QQ飞漂有几种？如何操作？

一个是:①。=(正常向前行驶)

②5 . 5→换挡(遇到右转就右漂。注意按Shift的时间，自己多练习，体会体会)

③. 1 . 1↓1(第一次漂移时调整车头方向)

④5 . 5→换挡(注意关键时机:第一次漂移结束的瞬间。轨道上有漂移的痕迹。当痕迹消失后，玩家通过多加练习，自然能理解那一刻的意义。

⑤. 5 . 5↓5(第二次漂移中，调整车头方向。这时候会自动喷火，这是第一次喷火)

⑥. 10 ↑(两次漂移都结束了，这是第二次喷火)

另一种是:漂移后不要松开漂移键喷一次，松开漂移键再喷一次。

请问哪种双喷比较好？我现在用的是后者，总感觉双注时速度大大降低。很难向专家请教。通过率13.8%，2010-07-24 16: 42，想改会发通知。

没换过，想换也会发通知。1?7答案采纳率:5.9% 2010-07-24 18:19。仔细看，这些都是QQ飞车手必须知道的事情。

开始:

喷火启动:这是司机最基本的启动方式。方法:当屏幕显示3，2时，只需按下前面的按钮即可喷火。超级启动:当你相当精通喷火启动时，你可以练习超级启动。超级启动是最快的启动方式。方法:提前按住漂移键，在3，2，1显示后，按前喷火，然后在0.3秒内点击向左或向右漂移，即可以近似漂移的方式启动。

漂移:

优化漂移:这个看似简单，实际做起来有点难。优化漂移比普通漂移需要更少的时间按下漂移键。方法:漂移后，到一半左右的时候放开漂移键。到了方向键就放不下了，反方向键拉回车头喷火。

单喷:漂移幅度大拐弯后，可以在保证车头挺直的情况下进行漂移后单喷。方法:大漂移转弯后，前键和漂移键不松开，同时按反方向键拉回车头，然后松开所有键，按前键喷火。这样可以弥补在拐弯漂移时花在减速上的一些时间。这也是一个司机应该掌握的基本功。

单喷:其实就是“飘喷”的意思，在穿越比较大的单向弯道时比较有用。方法:进入一个大的单向弯道后，立即进入漂移状态，然后漂移喷火，如此循环往复，直至顺利通过整个弯道。其中，喷火后漂移的间隔时间应尽可能短，也可以在喷火时同时漂移。

双喷:这是上面最难学的技能。这是新手的噩梦。双喷其实就是“浮两次，喷两次”。怎么才能做到呢？关键是长按漂移键。方法:拐弯大漂移后，继续按住漂移键，同时反向方向键拉动车头。再次放开方向键，按住漂移键，按下正喷，再次放漂移键，第二次按下正喷。只有熟练掌握单喷，才能学好双喷，而双喷本身就不好控制，需要一定的练习，否则很容易让车失控。另外，第一次喷和第二次喷的间隔最好不要超过0.5秒，否则你可能喷不了第二次。喷火:除了超启动和漂移后的喷火，以下情况也可以进行喷火。

重置喷火:当你掉进峡谷或者某个地方，需要自动系统重置的时候，尽量先按R键再自动重置，重置后再按一次前喷即可。在其他情况下，按R键是无法喷火的。

空气喷:是指赛车飞出赛道，在空中时，离轨后0.75秒内可以前喷一次。

落地喷:当车将从空中到达地面时，之前可以喷一次。

此外，使用以下技能也可以提高你的成绩:

学会偷工减料:大部分关卡都会有捷径，虽然是捷径，但是跑起来并不容易。有些捷径要么需要速度，要么需要正确的方向才能上去。比如通往冰川隧道的捷径和莲池小路都是断桥，都需要高速飞行，都需要把握正确的方向和落点。冰川隧道需要往右边跑，莲池小路需要从左边起飞。另一个关口，中国钟楼，比较简单，只要高速冲就行。你要在老街站放两张加速卡，但是去十一个城市的捷径不一样，这需要技巧。你要把握好漂移的时间，距离，幅度等等。我觉得不练几百套是跑不好的。

