运动赛艇的购买与学习
赛艇运动多在河流、湖泊等自然水域进行，空气清新，阳光充足。沐浴大自然能有效改善人体心血管和呼吸功能，增强全身肌肉力量，调节神经系统平衡，有助于提高人体健康水平。赛艇运动员的肺活量居所有运动项目之首，可达7000毫升。有人称划船为肺体操。
赛艇比赛开始时，船只排列在起跑线上。发令员发令后，各艇以最快的速度向终点划去，以船头到达终点的顺序来判定比赛的胜负。在自然水域，天气会对比赛结果产生影响，甚至两组比赛前后的天气也会发生变化，所以比赛结果没有绝对的可比性。所以赛艇成绩没有世界纪录。
[编辑此段]赛艇历史
赛艇运动起源于英国。在17世纪，泰晤士河上的船夫经常举行划船比赛。1715为庆祝英国国王加冕，首次举行赛艇比赛。1775年，英国制定赛艇比赛规则，同年成立赛艇俱乐部。
1811年，伊顿公学举办了首届八人赛艇比赛。1829年，牛津大学和剑桥大学举办了首届校际划船比赛。人们对这种比赛很感兴趣，观众也多了。后来逐渐增加了一系列的杯子，参与者也不限于两个学校。除了英国，还有几十个国家派队参赛。赛艇杯于1839年举行。
1846年，英国人在船边安装了桨架，增加了桨的长度，提高了划桨效果；1847把有重叠板的外龙骨船改装成光滑的内龙骨船，提高了划桨速度。
1857年，美国的巴布科克发明了滑动座椅，使运动员在划水时可以前后移动，从而有效利用腿部的力量。1882年，俄国人把封闭的桨栓改成了可移动的桨环，以增加划桨幅度。1890年，英国制定了类似的现代赛艇竞赛规则。
1892年，国际赛艇联合会在意大利都灵成立，当时有6名成员。那年举行了1欧洲赛艇锦标赛。从那时起，国际赛艇比赛在国际赛艇联合会的领导下举办。目前，国际赛艇联合会在各个国家和地区拥有120个会员协会。国际赛艇联合会总部于1923年由都灵迁至瑞士，自1997年起一直设在瑞士洛桑。
1世界赛艇锦标赛于1962年在瑞士举行，1974 * *年举办了4届。从1975开始每年都举办一次世界锦标赛。赛艇项目很多。目前国际赛艇联合会设立的世界赛艇锦标赛共有23个项目，分为4个级别。即:男子公开级和轻量级；女子公开轻量级。每一级按运动形式分为单桨和双桨；赛艇按参赛人数分为单人、双人、四人和八人；有些项目分有舵手和没有舵手。为了简化，每个项目的名称都用字母、数字和符号的组合来表示:“M”是男子，“W”是女子，“L”是轻量级，数字是划桨人数，“×”是双桨，“+”是有舵手的单桨，“-”是没有舵手的单桨。因此，赛艇运动根据人数、重量、赛艇方式、是否有舵手，可分为八种赛艇项目。
国际赛艇联合会主办的其他比赛包括世界23岁以下赛艇锦标赛、世界残疾人赛艇锦标赛、世界杯系列赛和世界老将赛艇比赛。
赛艇在1896年的1奥运会上已经被列为正式比赛项目，但由于天气恶劣临时取消。赛艇于1900年第二届奥运会举行，设6个项目。但当时的比赛规则并不完善，比赛的距离、渠道、规则都不明确。1934年，国际赛艇联合会规定，比赛必须在2000米的直道上进行，这条直道的宽度足以容纳至少三场赛艇比赛。
由于奥运会设置了赛艇项目，单项赛事较多，各国对赛艇运动非常重视，推动了这项运动的发展。历届奥运会的赛艇项目都有多次变化，如表所示。
从1976开始，允许女运动员参加奥运会赛艇比赛。历届奥运会女子赛艇项目变化见表。1996亚特兰大奥运会，轻量级赛艇比赛和新规则引入奥运会，男女同时设立轻量级赛艇项目，14个项目。
[编辑本段]现场设施
