什么东西坐飞机不能带？飞行注意事项+流程
很多人觉得飞机上的一些要求和规定不合理，但是看看我下面的分析:
1.为什么起飞和降落时需要打开遮阳帘，把座椅靠背调直，把小桌板收起来？
2.为什么我要把行李放在前座下面而不是放在腿上？
3.为什么救生衣在紧急情况下不能在机舱充气？
这些都是从血泪经验中总结出来的安全措施。不要掉以轻心:
其实航空公司每一个看似“不人道”的规定，都是用血的教训换来的。
系好你的安全带。你以为飞机起飞或者降落的时候只需要系好安全带就可以了吗？
不对！！如果上厕所不用离开座位，请一直系好安全带！
看了下面这个案例，如果再看到孩子在机舱里乱跑乱叫，可以直接理直气壮的训斥。
阿罗哈航空公司243航班事故
4月28日1988，航班在飞行中(注意不是在起降过程中！)，机身前端左侧一个小天花板爆炸，导致飞机几乎直接在半空中解体！
但最终，它奇迹般地着陆了。
在整个事故中，除了一名乘务员在没有任何安全措施的情况下被吸出机舱死亡外，其他机组人员全部生还。这就是扣上和没扣上安全带的区别。
把小桌子板收起来，把椅背摆正。行李不能放在腿上。飞机事故最频繁的时期是在起飞和降落期间。如果这时候打开小桌板，不把椅背拉直，把行李放在腿上，就会耽误宝贵的逃生时间。
此外，当飞机受到撞击时，小桌子和行李可能会伤害乘客。
美国波音727碰撞测试
飞行员詹姆斯·斯洛科姆(James slocum)驾驶一架装有一些假人的飞机在2500英尺的高空飞行，然后跳伞，让飞机坠毁在地面上，看看会发生什么。
这个实验发现，所有假人都是面部先受伤。
当飞机着陆时，所有的假人都会撞上前排座椅靠背。如果小桌子是开着的，或者行李放在腿上，可能会直接摔断脖子或者肋骨。
强烈推荐你去搜一下这个实验的视频！
不能携带超过1L的液体。不能携带超过100ML的瓶装液体，总量不能超过1L。
这个规定本来就让人费解，因为飞机上分发的饮料远远超过1L，而且没有分包装。边肖总是认为如果他带太多的液体，它会因为气压而爆炸。
其实不是！
之所以有这个规定，是因为害怕劫机。
以目前的科技水平，有些“液体弹”是探测不到的。
所以控制液体总量，其实是以防万一:如果有害液体带上飞机，只要在控制总量之内，就不会造成太大威胁。
我觉得这个规定经不起推敲，但我也理解航空公司的无奈。
中国CJ6136航班失事。
2002年5月7日晚9时24分，北京飞往大连的北方航空公司6136航班在大连坠毁，机上112人全部遇难。
据说整个事故是由一名乘客放火烧车引起的。这名乘客此前购买了7份航空意外险，总保额为654.38美元+0.7万元。很有可能是他点燃了某种易燃液体。
水上降落时不打开舱内的救生衣是很简单的。
试想一下，如果船舱进水了，如果在水迫降的时候在船舱里打开救生衣，接下来的画面就是直接把穿着充气救生衣的乘客推到船舱的天花板上，本来是救生服，直接变成了救生服。
埃塞俄比亚航空公司961航班事故
1996 165438+10月23日，航班被劫持后，不得不降落在水面上。当时很多乘客在机舱内给救生衣充气，水一灌入飞机，就直接卡在了天花板上。拉回来？事实证明，水的浮力比人的臂力强得多。事故中，175名乘客和机组人员中，125人死亡。
提醒大家，救生衣的正确使用方法是先穿上，出舱门后再充气。救生衣是自动充气的，对舱内空气真的不差。打开快门，调暗机舱灯光。为了使乘客能够及时发现机翼两侧是否有异常，及时向机组报告。
为了使机组人员能够在驾驶舱内看清机舱窗外的情况并及时做出反应。
为了实施救援，让飞机外的救援人员观察机舱内的情况。
