分打手。　　当然这仅限于用钱多招人，如果只打造精英车队，就比前者容易的多，精英也就是高手中的高手，如何评判一个精英需要管理层的慧眼识人，招人不能过于人情化和人情泛滥化。避免日后发生摩擦从而造成小团体，导致集体作乱。因为这样的作乱很难平息。车队训练，都在以赛代练，这是个好方式，利用的好能迅速提高队员间的默契度，但是赛后能有多少人总结，又有多少人反思呢，出了错不解决，而被简单的胜利次数所掩盖，这样错永远存在。　　另一个方式，队练，没有一点小奖励来刺激的话很难开展，为什么会难开展，一方面队员之间的互殴会令队员难以下手，另一个方面就是唯我独尊，各个不服输，易起摩擦，如不管理好，精英车队的队员也是最难伺候的大爷。这里再一次提到管理一词，可见一个车队的管理是多么的重要，对外要有良好的宣传手段，对内有良好的管理能力，这是职务不是谁都可以胜任。　　以下是关于车队队员的职责。可做参考，也可对号入座。