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-3，全名斯大林-3，前苏联型号：ИС-3，工程代号：703工程

1943年夏秋，根据斯大林本人的命令，苏军装甲坦克兵总局的扎弗雅洛夫技术兵上校率领一个庞大的调查团来到了刚刚平息下来的库尔斯克战场，他们发现КV系列坦克的防护性能在德军已增强的火力面前已不再有效，新式坦克必需加强防护性能，于是启动了新型重型坦克的研发计划，在244工程、245工程和248工程重型坦克基础上开发。最终，科京设计局和杜霍夫设计局把具有较好防弹外型的科京型车首和杜霍夫的炮塔结合起来，设计出了斯大林-3型，1944年10月21日，703工程被送往莫斯科郊外的库宾卡装甲试验场，开始进行跑车试验。通过了跑车试验后，苏联军方又对其进行了严格的验收测试。验收测试成功后，703工程随即向朱可夫和华西列夫斯基元帅做了汇报表演。两位元帅于1944年11月将表演结果反馈到斯大林那里，斯大林表示认可并且命令703工程以ИС－3的正式编号列入苏军装备并立即在车里雅宾斯克的基洛夫工厂组织它的批量生产。

该型号一直列装到1960年，直到T-62中型坦克的问世，IS-3开始退出历史舞台。

-7，全名斯大林-7，前苏联型号：ИС-7，工程代号：260工程

1945年末，苏联科京设计局开始研制“ИС-7”式重型坦克。名义上的总设计师仍然是科京，但实际的项目设计师则是ИС-2的主任设计师沙什穆林。沙什穆林抛弃了以往的设计思想，准备搞一种前所未有的重型坦克。

1946年，“基洛夫”工厂开始组装2种结构不同的样车，不过2种样车的代号都叫260工程。1946年9月8日，样车完成。1946年12月25日，预生产型样车通过了跑车试验。

1948年夏，基洛夫工厂生产了4辆预生产型，它们顺利的通过了国家测试。到这里，几乎天下无敌的“ИС-7”式重型坦克已经近乎完美无缺了。1949年，基洛夫工厂接到了首批50辆“ИС-7”的定单，沙什穆林天才大师所设计的世界上最强大的重型坦克马上就要诞生了！令人遗憾的是，几乎与此同时，高层命令不允许研制生产任何50吨重以上的坦克。在加上由于采用了过多的新概念新技术，ИС-7在可靠性和乘员适应性上还存在一些问题，而最致命的还是其惊人的造价：用购买1辆“ИС-7”坦克的钱可以购买3-4辆T-54主战坦克！但这些问题并不是无法克服的。不过这一切都以无法挽回，为“ИС-7”坦克准备好的生产线改为生产“ИС-4”式重型坦克。沙什穆林的心血付之东流。

最终，“ИС-7”式重型坦克没有投入量产，但它在世界坦克史上的地位是无可非议的：诞生于20世纪40年代的“ИС-7”坦克拥有和60年代的北约主战坦克（如美国“M60”、英国“酋长”式）相同的防御性能，摇控机枪和挂胶履带等独特设计使它得以占据20世纪40-50年代末坦克先驱的最高地位。它是那个时代毫无疑问的最强战车。除却造价的问题，“ИС-7”坦克唯一的弱点只是在于相对较低的火控系统，但是对于这种在当时不可能被击穿的怪兽坦克来讲，这并非是致命的缺陷。

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