这项运动必须在平静的水面上进行。从起点到终点，应该是宽度相同的直达通道。航道长2000米，宽13.5米。一般有6个通道，最多8个通道。除了2000米的比赛距离，比赛通道也有适当的准备水域。至少有100米的自由水留在终点线之外。航道两侧应当有与航道宽度相当的安全警戒水域。
水道被串联的浮标分开。浮标间距为10米或12.5米。浮标表面应柔软，直径不应超过15厘米。整个航道上浮标的颜色是有规律分布的。浮标从起点到100米为红色，从100米到1750米为橙色或白色，从1750米到终点为红色。整条赛道两侧每隔250米要有明显的距离标志。
同时，为了表示航行区域的结束，应在100米处的航道两侧放置两面白旗，以标明这一界限。从出发航线开始，中间每隔250米，要用不同颜色的浮标表示这个距离。出发线和终点线不设浮标。在终点线外航道两侧至少5米处，设置两个大的白色浮标(水鼓)，每个浮标上固定一面红旗，表示航道的终点。
起跑塔是赛艇比赛的专用设施。赛艇比赛开始时，运动员的船艇排列在起跑线后，位于起跑线一侧的发令裁判和挑船裁判负责将每艘船艇的船头对准起跑线，发令员站在专门设置的起跑塔上。出发塔位于离出发航线30 ~ 50米，航道水域中心线延长线上。
为了使各艇运动员能清楚地看到和听到发令员的信号，塔上供发令员工作的发令台应离水面至少3米，但不能超过6米。当发令员在起跑线一侧用白旗示意所有船只已列队，可以发令时，发令员开始逐一点名。点名结束，发令员用英语喊“立正”，然后升起红旗。不定间隔后喊“走”，同时挥动红旗。运动员看到并听到发令员的信号后，即可起航，比赛开始。
如果一艘船在“出发”之前离开，那就是抢航。如果发生劫持，应该召回重新出发，对船进行警告和处罚。因为发令员居高临下的站在起跑塔上，能及时发现和处理运动员起跑时的各种意外。
Agsostart起跑系统，又称“收线控制器”或简称“发令器”，是赛艇比赛的专用设备。这个控制器在每个通道的起始线上有一个单臂挡板，挡板是凹形的。出发前，运动员们在挡板凹陷处排好船顶，在发出声音出发命令的同时，挡板落入水中。如果船被劫，船的顶部会弹回挡板，避免过去人为救助的现象。齐琦控制器是一种电液装置，最早用于皮划艇比赛。赛艇于1995年引入，1996年正式用于亚特兰大奥运会。该系统采用光启动的方式。每个出发台都配有两盏灯，红色和绿色。当发令员发出“注意”时，红灯亮，发出开始信号时，绿灯亮，比赛开始。
[编辑此段]竞赛装备
独木舟
赛艇是一种专门用于比赛和训练的船。艇身狭长，两端尖而细，像一个编织的梭子。划艇除了优质木材，还有玻璃钢、铝合金、碳纤维等材质。最长的八人艇长17 ~ 18米，宽仅57厘米。最小的单船长8米，最宽处只有29厘米。赛艇规格见表。
桨(桨)
桨是划艇的附属设备，是划手划着划艇前进的主要工具。有两种桨:双桨和双桨。由优质木材或碳纤维或两种材料的组合制成。球拍的一端是圆杆，供运动员握拍后推拉球拍，称为拍柄；另一端是桨，是长铲的形状。叶片的大小和形状非常重要。
赛艇器材改革的成功之处在于使用了斧形桨，将桨的桨面改为斧形桨并加大。在桨把上使用同样的力会产生更大的推进力。
鳍舵
舵稳定器是划艇船体下部的固定装置。因为长得像鱼鳍，所以又叫鳍舵。舵稳定器一般由金属制成，安装在船体下方的纵轴上，靠近船尾，在划船时起到稳定的作用，不需要人工操纵。
保龄球
划手们背朝着前进的方向，看不到排前的情况。为了安全和尽可能地减少事故，规则规定在划艇的船头必须安装一个直径为4厘米、由软橡胶或类似材料制成的白色球作为保护措施，这种球称为安全球。