加速板:赛道上经常会有一些加速器，比如冰焰裂谷的加速板，可以把速度提高到1300以上，其余的最多不能超过800。加速器板都设置在赛道上或者捷径上，比如月颌、冰川隧道、沉睡森林、情人结、飞越长城、老街仓库等等。加速板可以进一步提高速度，所以如果你高速通过加速板，速度会进一步提高。加速卡可以把速度提高到280左右。如果在这个速度下踩油门，速度可以进一步提高到330左右，但一般不会超过350左右。漂移集气:直观来说，似乎集气速度越快，气体漂移就越多。但在我看来，和漂移减速值有关。漂移速度越慢，收集的气体就越多。D级车减速度值200左右，C级车190，b级车180，A级车170，S级车160。你也可以买一个装置来改造汽车。其他性能我不太清楚，但进气系统加一点可能会降低减速度值，最大可提高到9，也就是说如果A级车的进气系统提高到9，可能会达到暴风雪一样的集气效率。在暴风雪中，一般以225km/h的速度通过U型弯进行双喷可以收集气体，因为最小漂移速度已经达到65km/h，可以收集气体。但是漂流的时候不要撞到什么东西，这样气体就会消失。当然，如果你有宠物，可以保留相应的氮值。延时双喷:即在双喷中，两次点火的时间间隔较长，但双喷不会太长。一般用于双直角弯头，是由两个同向或反向90度弯头组成的连续弯头。高速很难通过。一般是通过漂移刹车减速，然后低速通过。技术好的话可以单喷，好的话只能延时双喷。方法:先漂移过第一个直角弯，进入双喷第一喷。喷完后，把车头拉直再加速第二次喷。两次喷射的时间差应在0.5秒以内。这个要在你非常精通双喷之后再练。

W喷:也就是漂完之后，不用前面的键喷火，而是用W键喷火。用W喷涂可以使加速力更大，喷涂时间更长。整体提升可以在原来的基础上3到4秒。不过我建议方向键直接用默认的四个键。这使得它很容易适应。

灵活运用单喷和双喷:很多人在熟练掌握双喷后，习惯随时使用双喷，但有时候还是不要用双喷的好，这样可能会让车失控，撞墙。所以在赛道上，要用单喷和双喷。在我不能熟练使用延时双喷的情况下，穿越连续弯道多的狭窄赛道时，我建议最好使用单喷，或者漂移后不喷(以免控制车喷火撞墙)。开车时不要盲目使用单喷或双喷。当然，如果你能用双喷保证不撞墙(当然撞墙加速度除外)，那么你完全可以用双喷。如果没有，你最好灵活使用单注和双注。但是，从习惯到双喷的转变并不是那么容易的，因为你已经下意识的要漂移到双喷，即使你想交替使用单喷和双喷，恐怕也做不好。所以平时最好多使用单喷。即使你已经熟悉这两种技术，你也应该经常练习。只有灵活掌握单喷和双喷的应用，才能在练习通关技巧时得心应手。

精通各个关卡的通关技巧:大部分关卡不仅需要技术，还需要对关卡的熟悉程度。最好能知道哪里漂移，哪里不漂移，哪里放加速卡，哪里不放加速卡。知道哪里会有弯，怎么过。这些对通关影响很大，直接关系到最后一次是多是少。其实就是多练习，多总结。练习这些最好的方法就是多看那些大师的视频，这是最有用的。

漂移后，放前喷火:这是让速度增加到一般速度，停止增加，避免有时候速度太快转不过来。这个一般很难控制，只适合在特定环境下使用。火加到一定速度不放下，一般会直接撞墙，适合漂移后反应时间短的急转弯。方法:漂移过弯后向前压喷火(一般不需要双喷)。当车速提高到160km/h左右时，提出一段时间后快速按下，再按方向键转弯或漂移、过弯。

加速卡发布前:这种加速卡局限性很大，一般不使用。它只在特定的环境下使用。就像沉睡森林中的第二个加速器，如果你想踩上去加速，你不能高速飞过，也就是说你不能在那里喷火，除非你不想踩上去。这个加速板前面有一条笔直的跑道，一般都是放加速卡的，但是放在故障前面不停止喷火，就会飞过去。所以要么计算喷火时间使其在故障发生前自动加速停止，要么在故障发生前停止喷火。还有一个可以用的就是老街站。你需要在老街站的捷径上放两张加速卡才能飞越，但是加速通过故障后的反应距离很短。如果直接加速，很可能会撞墙。当然，落地时也可以按R键重置。否则只能在落地前减速，以免撞墙。释放前弯曲:漂移和弯曲只是为了收集气体形成加速器卡，或急剧弯曲。有时候不需要氮气，前面有个弯不是很急。当然不能放加速卡，会影响后期进程，但是过弯漂移肯定会大大减速。所以这个时候就要前放后弯，但不是一直放，只是放一会儿，然后马上按住，保持一般的速度。方法:以90度转弯为例，按方向键转弯。当车在离内线一定距离时松开，车会以类似旋转的方式转弯，松开前后约0.3秒按前进键。

