宝马M3 GT-R赢得勒芒24小时耐力赛了吗？

你说的勒芒24小时耐力赛的比赛应该是在法国勒芒赛道举行吧？在这次比赛中，奥迪的R10赛车获得冠军，而GT2组的玛莎拉蒂GT取得了前两名的成绩。说实话，宝马M3 GTR早在2002年就由宝马公司开发，但M3 GTR的实力却不尽如人意。唯一的好处就是车身轻，增加了配重。如果你玩过《GTR赛车2》这款游戏，可以发现M3·GTR的实际表现与DB9、克尔维特、F430、Bat等超级跑车的加速并不是一个级别的，M3·GTR也从未在国际汽联GT、更不用说勒芒24小时赛中夺冠。奥迪R10 TDI以381的圈速和超过5143km的距离获得第76届勒芒24小时耐力赛冠军。奥迪首次在勒芒24小时耐力赛中使用BTL新型生物燃料。

法国当地时间2008年6月15日下午3点，奥迪R10 TDI呼啸着冲过终点线，以381圈，超过5143km的成绩夺得第76届勒芒24小时耐力赛冠军。这是奥迪第10次在这项号称“世界最难”、“科技最高”的顶级赛事中获得的第八座冠军奖杯，也是奥迪R10 TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕之后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。

高举冠军奖杯

奥迪R10 TDI冲向终点。

2008勒芒24小时耐力赛冠军:奥迪！

奥迪R10 TDI是历史上第一款获得勒芒24小时耐力赛冠军的柴油发动机汽车。本次比赛中，奥迪R10 TDI首次使用了新一代生物燃料，具有无臭无硫、高效燃烧、低尾气排放的特点。它在最初的壳牌V动力柴油中添加了少量的BTL(生物质转化为液体)。BTL是一种新型生物燃料，它是从废弃木材等不可食用的生物废物中提取的。与传统柴油相比，BTL可以减少近90%的二氧化碳排放量。

“勒芒24小时耐力赛为我们提供了实践不同驾驶理念和尝试替代能源的机会。我们认为勒芒是一个严酷的新技术试验场。未来，这些新技术将在量产车上与消费者见面。”奥迪董事会负责技术开发的成员迈克尔·迪克(Michael Dick)对新一代生物燃料充满信心。

对于奥迪来说，勒芒24小时耐力赛不仅仅是一场简单的汽车比赛，更是一个推动汽车技术进步的舞台。例如，2008年初在中国上市的奥迪R8超级跑车的灵感来自奥迪R8勒芒冠军赛车。勒芒三连冠锤炼出来的奥迪R10 TDI，确实让人期待其领先的技术能尽快应用到量产车上。

奥迪正式参加1999勒芒24小时耐力赛。作为拥有百年运动传统的高端汽车品牌，奥迪在悠久的赛车历史中积淀了深厚的“运动基因”，并在勒芒24小时耐力赛中成功传承。第一辆参赛的奥迪R8在勒芒24小时耐力赛中取得了辉煌的成绩，分别在2000-2003年、2004年和2005年夺冠，并将五座冠军奖杯收入囊中。2005年6月5438+2月65438+3月，奥迪公司正式向世界展示了奥迪R10 TDI赛车。与这款车型搭配的是5.5升V型12缸双涡轮增压TDI？0?柴油直喷发动机的顶级赛车，奥迪续写了勒芒24小时耐力赛的胜利篇章，2006-2008赛季三连冠！