我想问一下，沃飞的远程飞行汽车未来前景如何？之前在一个视频里看到的。
此外，飞行汽车的发展似乎进入了快车道，这与上述关于汽车动力的改革不同。飞行汽车是针对日益严重的交通拥堵而提出的一种出行方式的变革。
飞行汽车的最新发展
目前全球从事飞行汽车研发的公司有十几家。我们先来看看一些关于飞行汽车的最新消息。
美国Joby？航空兵研制的垂直起降飞机可以乘坐1名驾驶员和4名乘客，飞行速度为200英里/小时，一次充电后飞行里程超过150英里。最近获得了5.9亿美元的C轮融资；现代汽车正与优步合作开发飞行出租车，用于未来的空中共享出行服务。根据此前公布的计划，优步将于2020年开始飞行演示，2023年提供商业飞行出租车服务；国内无人机公司亿航自主研发的飞行汽车亿航184可以实现垂直起降，最高时速80英里，飞行时间25分钟。已在广州部署。
当然，除了乔比？除了航空，现代和亿航，奥迪和阿斯顿马丁也有自己对飞行汽车的想法。比如2017，奥迪推出了Pop。Up飞行汽车，而阿斯顿马丁打算在2020年量产自己的飞行汽车。
飞行汽车有前途吗？
首先可以肯定的是，在地面交通道路负荷过高的情况下，飞行汽车提供了一个非常好的解决方案。但目前刚刚起步，能做到的也只是小面积试用，大规模使用还需要很长时间。
同时，飞行汽车还有很多问题需要解决。
首先是安全性。飞行汽车可以定义为飞行器。如果空中发生事故，情况就严重了。如何保证驾乘人员的安全，事故发生后如何回收，需要花很多心思。
第二个问题是驾照考试。因为有些飞行汽车的设计可以满足公路驾驶和空中驾驶的要求，它要求驾驶员要有普通汽车驾驶证和飞行员执照，这对驾驶员的要求很高。在未来飞行汽车技术允许后，如何广泛培训驾驶员，实现大量普及，是一个非常难以解决的问题。
三是空中交通法规和“航线”的设置。由于在空中驾驶可以不受任何阻碍，自由度很大，因此发生任何事故时如何考虑责任是个大问题，这不仅需要相关部门指定标准的“路线”，还能有效约束驾驶员。
当然还有驾考的第二个问题，自动驾驶技术可能会很好的解决。不需要手动控制，就可以实现自动避让，规划最佳路径，自动驾驶飞行汽车的想象力或许在刘达的《三体》中已经得到了很好的诠释。
写在最后
当然，我们还处于初级阶段。如何在保证安全的同时大规模使用，避免资源浪费、环境污染等问题？如果能做到这一点，后续的相关配套规定也会同时出台。其实完全没必要担心。