不连续向前弯曲:这应该是最不常用的。其实只是前弯的连续使用，不过最好是在一条赛道上用这个。那是一个半径比较大的C弯，漂移慢了很多。方法车不漂移过这个弯的时候一般都往外侧走。这时，在放下之前，车子会往里面移动。此时放下前的减速度很小，一般只有20-30左右。当赛车再次向外移动时，在再次放下之前，赛车将再次向内移动，这样整个赛车将缩短在弯道内侧行驶的距离。还有一个直角s弯，这里就不多说了。毕竟很少用。那和我之前说的差不多，只是方向有些变化。漂移后双喷:这个也可以叫链接双喷，就是两个喷连在一起，形成一个更长的单喷。方法和双喷一样，只是第一次喷比正常的双喷晚，这样两次喷就可以连在一起了。方法:漂移后，延迟第一次喷的喷火时间0.5 ~ 1秒左右，然后开火，放好漂移键，再开火，让两次喷连在一起。这样可以把速度提高到250 kn/h左右，另外CWW喷雾可以把速度提高到极限，暴风雪中使用CWW可以把速度提高到318km/h。这样的速度只有这辆超级跑车才能达到。其他车也就310km/h/h。

下面简单介绍一下S级赛车暴雪:暴雪是QQ第一款S级赛车，是每个车手梦寐以求的赛车。外观大气，但和其他赛车比起来很丑。但是不要觉得这样不太好。反而是QQ里最快的车。它的每一项性能都比QQ飞车里的任何一辆车都要好。就算是最好的A级赛车，圣天使也不如它。其最大线速度为225km/h，射速为295km/h，最大CWW喷雾可提高到318km/h..一场暴风雪可以收集一个氮气网格，也就是一张加速卡，以直线速度穿越一个U型弯。暴风雪中有7个洒水车，其余的，A车4个，B车3个，C车2个，D车1，M车不明。暴风雪期间只有五个喷嘴在喷火。当加速卡和油门板放上后，尾部顶部的两个喷嘴伸出，即7个彩色头同时喷火，喷火后车身恢复原状。最后顺便说一句，A级赛车圣天使的性表现同样惊艳，是最好的A级车，性能仅次于暴风雪。

书喷:这其实是点喷。就是那种平地上突然有个窄坑，开不下去的那种。过了坑可以喷一次，老街管道和快车都可以。

接下来，介绍了两种最有用的技术:WC喷涂和CWW喷涂。

WC喷:如果直接用默认设置喷WC，几乎不可能成功。所以我建议重置漂移键，使用道具键。把漂移键设置为Q键，用道具键设置为E键，用W键开火。其他键都是一样的。左手食指控制E键的放气，中指控制W键的开火，无名指控制Q键的漂移。游戏中一直按着前键，火当然是喷W，方法:以一个右转U弯为例，向右漂移，然后用反方向键拉回车前，按下前键喷一次，然后放油门卡，松开W键和漂移键，再按下W键喷一次加速。因为前面的键一直按着，放加速卡再松开W键，火就不停了。这是一种相当快的喷火方法，可以立刻把速度提升到280 km/h以上。

CWW喷雾:这是最快的喷火方式，比WC喷雾快。键盘设置还是和WC喷一样。方法:以右转U型弯为例，漂移反方向键拉回车头，然后直接放油门卡，按W喷火，松开Q键，第二次按W喷。在这个过程中，前面的键还是一直按着的。

