180复古战神

就是这些了！^_^！

Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex

驾驶者:藤原拓海 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex

主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.

86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.

赛车资料

车身编号 AE86

车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335

前轴长/后轴长(mm) 1355/1345

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 925

引擎编号 4A-GEU

AE101型 4A-GEU (改装后)

引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve

直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)

发动机容积(cc) 1587

最大马力 130ps/6,660rpm

240ps/1,1000rpm (改装后)

最大扭力 15.2kgm/5,200rpm

N/A (改装后)

驱动型式 FR

轮胎(前后) 185/60 R14

SW20

TOYOTA MR2原厂编号SW20，装备2升4气缸16气门涡轮增压3S-GTE引擎，有230马力。剧中的MR2经过撤底的悬挂改装，装有限量版的三片式锻造轮圈及跑胎，动力基本维持原厂。

Nissan 180 SX

车款:180SX 驾驶者:健二

Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.

180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.

赛车资料

车身编号 RPS13

车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290

前轴长/后轴长(mm) 1465/1460

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1220

引擎编号 RPS13

引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO

发动机容积(cc) 1998

最大马力 205ps/6000rpm

最大扭力 28.0KGM/4000rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 205/60 R15 89H

Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )

驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )

高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.

FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.

凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.

它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.

赛车资料

车身编号 FD3S

车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270

前轴长/后轴长(mm) 1450/1440

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1200

引擎编号 RE13BT

引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo

发动机容积(cc) 654 X 2

最大马力 215PS/6500rpm

最大扭力 28.0KGM/4000rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 225/50 R16