什么是汽车耐力赛？

大房车又叫“GT赛”。一种汽车比赛。用于长期耐久性赛车比赛。赛车分为旅行车和运动原型车两大类，根据发动机的工作容积分为几个级别。比赛中，每辆车可以有2- 3名车手，轮流驾驶。

1和F3000已经不见了，取而代之的是GP2，不直属FIA，但是FIA给了很大的支持。其他国际汽联GT赛事直属国际汽联，但其他房车赛事如勒芒不直属国际汽联。WTCC不直属国际汽联，更不用说卡丁车。

WRC在拉力赛中直接隶属于国际汽联。

2.A1GP不是仅次于F1，而是仅次于F1。之前的F3000和现在的GP2。A1GP和F1是同级赛事。所以，虽然A1GP管理公司一直保持低调，从未声称要把F1作为自己的竞争对手，并且总是等到F1赛季结束后才开始自己的赛季，但国际汽联对A1GP仍然是敌视的。很好理解:F1是自己的宝贝。现在有一个A1GP不自称是F1的竞争对手，实际上是F1的竞争对手。FIA自然不会对A1GP这么好。其实真正打败A1GP的并不是FIA。毕竟国际汽联是理论上的非营利组织，应该是一碗水端平。最终击败A1GP的是FOM和F1的老板伯尼。它要求所有以F1为主机的磁道都不应以A1GP为主机。同时要求所有赞助F1的厂家不得赞助A1GP。另外，A1GP的所有问题，管理混乱，统一赛车平台技术竞争力不足，车队自主性严重不足，都是不可避免的。

3.GT的意思是房车赛，不是耐力赛。

目前世界上有两个著名的耐力赛，一个是勒芒24小时耐力赛，一个是1000英里耐力赛，这两个耐力赛都不是直接隶属于国际汽联的。

4.没有F1摩托车，只有MotoGP。这是国际汽联直属赛事中最高级别的摩托车比赛，另一项是与MotoGP齐名的SBK超级摩托车大奖赛。然而，与A1GP不同，MotoGP的管理公司并没有善待SBK。也许MotoGP管理公司没有FOM强大...

摩托车和四轮赛车的比赛执照是由国际汽联颁发的。F1摩托艇不是。国际汽联只管地面跑的赛车运动，F1摩托艇在水上。它的驾照是由国际摩托艇联合会颁发的。