英荷壳牌公司历史
贝壳的起源
大约200年前，一个伦敦古董商开始从远东进口贝壳，带来了一种异国情调的时尚装饰。马库斯·塞缪尔的创业精神为他的儿子小马库斯和萨姆日后经营进出口公司奠定了基础。当时石油主要用于照明和润滑，石油工业集中在俄罗斯的巴库，那里有丰富的优质石油储量和战略天然海港。
创新石油运输行业
1886年内燃机问世，引发交通燃料需求剧增。塞缪尔兄弟凭借自己的运输经验，承包了一个蒸汽船队运输大量石油。他们通过他们的第一艘油轮Murex创新了石油运输方式。1892年，Murex成为有史以来第一艘穿越苏伊士运河的油轮。1897，两兄弟的公司命名为壳牌运输贸易公司，公司logo为贻贝。
荷兰皇家壳牌公司的成立
壳牌运输公司在东部开始业务活动，希望开发新的石油资源，减少对俄罗斯的依赖。在这个过程中，它开始接触荷兰皇家石油公司。1903，两家公司开始联手抵制标准石油公司的市场支配地位。1907，两家公司与荷兰皇家壳牌集团合并。壳牌把logo改成了扇贝，一直沿用至今。20世纪20年代末，壳牌成为世界领先的石油公司，占世界原油总产量的65，438+065，438+0%，油轮吨位的65，438+00%。20世纪30年代是一个困难时期:壳牌在墨西哥的资产被没收，当委内瑞拉政府将其油田国有化时，壳牌被迫做出重大让步。
战后扩张
二战后，汽车的使用在和平时期迅速增加，壳牌集团迅速将业务扩展到非洲和南美洲。运输业务和运输能力越来越大。1947年，壳牌集团在墨西哥湾钻了第一口商业海上油井。到1955，壳牌集团拥有300口油井。从65438年到0958年，壳牌集团开始在尼日利亚生产石油。
石油危机
65438-0969年，卡扎菲在利比亚掌权，开始减少石油产量，提高价格。其他生产商也威胁要采取同样的措施，1973的赎罪日战争将石油危机推向白热化状态。几周之内，石油输出国组织国家将油价翻了两番，并实施了为期两个月的禁运。这给西方国家的经济带来了灾难。
开发新资源
20世纪70年代，壳牌在北海和南美开发油田。尽管困难重重，成本高昂，但由于中东石油供应的减少，这些开发业务至关重要。1978年，壳牌在墨西哥湾建成了科涅克钻采平台，这是世界上最高的钻井平台，高度为35米(1，100英尺)。
发展
自20世纪90年代中期以来，随着对环境保护的重视，公众对石油行业的批评逐渐加剧。壳牌公司因放弃布伦特斯伯储油平台的计划而受到批评，它在尼日利亚也遇到了麻烦。随着新世纪的临近，壳牌在中国和俄罗斯市场发展迅速。2005年，壳牌解散了之前的企业架构，统一为一家新公司。壳牌仍然是世界上主要的石油和天然气公司之一。我们从事液化天然气和天然气转石油业务；我们帮助开发可持续生物燃料；同时，我们还参与风能和太阳能技术的开发。