特斯拉卡车列车模式原理

疯狂的麦克斯模式的出现正是基于这种考虑。从马斯克推特上的图片不难看出，特斯拉工程师为Semi卡车的“盲点阈值”设置了三种模式。第一种模式是标准模式；二是激情模式；第三种模式是疯狂的麦克斯模式。这三种模式分别代表变道时Semi给相邻车道后车留下的距离。标准模式意味着很长的安全距离，而狂野模式可能意味着后车会惊出一身冷汗。

显然，卡车司机不太可能在日常驾驶中使用如此极端的变道辅助功能，因此特斯拉工程师验证该系统极限的概率很大。细心的美国媒体CNET证明了这个猜想，他们认为设置界面左侧的工具栏上有一个“开发者操作”按钮。