不懂就问：赛车手在日常开车时驾驶技术怎么样？

作为能代表中国一流赛车水平的韩寒，在书里写道，即使他在赛车场上面那么如鱼得水游刃有余，但是下了赛道在公路上还是老老实实规规矩矩。

赛车和日常驾驶不是一个状态。因为经历过极限的挑战，所以会更加了解日常生活中一些界线的位置，不会去触碰。在常规赛的车训中，会有距离控制和各种驾驶精度的训练，理论上对驾驶精度是有好处的。但是，只要正规的城市驾驶遵守规则，很多技巧还是没有用的。所以在日常生活中，赛车运动的训练可以让你在任何时候都更加自信，防患于未然才是最重要的体验。开得快但感觉稳，短距离超车，停车技术比一般人好。因为赛场上的驾驶和平时真的不一样，简单的事故都很惨烈，所以赛车手们驾驶起来都很谨慎。

经常开赛车的人，经历过很多赛车事故，赛车手的心理素质一般都很强，所以一般不会在高速公路上开太快，因为他们知道危险。赛车手对信息的感知、处理和反应能力远超常人。普通人开车时速几十公里，注意路况，避开路上的行人和障碍物。赛车手在时速几百公里的情况下要注意刹车点，注意轮胎不要抱死，避开赛道上可能出现的碎片，有时还得在攻防中激烈厮杀。赛车手的反应时间只是普通人的零头。

赛车是竞技，要把一切可能做到极致，需要大量的练习。日常驾驶是一种技能，需要用来服务于其他事情。驾驶技术只有赛车才能用，乘用车基本不可能。设计客车时应考虑舒适性和耐久性。而舒适是赛车最不需要的，耐用远没有冠军重要。看远一点，不要只盯着现在。日常驾驶很重要。遵守规则。遵守赛道上的信号灯和交通规则。在赛道上驾驶和在公路上驾驶是不同的。赛道上的精神高度集中。毕竟200多甚至300多公里的时速算高了，但是舒马赫不是已经不省人事了吗？达喀尔也是著名的食人事件。另一方面，道路是不一样的。如果你守规矩，就不会有太多事故。