为什么需要变速的车会在六七千转的时候换挡？

如上图所示，这是一台发动机的功率曲线数据(注:最大功率98KW，这是一台小排量发动机，蓝线是发动机扭矩输出线，红线是功率曲线，发动机怠速1000rpm)。

发动机的最大扭矩在1500rpm左右，之后持续到4000rpm，也就是功率持续增加但转速明显降低。5000转的时候功率达到极限，然后转速的提高只会消耗能量而不会带来任何实质性的效果。

所以你的车在需要速度的情况下换挡节奏保持在6000-7000转，因为车辆是处于竞速状态，不是我们日常驾驶的环境，3000转的功率和扭矩完全够用。

为了维持车辆足够的马力输出和扭矩输出，转速必须一直维持在临界点之前，这样才能维持最大扭矩，车辆加速有力，动力达到了最佳状态。这时候在高速上跟车是毫不费力的。如果以我们通常的3000转的速度换挡，完全不能满足比赛需要。

嗯...希望大家原谅我不专业的回答。

这涉及到发动机最大功率和扭矩的转速范围。简单来说，扭矩反映的是车辆的加速性能，功率反映的是车辆的最高速度。但往往并不是转速越高，扭矩越大。超过一定速度后，扭矩会越来越小。

假设汽车最大扭矩转速为3500，7000换挡可以保证进入高挡后转速会维持在3500左右，这样换挡后发动机依然会提供最大扭矩维持最快加速状态。

差不多就是这么说的。

为什么？我说这是游戏，他们还这么认真！当然，设计师是这么设计的，只换了六七千个档位！

让发动机保持在最佳输出转速范围，扭矩和马力可以发挥更大的作用，减少换挡之间的动力损失。小时候骑过超速的自行车的朋友应该知道，当你骑得很快的时候，还是很容易被踩的，速度还是很快的。骑得快会觉得累，速度会慢慢提高。

因为这是个游戏。

请问，什么是对速度的需求？

没玩过。