奥德赛：空间魔术师
坊间常说：“一日本田，终身本田”，不了解本田的人可能很难明白，为什么看似普普通通的本田车能给人留下这样的印象，其实这其中一大部分要归功于本田对技术的偏执。提起本田，还有一句话也常听到，就是“买发动机送车”。的确，本田在发动机技术方面有着异乎寻常的独到之处，“一辈子只输一次”的技术狂人宗一郎、Vtec、可变气门正时技术、到现在的i-MMD混动，无一不是本田在技术上的代名词。原以为本田会在“驾驶”方面一路走到底，但是，谁也不会想到这样一个“理科生”竟然早早开始了新打算。
第一代奥德赛（1994-1999年）
1994年，第一代奥德赛横空出世，作为本田开拓全新多功能 汽车 细分市场的第一款产品，奥德赛一经推出就获得了日本本土消费者的青睐（奥德赛诞生以来一直分美版和日版两种车型，本文介绍的均为在华销售的日版车型）。这是本田一次全新的尝试，“摸着石头过河”的奥德赛采用了和五代雅阁同平台的设计，圆润的外观没有那个时代“子弹头”的臃肿，也没有“面包车”的呆板，更像是一个拉宽拉高的轿车。
第二代奥德赛（1999年-2003年）
第二代奥德赛1999年在日本上市，并于2002年首次由广汽本田进行投产。坦白来说，第二代奥德赛在外观方面的变化并不大，仅在车身细节上有一些改动，并在车身和底盘高度上进行了下调，使车身重心更低，在如今看起来“旅行车”的味道更浓。
第三代奥德赛（2003年-2008年）
2003年10月，第三代奥德赛在日本问世，这次换代相比之前有了较大的改动。源自于“黑豹”的外观设计让整个车更年轻，另外车身高度再次降低，让修长的车身显得动感十足，也正是从这代车型开始，奥德赛似乎在半MPV半旅行车的路上越走越远。另外，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱的全新动力总成配合上低矮的车身加上“具有操控乐趣的轿车”的理念让奥德赛在驾驶方面仍有不错的体验。
第四代奥德赛（2008年-2013年）
2008年，第四代奥德赛在日本上市。相比于第三代，变化主要集中在前中网部分，采用了更大面积的镀铬装饰，设计更加前卫。内饰上仅在配置上进行了一些升级，加入ECON节油模式，可以有效地降低油耗水平。总体来说，第四代更像是第三代的一个小改款，里外变化都不大。
第五代奥德赛（2013年至今）
不知道本田是不是遵循着“两代一大改”的原则，到了2013年年底，第五代奥德赛在日本亮相。外观方面完全看不到老款的影子，也彻底脱离了之前“轿车化”的设计理念，车身变得又高又大，俨然成了一个霸气十足的MPV。
从第一代开始奥德赛在空间的多样性上就给人留下了深刻的印象，而到了这一代加上了各种MPV的标准元素，让奥德赛成了面面俱到的家用好手。在明确了摒弃“轿车化”的理念之后，本田在空间上做到了极致。
虽然车身高度有所增加，但低矮的地台仍旧让上下车很方便。另外前四代车型均采用的独立悬架到这一代也变成了扭力梁非独立悬架，换来的是更大的尾部空间，可以让第二排座椅前后移动到腿部空间奢侈的地步，加上宽大厚实的座椅，让第二排变成了这一代奥德赛最吸引人的地方。可能是这次本田把精力都放在了空间上，导致第五代奥德赛在动态驾驶方面表现平平，行驶质感上略有欠缺。但在其他方面，它基本满足了人们对一款MPV车型的所有需求。
2018年，第五代奥德赛进行了中期改款，外观方面采用了“Solid Streamline”的设计理念，变化主要集中在前脸部分，由之前的两道进气道格栅变成了三道，并在细节处进行了一些调整。另外中期改款的奥德赛在配置上再次进行升级，尤其是搭载了Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，其中包括了碰撞缓解制动、车道保持、带有低速跟车的ACC系统等，进一步提高了车辆安全性。
随后在2019年4月奥德赛又推出了混动版本，前脸部分直接沿用日版车型设计，整体造型更加年轻。新车采用本田最新的第三代i-MMD混动系统，搭载阿特金森循环2.0L自然吸气发动机+电池组+单电机的动力总成，综合功率达到158kW。在纯电动和混动模式下，采用电机驱动、发动机工作补充电能的形式，而在燃油模式下，发动机会参与车辆的驱动，必要时电机也会介入。在电机的加持之下，动力响应有很大的提升，NVH进步明显，并且油耗水平进一步降低。
另外，“魔术感应门”也是混动奥德赛上一大亮点。其侧滑门边缘安装有一条蓝色光带，只需用手在相应位置轻轻一滑，侧滑门就会打开或关闭。这项配置除了具有实际的使用价值之外，于驾驶者而言可以带来几分使用高 科技 产品的新鲜感而于乘客来说又能平添几分高级感。
美版新款奥德赛
今年3月，美版新款奥德赛发布官图，新车在外观上进行了一些调整。反观日版奥德赛，从2013年换代至今，已经度过了7个年头，虽然这中间经历了中期改款，但在内饰设计等方面还是略显老态了。
可以说奥德赛开启了MPV家用化的新时代，它从诞生之初就有着独到的设计理念，多样的空间布局也是它的拿手好戏。一代一代看来，它的优点一直得到保留而缺点又在不断地进化，并且凭借着较高的稳定性和出色的保值率，一直有着不错的市场表现。虽然目前关于新款奥德赛的消息还很少，但是相信新款的到来还是会带来不小的惊喜。