索具(桨架)
早期赛艇没有桨架，只用两臂拉摆上半身划桨。桨架有多种结构和形式，通常是4 ~ 5根铝合金细管组合成一个桨架。桨架的外端是一个类似桨叉的桨环，可以开合。桨放在桨环之间，桨在水中。运动员划桨时，力被传递到桨轴上，通过简单的杠杆作用推动划艇前进。双桨船上桨架是对称的，单桨船上是交错的。
足部拉伸器(足部拉伸器)
当运动员在船上用力划桨时，踏板架给了他们一个很好的“立足点”。踏板架上有运动员穿的专用运动鞋。这种鞋既要让运动员相对“牢固”地结合在船上，又要让运动员推拉船桨自如。鞋跟处有一根细绳与踏板相连。在发生事故或翻船时，运动员的脚可以迅速脱落，这就是所谓的“快卸”鞋。
踏板架放得离弓太近，会造成进气角大，出气角小；如果离船尾太近，会造成进气角度小，出气角度大。因此，踏板架的正确放置可以保证运动员有正确的结束姿势和合理的划水范围。
滑动座椅
滑座也叫座板。座板下面有四个可以灵活转动的轮子。划手对滑梯的轮子要求很高，不能松脱或过度磨损，不能因为轮子的差异而难以滑行。滑动座椅的使用可以充分发挥赛艇运动员背部和腿部的力量。
轨道
滑座下方有两条平行于划艇纵轴的滑轨，滑座的四个轮子在滑轨上来回移动。对于不同船的划艇来说，滑轨的间距是不一样的，比如宽度18cm，23cm，28cm。滑轨的长度从65厘米到85厘米不等。为了保证划桨的有效长度，滑轨的长度一般为70cm ~ 85cm，靠近船头的滑轨顶部到垂直于桨栓的横线的长度不小于65 cm。
[编辑本段]赛艇术语
积极的态度
赛艇技术术语。各种类型船只的动力来源，有些是引擎，有些是船帆。无论是发动机驱动的螺旋桨，还是迎风飘扬的风帆，它的动力都是源源不断的。赛艇的推进是间歇性的，因为运动员划桨时，桨在水中发挥强大的作用，产生一个正向的力，推动船前进。这是积极的力量。当船桨出水时，船只依靠惯性力，正向力在这里消失。
负力(负力)
赛艇技术术语。赛艇的推进力不同于其他船只。当运动员拉桨时，桨能在水中产生正向推进力。但桨叶出水后，没有推进力，又因为滑座的移动和身体质量的方向转换，在船上产生很大的负力，这是抵抗前进的船的负力。赛艇技术好坏的标志之一是限制消极力量的作用，充分利用积极力量。
冲程距离
赛艇技术术语。指比赛中，船每划一桨移动的距离，即比赛全程除以船划的桨数。举个例子，划船比赛全程2000米，一艘船划250桨，说明每桨的桨距是8米。因此，划水距离反映了运动员划水的效果，与运动员的划水宽度、划水频率等因素有关。初学者和青少年运动员要强调划桨距离，从每个桨的分割效果来提高划桨技术。
中风眼(中风眼)
赛艇技术术语。指划水的全过程。赛艇的划桨周期由入桨、分桨、出桨和回桨组成。从动员的动作来说，就是提桨、拉桨、按桨、推桨。整个划船周期是连续的，不间断的。如果每分钟划40桨，每桨的周期时间约为1.5秒。划桨节奏:划船的专业术语。指的是一个赛艇周期中每个阶段的速度和力量之比。在一个赛艇周期中，通常要求快拉慢回，用力拉桨，回桨时放松。例如，假设每分钟40桨，那么每桨的周期是1.5秒。划水节奏要求拉0.5-0.6秒，回0.9-1秒。赛艇的节奏是运动员技术是否合理的标志。
桨(顺桨)
赛艇技术术语。这意味着运动员把桨平放在水面上。当桨放平时，运动员的身体放松，桨的背面触水，桨的正面面向天空。平桨也是密码。当运动员在划船时需要停止划桨，遇到障碍物或靠近码头时，舵手或教练可以使用“平桨”口令要求运动员停止划桨。
