直升机为什么不配备降落伞？

跳伞是需要一定的高度才能实施跳伞系列操作，而直升机的空中游览属于低空飞行，飞行高度相对较低，一般是距建筑物一百米左右；因此极难达到最低安全开伞高度，稍稍掌握不好开伞时间，后果就不堪设想。

其实直升机本身是一个“大降落伞“，直升机飞行是发动机强大的动力带动桨叶，从而产生升力的，当直升机飞到一定高度时，就算发动机停止运转，直升机在下降的过程中从下往上的强大气流也会吹动直升机桨叶，带动直升机做”自旋降落“，等直升机快要落地时加大螺旋桨角度，产生升力直升机就能安全降落。

扩展资料：

世界上直升机配备降落伞的仅限于武装直升机，或者说仅限于俄罗斯的卡50/52直升机。该系列直升机配备了K-37-800弹射跳伞逃生系统，对于民用直升机来说，其乘员大多都没有受到过专业的跳伞训练，即便有跳伞的高度和时机，也难以跳伞成功。

直升机一旦出现故障，其飞行状态是很不稳定的，再加上直升机本来的飞行高度就不会很高，因此即便配备了跳伞系统，其实可操作性也是极低的。