以上两种火喷涂方法都是基于双喷涂:WC喷涂是在两次喷涂之间加一个加速卡，CWW喷涂是在两次喷涂之前加一个加速卡。所以只有熟练掌握双喷，才能学好这两种喷法。以上两种喷涂方式的使用条件不同。如前所述，WC喷涂在第一次喷涂后必须有加速卡。如果没有加速卡，就无法实现WC喷涂。CWW喷涂必须至少有一张加速卡才能漂移，这样才能实现CWW喷涂。即使你双喷很熟练，学WC喷和CWW喷还是很难的。困难在于你必须适应复位按钮。学这些东西的时候，我用CWW喷了五六个小时，用WC喷就更难了。因为第一次喷放气了，第二次喷往往就不行了，宣告失败。但是有几次它确实喷了第二次，而且速度很快被提升到最高。其实要想实现WC喷涂，二次喷涂一定要及时，否则慢一点很可能二次喷涂就不行了。如果是刚练的话，应该提前收集一张加速卡，然后不用等第一次漂移喷满了再释放加速卡，然后马上按W键进行第二次喷。CWW喷涂相对简单，但第二次喷涂要及时。WC喷雾和CWW喷雾都很华丽，尤其是在喷火的时刻。加速卡火和W喷火时，喷嘴喷出的火焰更大、更黑、更猛。在自称破纪录的十一个城市的视频中，2分23秒的赛程前半段使用了WC喷雾，后半段使用了CWW喷雾。火不断的喷，简直完美。但是我后来看了十一个城市的一些视频，把它们改成了全CWW，最后它们跑了2分20秒。可以看出CWW喷比WC喷快很多，但是如果全部用CWW喷，启动后一定要想办法集气，第一个U弯后一定要有两个加速卡。WC喷的这个键盘设定，在火横飞赛道的时候很有用。一般专家会带着火飞过轨道，不会直接从断层掉下来。因为喷火的话你会少走很多路，这种火主要用来飞越长城1和2。喷火的时候前面的按钮不会放下，可以用w在空中再喷一次，喷火的效果和WC喷、CWW喷一样，火焰变得更猛烈，但是因为是小喷，只能持续一会儿。

这里说说高手们跑步时的一般做法。(1)3，2，1，超启动启动，然后立即漂移进行集气和双注。这是因为可以在第一个角设置加速卡。这是在开始。(2)一般他们可以高速飘过90度弯道，不开火就能收集到加速卡。这是因为他们在拐弯之前用了加速卡，拐弯的时候火刚好结束。这需要长期积累的经验来判断何时放加速卡。(3)还有一个东西是可以撞的，但前提是速度要快，撞的时候不会减速太多。其次，你不需要更多的氮。(4)尽可能不要漂白，也不要在不再需要氮气时漂白。直接过拐角就行了，必要的话也可以放前面。但是不需要按住set键盘上的W键。(5)只要速度够快，小漂移就够了。从故障处高速飞下来，只要小小的漂移就足以收一张加速卡，以备不时之需。如果小漂移集不满意，还可以重新补漂移集。(6)过线后千万不要让车继续喷火，或者干脆有个没用的加速卡。这是典型的资源浪费。圣天使性能介绍:圣天使可以说是性能仅次于暴风雪的赛车，外观与之前的炽天使相似。集齐80个荣耀徽章连同风暴蓝图，就可以在任务单的风暴挑战中兑换一个一日圣天使。最大线速度223km/h，喷射速度294km/h，WC喷射316km/h，小喷射持续时间0.62秒，个人加速卡加速时间3.1秒，团队加速卡加速时间4.0秒，0-180km/h加速时间2.03秒(超级启动)

镜像漂移:这个好像用在跑步上，因为跑步漂移减速少。也许只是为了好看，为了最难的漂移。方法:漂移前，漂移180度，使车头向后，然后拉回车头，按后退键加速，然后正常漂移，但方向相反。因为倒置的时候，左就是右，右就是左。不知道有什么好处，没试过，网上也找不到视频。没办法。

小漂移:小漂移很容易做，但是也有很大的作用。它可以收集少量的气体来填充它。速度可以在非常低的速度下快速增加。小漂移也可以用来减速。高速浮子可以收集全部气体。小漂移也能调整方向。下面一个一个来解释:小漂移集气:很多情况下可能只靠一点点气就充满了，所以可以稍微漂移一下，但是尽量在漂移后尽快放加速卡。如果不能，最好不要随波逐流，除非万不得已。小漂移加速:超级启动就是利用这个原理。在速度很低的时候，一点点漂移就能比普通加速更快的提升速度。如果是道具配，打向空中，喷火，同时飘起，可以像超级启动一样快速加速，复位的时候还可以漂移。减缓漂移:如果在不是很急的弯道前有点太快，控制不住，在弯道前放就来不及了。那你最好在拐弯前漂移一点，慢一点，这样才能通过。高速小漂移集气:在官网视频《飞跃长城1》中，剃刀高速飞下，落地后立刻漂浮一次，这样就可以收集到一张加速卡。此时减速度值已经达到180，但最低速度为180km/h，不需要太多时间就可以轻松组装加速卡。当然，如果你以后不再需要加速卡，最好不要漂移，因为毕竟这是要用速度换来的。小漂移调整方向:虽然小漂移调整方向角不是很大，但是在很多情况下还是很有用的。主要是因为漂移的轻微减速。只要降低速度，弯道自然会改善。我希望它能被采纳。谢谢你。