为什么大货车在山路上行驶需要往刹车上泼水?
摩擦在升温,为什么要降温?为什么要在这里给大车刹车降温?是因为大车本身就很重,如果满载的话一般会有五六十吨重,有的会达到100多(这里一般指大货车)。由于它的负载很大,所以刹车片和刹车盘的惯性很大。刹车片温度过高可能引起火灾,或者刹车失灵,冬天跟车。请切记不要跟大车,因为很多大车在下坡的时候会使用降温,会导致路面结冰,后车容易打滑!!
摩擦在升温,为什么要降温?为什么要在这里给大车刹车降温?是因为大车本身就很重,如果满载的话一般会有五六十吨重,有的会达到100多(这里一般指大货车)。由于它的负载很大,所以刹车片和刹车盘的惯性很大。刹车片温度过高可能引起火灾,或者刹车失灵,冬天跟车。请切记不要跟大车,因为很多大车在下坡的时候会使用降温,会导致路面结冰,后车容易打滑!!
防止高温、爆胎甚至起火!量与惯性力成正比,减力所需的制动力(力度)自然会同步增加。说白了,要想让一辆很重的卡车有理想的减速能力,制动鼓和制动蹄之间的摩擦力必须很高,也就是内圈和外圈,这样大家才能很好的理解。出厂时,内圆和外圆之间要有间隙,一般在0.25-0.5毫米之间,这个距离很重要。比如这个距离变成1mm,那么你踩刹车踏板。
大货车一般拉重货,下坡惯性大,刹车踩得多。如果刹车片太热,可能会引起火灾或刹车失灵。因此,需要迅速用水冷却,以保持制动稳定性,维持安全驾驶。如果高温不降,刹车片和刹车盘的强度会因为高温而减弱。一旦力量变弱,摩擦力也会变小。直接理解就是刹车软。
那是因为刹车时,刹车片会和刹车鼓摩擦,会产生热量。热量过高时,制动效果会变差,甚至失效。拉货车时车体比较重,刹车时产生的热量比较多,需要降温。高速时频繁踩刹车,制动鼓会发烫发红,刹车失灵。这样会导致重大交通事故,因为车身重,刹车惯性大,刹车系统高,需要喷水降温。