飞行的任何阶段都禁止吸烟，这是常识，高速列车和飞机上也禁止吸烟，这是大家都知道的。不遵守这个规则会带来多大的伤害？
加拿大航空公司797航班事故
6月2日，1983，在从美国达拉斯飞往加拿大蒙特利尔的预定航班上，飞机卫生间发生火灾，浓烟弥漫了整架飞机。
虽然飞机最终成功降落，但降落后发生的大火让机上23名乘客来不及逃生而死亡。
事故发生后，推断可能有乘客在卫生间吸烟引发火灾。
对了:高铁上绝对禁止吸烟，但是普通列车上有吸烟区！
普通列车也应该禁烟吗？
在近日的无烟诉讼第一案中，河北一名19岁的女孩起诉哈尔滨铁路局，称其在乘坐K 1301次列车时闻到刺鼻的烟味，引起公众强烈关注。
公众呼吁早就应该在普通列车上禁烟了！
在飞机上请不要开手机，无论是否开启飞行模式。
其实这个规定里并没有具体的事故例子，只是有人用更极端的方式做过实验:2001年，美国美国国家航空航天局在飞机乘客的位置放了一个无线电发射机进行飞行测试。
结果飞机的自动防撞系统马上出了问题，忽略了附近的另一架飞机，仪表着陆系统在进近过程中也出现了明显的水平和垂直方向的漂移。
虽然无线发射机肯定比手机极端得多，但你想想飞机上那么多乘客，大家都在打电话，信号干扰的程度可不是闹着玩的。
“飞行模式”呢？关于这个没有具体的实验，但是可以说的是，国内很多山寨机的飞行模式都放在那里逗你，安检也没法一一识别你，干脆勒令关机。
此外，边肖还提醒朋友们，乘飞机旅行时，还应注意:
颠簸时禁止使用卫生间；逃生时不要穿丝袜和高跟鞋；禁止托运锂电池；等一下。
这些小细节的规定是有根有据的，绝不能掉以轻心。
其实发生事故的概率很小，因为乘客失误导致的空难就更少了。
但很多时候，因为身边没有事故，我们逐渐认为那些烦人的规定就是航空公司制定的霸王条款，甚至不惜罚款，也有人公然违反甚至抵制。
你有没有想过，在你行动迅速的时候，有多少人用鲜血为这些规则付出了代价？
我们每个人都不需要用生命去验证这些规定的合理性。
手机“飞行模式”没用？其实你知道的不太多。
说到“飞行模式”
很多朋友会说
我不坐飞机。有什么用？
看到这里，我只想说:
飞行模式的初衷是让手机在飞机飞行过程中处于不发射不接收信号的状态，以免干扰飞机上的仪器。
但是我们坐飞机的时候，乘务员还是强制要求手机关机！
我国《民航法》明确规定，严禁在航空器内使用手机或其他违禁电子设备。
这是为什么呢？
因为即使在飞行模式下，手机也会影响和干扰驾驶舱与地面塔台的通信系统，造成安全隐患。
而且各手机厂商都在开发自己的“飞行模式”功能，很难保证没有问题。
因此，在飞行过程中关闭手机无疑是最安全的方式。
既然飞行时不能使用“飞行模式”功能，是否意味着“飞行模式”没有用？
不
飞行模式下飞不飞有什么用？
1，重置网络
你有没有经过一个没有信号的地带，过了很久，手机还是没有信号！这个时候你有没有疯狂过？毕竟微信里还有朋友在等我！此时，当手机遇到网络故障或断线时，可以开启飞行模式。
过一会儿，关闭飞行模式。这个过程相当于重启手机，马上检查网络连接。这个很实用！
2.减少辐射
很多人没有晚上关机的习惯。他们长时间打开电视。但是你知道手机的辐射其实不小吗？你知道人长时间这样拍会变傻吗！？
所以，如果你不关机，打开飞机模式，手机的辐射会立刻降到很低的水平。最重要的是，用手机当闹钟的朋友可以安心放在枕头上，不用担心辐射！
3、超级省电
当你要看一些文件或者看视频的时候，你突然发现你的手机还有10%的电量，并且没有带充电器。这时候你该怎么办？打开飞行模式！
手机大部分电量都被信号消耗掉了，所以打开飞行模式，再打开wifi，电量可以节省一大半。
