汽车vgt阀是什么
VGT(涡轮增压)电磁阀。
目前的涡轮增压器的调节装置大都在排气侧进行调节,当不需要增压时,例如怠速或者有爆燃先兆时,一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。
作用:
当发动机转速每分钟达到1800转时,电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧,使涡轮转动。另外还有一种设计,就是调节涡轮叶片的角度,通过阻力的改变来调节涡轮的转速,从而改变增压量。如果增压压强不能适当调节,驾驶性能会受影响或造成发动机损坏。这就是控制VGT的电磁阀出故障会造成的危害。
VGT(涡轮增压)电磁阀。
目前的涡轮增压器的调节装置大都在排气侧进行调节,当不需要增压时,例如怠速或者有爆燃先兆时,一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。
作用:
当发动机转速每分钟达到1800转时,电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧,使涡轮转动。另外还有一种设计,就是调节涡轮叶片的角度,通过阻力的改变来调节涡轮的转速,从而改变增压量。如果增压压强不能适当调节,驾驶性能会受影响或造成发动机损坏。这就是控制VGT的电磁阀出故障会造成的危害。