收回桨
赛艇技术术语。桨出水后，运动员用双手轻快平稳地向前推动桨柄。当双臂完全伸直，桨柄推过膝盖时，滑座前移，同时上身自然前移至下一桨的准备姿势。在整个回桨过程中，桨在空间水平向前运动，离开水面约15-20cm。回拉时，身体要稳定、自然、放松，动作相对慢于拉桨的速度。回拉和拉桨的时间比大约是2: 1。如果一个桨的周期是1.5秒，那么返回桨需要0.9-L秒，拉桨需要0.5-0.6秒。由于回桨时的放松，运动员每次划桨都能得到短暂的体能恢复。所以可以认为回桨和划桨是放松和用力的交替。
拉桨(驱动，迟钝)
赛艇技术术语。划桨入水后，运动员的体重通过双腿被强行转移到踏板架上，同时运动员利用全部肌肉主动划桨。从肌肉发力的顺序来看，一般认为拉桨一开始主要靠腿部力量，然后是背部肌肉，最后是肩臂主动发力。在开始踢拉船桨时，滑座在滑轨上移动到船首。这时候就要求运动员充分利用自己的体重，就像挂在桨把上一样，把所有的力量转移到桨上。另一方面，桨在水中的运动越小，划桨效果越好。在整个赛艇周期中，赛艇阶段是推进赛艇的动力阶段，应使运动员充分发挥体能。
按下桨。
赛艇的专业术语。拉桨后，双腿在泳道上直蹬，躯干在滑座垂直位置向后倾斜35度左右。双臂向横膈膜弯曲，手掌轻轻抓住桨柄向腹部移动，腕关节呈弧形下压，使桨迅速直挂水面。它需要整洁、快速和轻盈。否则叶片扫水时会影响速度。这是赛艇进入第二周期的准备过程。
划桨入水
划船的技术术语之一。运动员回桨后，自然使手臂完全前倾，即桨前部已由向上转向向前，桨与水面垂直或略向前。利用桨头的重量，两臂和双手同时自然抬起，使桨切入水中，形成桨和桨颈潜入水中的最佳深度。此时，运动员可以通过抬起身体和拉臂的方式快速抓水，同时将自身的重量和力量完全转移到踏板架上，使船在力的作用下向前推进。入水是一个赛艇周期的开始，要求动作迅速而不是用力过猛，并且不要求溅起水花。
刀片释放
赛艇技术术语。双腿伸直拉桨结束时，上身后倾25度左右，同时屈臂将桨拉向横膈膜。此时用手掌和掌根轻按桨柄，做弧形转弯动作，使桨垂直跃出水面，迅速转为水平状态。这个转桨的动作要求轻柔、快速，这样桨出水的时候才干净，不会出现挑水或者停转的现象。因为划桨之后，船获得了推进力，正在以最快的速度滑行。如果船桨的动作比船的速度慢，就会形成船桨阻水，影响船的前进速度。
桨频(速度)
赛艇技术术语。指单位时间内划桨的次数。即整场比赛划桨数除以比赛成绩。从生物力学的角度来看，船速是由划桨频率和划桨距离决定的。这两个变量受技术和设备的影响。因此，提高船速主要可以从划距和桨频两方面入手，但不能无限提高桨频，也不能为了提高桨频而降低划桨的效果。赛艇比赛中的划桨频率从每分钟30到40桨不等。男子八人赛艇的划桨频率是最高的，尤其是起航时，甚至高达48桨/分钟。在训练中，不同的划水频率往往可以反映不同的训练强度。
回水(倒车)
赛艇技术术语。正常划船时，运动员将桨放入水中，用桨的前端拉动桨，船载着运动员前进。而倒桨时，则相反，运动员将桨放入水中，用桨的前部推动桨，船向运动员前方的方向，即尾部划桨。倒桨通常在离港、靠泊或其他紧急情况下使用。
举起桨
赛艇的专业术语。当桨转到与水面垂直的角度，桨从水面到桨颈插入水中时，立即提起桨柄。人体重心从踏板处快速向后移动，手臂和背部肌肉同时用力拉动。周期性划水时发力是第一阶段，需要快速有力的动作去扎水支撑点，靠水支撑点的反作用力推动船前进。