买不起丰田普拉多？我们来看看这些越野SUV，价格都在30万以内。
三菱帕杰罗劲畅:指导价27.98万元。
这里的三菱帕杰罗并不是越野圈绰号“山猫”的方正车身版帕杰罗，价格接近40万，而是指导价27.98万。外观方面，帕杰罗拥有比帕杰罗山猫更时尚的流线型车身，整体更加“年轻”。3.0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹，最大扭矩291牛·米。单顶置凸轮轴结构，也以反楼著称。
作为一款硬派越野车，帕杰罗劲畅“标配”了后轮轴整体桥式非独立悬架，匹配第二代超选四驱系统、分动箱、18寸泥胎等专业越野“武装”。相信中等水平以下穿越全国或者心血来潮穿越进藏都不是问题。
五十铃mu-X牧羊游侠:指导价1788-284800元。
扭矩大、经济性优的柴油发动机不仅在卡车上受欢迎，在越野圈也经常出现。2020款五十铃mu-X游侠搭载1.9T涡轮增压柴油发动机。虽然最大马力只有163马力，但却拥有360牛·米的充沛扭矩。如果动力不够，还有2018款搭载3.0T发动机。177马力的最大功率，430牛·米的最大扭矩，一定会带来更轻松的初期输出。
通过性方面，26度接近角、225mm最小离地间隙、21度离去角也能为mu-X Ranger提供良好的越野基础。同时，四驱版还支持后驱、高速四驱、低速四驱三种模式切换，可将扭矩放大2.48倍。我相信只要不是复杂的重型越野或者柴油不足，一般情况下很难让它蹲下。
日产途达:指导价65，438+06.98-24.83万元。
来自郑州日产的途达是这次推荐的三款车中最便宜的，所以除了高配的两个版本，其他中低配都是纵置后驱的两驱版本。但后整体桥式悬挂、32度接近角、27度离去角、最小离地间隙265，438+08 mm的底盘基础，相信后驱版也能应对适当的轻度越野或简单穿越。不过笔者还是建议你可以买四驱，买四驱。
动力方面，途达搭载了代号为QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱(两个版本匹配6速手自一体变速箱)。最大马力193，最大扭矩245牛·米。开一辆自重接近两吨的车当然不算强，也不算充裕，但肯定够用了。所以预算有限，如果想“穷玩”越野，途达也是不错的选择。
最后:以上三款都是这次推荐的30万以内的越野车。随着环保法规越来越严格，柏油路越来越多，这些干槽越野车逐渐失去了市场。所以，想开越野车，又不能霸道，不妨从越野车入手。“奉承”了很多。最后，我们可以谈谈上述模型的不足之处。首先，它们无一例外都牺牲了道路舒适性，在越野车中也有很高的油耗。此外，不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版本的mu-X Ranger仅满足国五排放标准，而居住在已实施国六的6个地区的消费者将受到不小的限购。
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