杭州湾大桥浮在水面上吗？

杭州湾大桥按双向六车道高速公路设计，设计速度100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。该桥有两条航道，即北航道桥为主跨448m的双塔双索面菱形钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨；南航路大桥为A型独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨318m，通航标准为3万吨。除南、北水道桥外，其余引桥均采用30 ~ 80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。大桥工程全长36公里，离岸段长度32公里。全桥共计混凝土245万立方米，各类钢材82万吨，钢管桩+03 5565438根，钻孔桩3550根，承台1272个，桥墩65438个，工程规模巨大。各种类型的桩有7000多根，是中国数量最多的特大型桥梁。南滩50米*16米箱梁采用整孔预制，大型平板车运梁技术，创下了国内外运输重型梁的新纪录。各种类型的桩有7000多根，是中国数量最多的特大型桥梁。南滩50米*16米箱梁采用整孔预制、大型平板车运梁技术，创造了国内外重型梁运输新纪录。杭州湾跨海大桥美丽夜景引桥70m * 16m箱梁采用全孔制、运、架一体化方案，单梁重2180吨，居国内之首。水下区域打入引桥的钢管桩直径为1.5-1.6m，桩长约80m，共计4000余根钢管桩，为我国桥梁建设史上之最。