巴士在线复牌，巴士在线重组为何失败？

2月25日，65438，早盘开盘后，巴士在线股价跌至20.54元/股，跌幅9.99%。总市值从前一交易日的67.46亿元跌至60.72亿元，市值缩水近7亿元。2月8日，65438巴士在线发布公告称，公司无法与其法定代表人、董事、总经理王取得联系。

2月25日，65438新京报记者致电巴士在线，公司证券部工作人员告诉记者，公司尚未收到警方的相关调查消息，已在王负责下重新安排工作，公司运营未受影响。

2015年，原从事R&D和通信电器设备销售的上市公司“新嘉联”并购重组巴士在线科技股份有限公司(以下简称巴士科技)，以1685万元的价格收购巴士科技100%股权。重组后，新嘉联更名为巴士在线。

在当时的重组交易中，王、巴士在线控股等40名交易对方承诺2015、2016、2017年度经审计的归属于母公司股东的净利润分别不低于1亿元、1.5亿元、2亿元；经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于9000万元、6543.8+0.4亿元、2亿元。如果承诺没有兑现，王等40名承诺人将进行赔偿。

然而，总线技术仅在第一年，即2015年实现了其承诺的性能。2016因新业务前期研发投入高，新业务探索阶段，市场开发成本高，总线科技未能兑现承诺。巴士科技本期净利润为1.31亿元，扣除非经常性损益后的净利润为1.25亿元，分别为1.8631.66万元和1.46万元。