小鹏P7试驾碰撞因ABS关闭。官方回应:操作不当与车无关。
据悉，在安全性方面，是其他新动力车型无法比拟的。作为国内续航时间最长(706km)的NEDC车型，吸引了众多消费者的关注。几天前，一次试驾引发的碰撞将小鹏P7推到了风口浪尖。
据知情网报道，试驾发生在5月30日。Xpeng Motors山东菏泽万达店在定陶汽车城国际F3赛车场举办了小鹏P7试驾活动。日前，网上流传的视频显示，一辆小鹏P7试驾车在试驾过程中发生碰撞事故，汽车直接撞上赛道旁的护栏，全车受损严重。据悉，这辆试驾车的右后轮悬架疑似因碰撞而断裂。
据了解，ABS防抱死制动系统在试驾过程中自动关闭，最终导致车辆发生事故。网上流传的一段视频也颇具爆炸性。当时车上的试乘人员都吓得不得了。据悉，为了让试驾者体验小鹏P7的动力和操控性能，这辆小鹏P7将消费者带到了赛道上。
从视频中可以看到，在赛道上，车手展示了小鹏P7的加速能力，看起来相当不错。在赛道第二个弯道关闭时，车手从内侧切入弯心，但此时小鹏P7出现了“失控”，直接滑出赛道，撞上了路边的安全护栏。不仅伤势严重，右后轮的悬挂也疑似坏了，看起来很差。
幸运的是，事故发生后，司机和乘客都没有受伤。在网上的一段视频中，车辆即将发生碰撞时，用户乘客一直在喊:“车辆不行，不行，ABS关闭。”
一些网民质疑小鹏P7的ABS会自动关闭。Xpeng汽车公司的官员说:情况不属实。事故是司机操作不当造成的，而不是车辆自动关闭ABS。在Xpeng Motors的官方微博中，我们也看到了涉事司机就事件道歉的声明。
我们找到了这份关于山东荷泽小鹏P7试驾碰撞事故解释的声明。具体如下。
一些片面的声音一般是:这个试车手太不靠谱了，私自拔掉ESP电机的保险丝，不是车有问题，而是人有问题。网络上这种一边倒的“水军”对此事的回应，难免令人生疑。
作为媒体，我们对汽车试驾并不陌生。我们每年参加上百次试驾，也不止一次见过撞车，但是试驾员私自拔掉ESP电机的保险丝还是第一次。按照常理，一个汽车品牌的试驾，哪怕是区域试驾，都有严格的试驾流程和要求。出现这样的情况确实不对，但是小鹏的试车手也出来扛了，现在别人也说不出什么了。
目前小鹏P7在售***8车型，补贴后的售价区间为22.99万-34.99万元。新车续航里程分别达到了552km、568km、656km和706km。在今年P7的新车发布会上，掌门人何也表示:P7的底盘经过保时捷工程团队数年的调校，操控性极其出色，是目前同级车型难以比拟的。小鹏P7甚至将直接竞争对手瞄准了特斯拉Model 3，可见Xpeng Motors对P7的重视程度。
如何看待小鹏P7的试驾碰撞？欢迎在文章下方评论区留言，与我们互动！
备注:文章由车市特约评测工作室原创。如需转载，请注明出处和作者王索拉。本文部分图片来自网络，版权归原作者所有！
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。