沙漠越野车

编辑/大雷

对越野迷来说，阿拉善英雄会是不可错过的狂欢盛典，数万台车齐聚沙海驰骋的场面想想就叫人兴奋。这里是越野圣地，也是性能车的天堂，陆巡、猛禽、大G、庞巴迪甚至是库里南，几乎市面上的越野车都到齐了。

陷车，在沙漠太正常了，玩沙不仅考验车辆动力也有驾驶人的技术。但若没有队友同行怕是只能求助外部救援，能来沙漠救援的都是狠角色，当然费用自然也不低，以网红大V沟救援卡车为例，网传单次救援费5K……?所以有时候猪队友还是很值钱的。

在这片沙海中那辆军绿色的尖头六驱卡车显得格外醒目，引人注意的除了不菲的救援费还有它传奇经历，笔者查了查资料，这辆车大有来头，它来自经典的东风EQ240/245系列六驱军卡，1999年的国庆阅兵大典，地空导弹方队的牵引车就是它。

如果追溯的再早一些，牵引火炮、拉高射炮的活几乎都是它干。

因其越野能力突出，在沙漠、戈壁等恶劣环境适应力强，大量退役的六驱军卡被运到内蒙古、青海、新疆等地继续发挥余热。

根据型号不同，动力配置也不同，以EQ2082E6D为例，搭载有康明斯6缸（?6BT5.9型、5.88L排量）柴油发动机：

满载总质量：9300kg(公路)7800kg(越野)

最大载质量：4000kg(公路)2500kg(越野)

最大拖挂总质量（越野）：2500kg

选装绞盘后的牵引力为44100N

整备质量：5090kg

假期这几天来网红大V沟挑战的车友众多，并不是每个人都能上的来，?许多下到"锅底"上不来的车友被大家戏称为"上不来大队"，不管是路虎还是牧马人，若没有队友相伴最后几乎都得靠大卡车救援。

当年在战场冲锋陷阵的"硬汉"，今天在沙漠里救援"落难"的硬汉，东风尖头六驱越野卡车也算是物尽其用了。

好了，以上就是本期全部内容，

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