4.防止漫游费
这一招在旅游的时候尤其重要！在忘记办理漫游套餐或者没有购买本地流量卡的情况下，建议先开启飞行模式，再连接酒店的Wi-Fi，以免产生异地漫游费！
5、防骚扰，自己飞
当你想一个人呆着，却又对朋友的动态很好奇的时候。这时候开启飞行模式其实比关闭好。
虽然在开启飞行模式时会自动断开所有网络，但你可以再次手动开启wifi，这样上网、玩游戏就不会被手机打扰。不知道的举手！！！)
6.防止熊海子抢手机。
当熊海子盯上你的手机，要求用它打游戏的时候，很难拒绝。
还不如开启飞行模式，手机不动数据，不能发短信，不能打电话，不怕被钱烧，不怕被流量烧，也不怕被他打电话或者发短信给别人尴尬。
存在就是合理的，所以你可以研究这个伟大的功能。也许是个惊喜。
首航共享(国内)
一直想写，但总是忘了。因为第一次飞行比较傻，所以想写一些经历。
如果你和我一样在网上买打折机票，只要按照上面的位置去取登机牌，托运行李就可以了。真的不知道从哪里问，还是要靠嘴才能出去。
对了，一定要提前到达，因为拿登机牌和安检都需要一定的时间，办理登机也是提前半小时或者45分钟，而且机场挺大的，足够步行，所以至少要提前1小时到达。如果是第一次，我建议最好提前一个半小时等，不要迟到。毕竟还是会有很多困惑。
你可以用来托运行李的物品:
一级:40公斤级
商务舱:30公斤
经济舱:20公斤
反正只要你的箱子不是特别大，不是装了一箱子铁，这个都没问题。这个具体规格可以在网上找到。
对了，锂电池和充电宝一定不能放行李箱里。
虽然网上说个人物品不能超过两件，但是没关系，只要不太大，小一点的行李箱都可以拿起来。
安全检查:
1.笔记本、手机、平板、充电宝一定要拿出来。
2.冬天要脱外套(我曾经遇到过一件特别尴尬的事:那天我穿了我妈的花衬衫，然后你就知道脱下来有多难看了。虽然没人会说什么，你懂的)
3.100ml以上的液体不能带，打火机和管制刀具就更不用说了，修眉刀也不行，其他非液体化妆品都可以。爽肤水、卸妆水等。如果要带，只能托运。
飞机上提供的东西:
免费餐或小吃:
如果你坐在早餐，午餐和晚餐，晚餐将提供。如果没有，将提供小吃。至于晚餐和小吃的细节，要看各大航空公司了。反正我觉得都挺好的，个人要求也比较低。
饮料:
雪碧、可乐、矿泉水、茶，一应俱全。其他饮料如橙汁、豆奶和咖啡因航空公司而异。
飞行期间:
1.能传输信号的设备，比如手机，全程必须关机，充电宝全程不能使用。笔记本电脑和平板电脑可以在起飞和降落过程中关闭，平板电脑和笔记本可以在起飞后关闭WiFi的情况下使用。
2.起飞和降落时打开快门。
在起飞前，我们将谈论紧急出口和救生衣。怎么说呢，你不知道会发生什么。反正我每次都会认真听，我还是很珍惜自己的生命的。
还有一点我只想说，就是一直系好安全带。有时候遇到气流就不会那么好了，但是不系安全带很容易甩出去。我就是那个要让乘务员给我系好安全带很多次的人。
行李认领处:
下了飞机跟着大家走就行了。你会经过行李认领处。那就注意你的行李吧。反正一般要很久才能拿到行李，行李不多就没必要托运了。还有很多不足，希望批评指正，主要分享给和我一样第一次坐飞机的人。
关于飞机的延误:
体验了一次飞机，中途在邯郸转机，雾很大，根本飞不走。这个时候不要慌。航空公司会安排的，住宿什么的都是他们负责。这是你必须记住的。跟着大团队走，别人怎么做就怎么做。
然而，似乎如果明年飞机因为天气原因延误，乘客将不得不自费支付。
总之，这种情况我不想方，因为我一个人遇到这种情况的时候有点方，没办法。我从来没遇到过，尤其是被扔在一个没去过的地方。