布加迪Bolide发布，1825马力，最高时速超过500！
10天之前，地面最快量产车的纪录保持者是布加迪凯龙星？超级？运动？300+，在德国Ehra-Lessien赛道上跑出490.484km(304.773英里)的最高时速，让车名中的“300+”名副其实。
然而，那个测试只有一个方向，吉尼斯世界纪录要求一个往返和一个平均值。布加迪给出的理由是连续跑两次不安全。
而SSC呢？大蜥蜴这次居然跑了个来回，平均速度508.73km/h，其中最高速度532.93 km/h，这个记录被吉尼斯官方认可。
没想到，短短几天，布加迪又发布了一款新车，据说最高时速可以轻松超过500km。前几年只刷新过一次的极速纪录，现在都撑不了一年了？
但是这个叫做。博莱德(飞向火球)的布加迪只是一款概念车，目前公布的所有性能参数都是实验室测试值或计算机模拟的理论值。
布加迪博利德的8.0升W16四涡轮发动机，最大功率1825马力，最大扭矩1850 N？米饭。比超级？运动？300+比SSC高247马力？大蜥蜴也高出75马力。
火流星的重量只有1240kg，这使得它的推重比达到了惊人的0.67kg/hp。然而，这是干重。开这辆车，你得加110汽油、润滑油、冷却液等。，整备质量应超过1.3吨。
从静止加速需要2.100 km/h，这不算什么。加速到200km/h仅需4.36秒，破300km/h需7.37秒，破400km/h需12.08秒，达到需20.16秒。嗯，是模拟数据，但是真的很吓人。
除了强劲的动力，想要跑得快还必须有出色的空气动力学设计。布加迪Bolide的高度只有995mm，车身千疮百孔，尾部像一个巨大的X型，上下两端有巨大的扰流板和扩散器。
两侧的进气口已经不能满足它的进气和散热要求。Bolide还在车顶安装了进气口，这意味着它的内部空间更加有限，驾驶者的高度也更高。
布加迪还没决定什么时候量产Bolide，现在放出消息，大概是想说:SSC，别太得意，我已经准备好打破你的记录了。
这篇文章的作者是踢车帮？敖一峰
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