打车后却被拒载的材料作文

关于当前重庆出租车司机拒载、绕路、宰客、辱骂乘客等现象严重的思考和解决方法

首先，出租车司机之所以敢于如此普遍性的拒载、绕路、宰客、辱骂乘客，只能说明几个问题：

1、出租车数量少了，出租车之间竞争不够激烈，没有激发出租车司机的服务意识，当一个行业竞争激烈了，从事这个行业的人自然就会懂得靠优质的服务去拉拢自己的客户，那么辱骂乘客、拒载等等现象也就不复存在了

2、监管力度仍然不够，有出租车司机明确的告诉我，乘客投诉96096，85%以上的投诉都不了了之，只要不是太严重的情况，像拒载、宰客、绕路、指桑骂槐的辱骂乘客这些，都不会受到什么处罚，所以就助长了出租车司机拒载、宰客、绕路、辱骂乘客的风气。这些方面，有关部门的监管还是应该继续加强

3、出租车司机收入过高了，一个出租车司机，小学、初中文化，月收入4000-6000，差的3000多，他们就会觉得自己有优越感，比很多大学毕业的本科生赚得多几倍，从心底里看不起这些打车人，也看不起短途的5块、10块、20块，试问，他们凭什么该比本科大学生拿得多？更何况，拿了高收入（高于黄奇帆市长所说的市民平均工资的一倍），他们却没有为客户提供对应的高质量的服务！（作为一个服务员，月收入4000-6000应该属于超5星级的酒店的服务人员了吧？但是服务质量和服务态度达到超5星级标准了么？），却反而为我们这个城市抹黑～（我是说的没有职业道德的那部分，当然出租车司机有部分还是有职业道德的），建议可以采取星级评分制和一票否决制来定制出租车司机的工资等级，根据出租车司机的服务质量和数量来评定工资，而不要像现在这样，仅仅靠钱的数量来衡量。

4、不要害怕出租车司机什么罢工，要罢工等他们罢去，自己服务质量和态度不好，就活该拿低薪，一分付出一分收获！中国最多的就是人多！他们不敢，自然有人要来开这个出租车，试想，如果现在的这些半文盲司机、没有道德的司机都罢工了，换一批大学生出租车司机，那么重庆的出租车服务质量会不会更上一层楼呢？